オートマチック・トランスミッションの油圧制御開発 社名非公開
| 職種 | オートマチック・トランスミッションの油圧制御開発 |
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| 社名 | 社名非公開 |
| 業務内容 |
【職務内容】 次世代オートマチック・トランスミッションの油圧供給／油圧制御システムおよび部品の設計開発を担当いただきます。特にハイブリッド自動車を中心とした電動化技術に対応する為の機能開発・部品／システム開発を中心に担当をいただく予定です。電気駆動システムをはじめとした周辺部品との協調も重要なテーマであり、他部署とも連携を進めながらご活躍をいただくことを期待しております。 【部門ミッション】 技術開発から量産開発に亘る、駆動・電駆システムの開発を一貫して実行し、世界一の電動・駆動システムを合理的なコストと最高の開発効率で提供し続けることをミッションとしております。具体的には、オートマチックトランスミッション、マニュアルトランスミッション、AWDシステム、デフ、ドライブシャフト、プロペラシャフト、及び、駆動モーターとその制御装置、EV用減速機、などのシステムについての開発業務が私たちの役割です。 【募集背景】 ・マツダではSKYACTIV-X/直列6気筒など内燃機関の一層の進化と電動化技術の拡大を継続しており、「SKYACTIV マルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」をベースとして 国ごとの電源事情や環境規制、お客様のニーズに応じたマルチソリューションを展開していく計画です。 ・その中で今後の自動変速機は駆動源として内燃機関とモータをシームレスに自在に使い分ける制御機能・潤滑冷却機能の強化が必要であり、そのコアになる油圧制御システムの開発設計を担うエンジニアを募集します。 【ポジション特徴】 担当いただく油圧制御システムは自動車の変速/動力源切替および潤滑・冷却を担う心臓部であり、自動車の駆動力と信頼性をコントロールするコア技術である。そのため、お客様価値を高めるブレークスルー技術の創出に挑戦することが可能です |
| 求める経験 | <必須条件> ・理・工学系の高専・大学卒以上（または同等の基礎知識をお持ちの方） ・油圧部品、システムに関する開発業務経験をお持ちの方（製品領域不問／3年以上相当） <歓迎条件> ・自動車及び部品メーカーで関連部品の開発経験がある方 ・英語力（TOEIC500点以上） |
| 勤務地 |
本社/広島県安芸郡府中町新地3-1
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します
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| 年収 |
月20万円以上 ※経験・スキルを考慮し優遇 ～900万 ・時間外労働：あり（時間外手当支給） |
| 勤務時間 |
・勤務時間：9:00～17:45（休憩45分） フレックスタイム制（コアタイムなし） ※標準労働時間／1日8時間 |
| 休日・休暇 |
年間休日121日 週休2日制（当社カレンダーによる）、 ・年間有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します） ※年数回土曜・祝日出社有り、（GW・夏季・年末年始等） ・時間外労働：あり（時間外手当支給） |
| 福利厚生 |
・試用期間あり（3か月） ・通勤手当：規程に基づき、最高10万円／月まで支給 ・寮社宅：独身寮のみあり（広島県内／自己負担2万円程度） ・昇給：年1回、賞与：年2回(7月、12月)、 ・各種社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、労災保険、雇用保険） ・受動喫煙対策：室内禁煙または喫煙専用室を設置 ・退職金 ・財形貯蓄 ・カフェテリア式福利厚生制度 ・赴任時の引越し費用・交通費支給（同社規定による） 他 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 書類選考 － 適性検査 － 面接 |
この求人情報は、「株式会社コンフィデンス・インターワークス」が取り扱っています
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