電動2輪車パワーシステム開発(車両駆動) 社名非公開
| 職種 | 電動2輪車パワーシステム開発(車両駆動) |
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| 社名 | 社名非公開 |
| 業務内容 |
【募集背景】 ヤマハ発動機では、現在さまざまな事業領域においてパワートレイン分野の電動化を推進しています。新たな感動を生み出す製品開発をより加速させるため、即戦力となる電動推進系のシステムエンジニアを募集します。 【職務内容】 電動2輪車パワーシステム開発(車両駆動) ・電動2輪車向けパワーシステム（充電～電池～インバータ～モータ）及び 周辺部品のアーキテクチャ設計 ・同上システムの検証と妥当性確認 ・パワーシステム分野でのPJとりまとめ業務 【やりがい・魅力】 100年に1度といわれるモビリティ業界の変革期の中、自由闊達な社風の中で、新たな技術イノベーションにチャレンジできます。好奇心、探求心、チャレンジ意欲が旺盛で、「自分の手で時代をつくる」気概を持ったエンジニアを募集します。 |
| 求める経験 | ・大学、大学院、高専を卒業された方（必須） ・制御機器のシステム開発経験がある方(あれば尚良) ・制御機器のハードウェアまたはソフトウェア開発経験がある方(あれば尚良) ・輸送機器の開発経験がある方(あれば尚良) ・matlab/simulink使用経験がある方(あれば尚良) ・TOEIC500点以上(あれば尚良) 【求める人物像】 ・チャレンジ精神や好奇心を持って新しいことに取り組める方（必須） ・多様な考え方を理解し協調性を持ってチームで業務遂行できる方（必須） ・課題に対し自ら考え行動のできる方（必須） ・人材育成の経験がある方（OJTなど）(あれば尚良) |
| 勤務地 |
神奈川県横浜市西区みなとみらい または 静岡県磐田市（本社）
※拠点は横浜で、開発フェーズによっては磐田にお越しいただくような形です。
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| 年収 |
想定年収：500万円～900万円 ※残業代・諸手当抜き 《年収参考例》 ・664.4万円/33歳(諸手当・残業代を除く) ・758.8万円/38歳(諸手当・残業代を除く) ・880.4万円/40歳(諸手当・残業代を除く) ・904.1万円/43歳(諸手当・残業代を除く) |
| 勤務時間 |
本社標準勤務時間 8:00～17:00 フレックスタイム制度有り（コアタイム 10:15～15:00） |
| 休日・休暇 |
年間休日121日 週休2日制（弊社カレンダーによる） 長期休暇（年末年始、GW、夏季） 3連続有給休暇取得制度、傷病・介護・看護の特別休暇制度等 |
| 福利厚生 |
【契約期間】 期間の定めなし 【試用期間】 試用期間有り（3ヶ月） 【賞与】 年2回（6月、12月） 【保険】 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険 【諸手当】 資格手当、家族手当、通勤手当など 【諸制度】 社員預金、財形貯蓄、従業員持株会、従業員販売、 ヤマハ発動機共済会(結婚祝金・出産祝金・香料・傷病給付等)、 企業年金基金、団体保険（任意） 【受動喫煙防止措置】 屋内原則禁煙（喫煙室あり）、時間制喫煙ルールあり |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 書類選考ー適正検査ー面接（原則WEB面接・2回）ーご内定 |
この求人情報は、「株式会社コンフィデンス・インターワークス」が取り扱っています
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