【神奈川】トラックの機構装置の開発・ 設計/ISZL006-008 いすゞ自動車株式会社
| 企業名 | いすゞ自動車株式会社 |
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| 年収 | 500万円 〜 800万円 |
| 勤務地 |
神奈川県
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| 職種 | 【神奈川】トラックの機構装置の開発・ 設計/ISZL006-008 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の機械・機構設計（機械） |
| ポイント | 【神奈川】トラックの機構装置の開発・ 設計/ISZL006-008 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
【業務内容】 トラックの機構装置（ステアリング、ブレーキ、アクスル、サスペンション）開発・ 設計 ・ ブレーキ及びステアリング電動化開発 ・ e-AXLE及び周辺装置開発 ・ サスペンション開発 ・ 今回は特にe-AXLE、及びステアリング・ ブレーキの自動運転対応技術の開発に携わっていただく方を中心に募集します。 【募集の背景】 企業ミッションを実現させる次世代トラックの開発に向け、電動化や自動運転に対しての機構装置開発技術力強化を図ります。 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 【職務のミッション】 車両に最適なコンポーネントを提案/提供できる機構装置装置のプロフェッショナル集団として、品質最優先で行動し、品質確保のため努力を惜しまず、常に挑戦・ 創造し続けることを目指しています。 【配属予定部署】 車両設計第二部 【業務のやりがい】 ・ 構想～量産立ち上げ～市場評価まで一気通貫でト... |
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| 求める人材 | 【必須】 ・ 理工系学部の大学卒業以上 ・ 機械工学４力学（材料力学、熱力学、機械力学、流体力学）の基礎を理解し、業務に応用できる能力 ・ CAD操作/FEM解析 ・ 工業製品の機構設計経験（3D-CAD(NX)のスキルをお持ちの方） 【歓迎】 ・ 自動車業界経験者 ・ ブレーキ、ステアリング、AXLE、サスペンションの設計経験 ・ 上記製品の評価経験 ・ FMEAやFTAのツール使用経験 ・ 機械装置開発のプロジェクトマネジメント ・ 自動車工学の基礎知識 ・ TOEIC 700点以上 |
給与・待遇
| 給与 |
500万円～750万円 上記年収レンジは目安です。前職の給与・経験を考慮の上、当社規定で決定致します |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション |
【神奈川】トラックの機構装置の開発・ 設計/ISZL006-008 |
| 待遇・福利厚生 | ■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険時間外勤務手当 通勤手当 家族手当 寮社宅、退職金制度、赴任費用（引越費用、赴任旅費は当社規定により支給）、自己啓発研修：語学講座、通信教育、社内TOEIC(R)テスト(R)試験など |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:15～17:00 |
|---|---|
| 休日・休暇 |
完全週休2日制（休日は会社カレンダーによる） 年間有給休暇15日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）※GW・夏季・年末年始連休あり |
その他
| 選考プロセス | 面接2回、一次面接→最終面接＋適性検査 |
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企業情報
| 企業名 | いすゞ自動車株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1937年4月 |
| 従業員数 | 36978名 |
| 資本金 | 406億4400万円 |
| 売上高 | 2兆799億3600万円 |
| 事業内容 |
＜自動車、輸送用機械器具、原動機の製品及びその部品ならびに関連する資材、用品の製造/販売＞ 【主要製品】 ◆商用車…◎トラック：エルフ（小型）、フォワード（中型）、ギガ（大型） ◎バス：ガーラ（観光）、エルガ（路線） 日本で『エルフ』は、2001年から6年連続、1970年から1999年まで30年連続してシェア1位 ◆コンポーネント（エンジン）…産業用、自動車用ディーゼルエンジン ※世界シェア9％ 国内50％以上 ◆海外生産・販売…トラック：Nシリーズ（小型）、Fシリーズ（中型）、C&Eシリーズ（大型） 、ピックアップトラック：D-MAX、PANTHER（インドネシア）、MU... |
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