筐体設計＜二輪車用EV製品＞ 社名非公開
| 企業名 | 社名非公開 |
|---|---|
| 年収 | 600万円 〜 1000万円 |
| 勤務地 |
栃木県宝積寺2021-8
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| 職種 | 筐体設計＜二輪車用EV製品＞ |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の機械・機構設計（自動車） |
| ポイント | 4社統合を経て、国内5本の指に入るメガサプライヤーへと進化した企業です。統合によるシナジーを駆使し、電動化や自動運転領域での開発を加速させています。独立系サプライヤーとして世界中の自動車メーカーと取引をしていて、国内だけでなく海外顧客を担当することもできるため、活躍の場はグローバルに広がっています。是非ご検討ください。 |
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正社員
年間休日120日以上社宅・家賃補助制度第二新卒歓迎フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
■同社にて機械系設計や解析をご担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客とのコミュニケーションによる具体的顧客要求の獲得 ・顧客要求仕様を実現する機構設計（筐体設計・放熱設計）、資料まとめ ・設計した機構部品、筐体の性能評価（温度耐性、振動耐性） ・設計する機構部品の課題を他部門と連携し、実現するための議論、合意形成を行う ・性能評価結果のレポート資料まとめ 【組織構成】 全15名（EV開発7名、ガソリン車開発8名）。メンバーは20代～30代が多く、若手が活躍している組織です。また、チーム内のコミュニケーションも活発で、意見交換やアドバイスをしながら開発ができる環境です。 【魅力・やりがい】 ・四輪車と比べて、少数精鋭組織での開発となるため、仕様検討から設計、解析まで幅広いスキルを身につけることができます。 ・メインの顧客先となる国内大手二輪車メーカーとは、定期的に技術ミーティングも実施していて、先行開発段階から入り込んでいます。同社内で先行開発した技術を顧客先に提案し、実際の製品に搭載された事例もあり、密にコミュニケーションを取りながら開発に携わることができます。 ・特... |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須要件】 ■製造業での構造設計経験（業界、製品不問） |
給与・待遇
| 給与 | 600-950万円 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 筐体設計＜二輪車用EV製品＞ |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、家族手当、時間外手当 財形貯蓄制度、独身寮・社宅、持株会、カフェテリアプラン制度、研修センタ、 社員食堂 など ※福利厚生や諸手当等は、求人票記載のものから変更になる可能性がございます。 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:15 - 17:00（コアタイム：00:00 - 00:00） |
|---|---|
| 休日・休暇 | 年間121日／（内訳）完全週休2日制（土・日）、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶弔休暇、出産休暇、配偶者出産休暇、育児休暇、家族看護休暇、リフレッシュ休暇 等 |
その他
| 選考プロセス | 【面接回数】1回 |
|---|
企業情報
| 企業名 | 社名非公開 |
|---|---|
| 事業内容 |
【概要・特徴】 自動車部品・システムの開発・製造・販売・サービスを行う、日系総合部品メーカー。海外に数十ヶ所の製造拠点を有し、日本を含めた全世界で数万人の従業員が在籍しています。年間海外出張者総数は数千人になり、海外研修などの教育にも力を入れています。 【注力分野】 次世代自動車に求められる技術として、以下の分野に注力しています。 環境分野：環境保全とエネルギーの高効率化を実現する。 安全分野：外界認識センサーとアクチュエーション技術との連携でドライバーを支援する。 情報分野：「車載情報システム」に注力する。 |
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