制御設計＜車載充電器システム＞ 社名非公開
| 職種 | 制御設計＜車載充電器システム＞ |
|---|---|
| 社名 | 社名非公開 |
| 業務内容 |
■同社の電源技術を車載に適用し、新たな付加価値を創造するテーマの検討とその開発を担当していただきます。 【具体的には】 （1）顧客ヒアリング、市場動向、同社内外の技術調査 ・上記に基づく 技術ロードマップ策定?次世代システムコンセプト立案／コア技術開発チームのマネージメント （2）車載電力変換システムの最適化 ・進化に向けた 新規要素技術の調査／コア技術開発のエキスパートとして 基本設計の主導 （3）実装、評価設計?評価実施 ・試作評価チームのマネージメント ＜共通＞ ・システム?ソフト設計チームの業務推進、進捗管理、及び車載品質マネジメントシステムに準じた開発プロセス管理 ・開発プロジェクト推進における設計部門間（電気、メカ チーム等）との連携、調整業務 ＜期待する役割＞ （1）車載経験を活かし、技術ロードマップ?次世代システムコンセプト立案、顧客提案を推進するリーダとなって頂くことを期待します （2）パワエレ技術を活かし、新規要素の調査?基本技術の確立を主担するエキスパートエンジニアを務めて頂くことを期待します （3）先行開発製品における制御システム評価全般を担当していた... |
| 求める経験 | 【必須要件】※下記いずれかを満たす方 ・車載電力変換システム設計の経験 ・電力変換（パワエレ）ユニットの開発経験（PFC、LLC、CLLC、PSFB、DAB、INV等） ・強電ハード設計経験 ・制御仕様 or 制御ソフト設計経験 ・制御方式の知見、電気回路の知見 ・システム全体を俯瞰しての安全分析・故障分析の知見 |
| 勤務地 |
神奈川県/横浜市都筑区/佐江戸町600番地
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| 年収 | 750-1100万円 |
| 勤務時間 | 09:00 - 17:30 |
| 休日・休暇 | 年間133日／（内訳）完全週休二日制（土日祝）、GW、夏季休暇、年末年始、年次有給 25日(初年度22日 4月入社の場合)、慶弔・節目休暇、育児休暇、ファミリーサポート休暇、チャイルドプラン休業制度 他 |
| 福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、時間外手当、育英補助給付金 退職金制度、厚生年金基金、確定拠出年金、社員研修制度、社宅・社員寮、カフェテリアプラン、保養所、再雇用制度、持株制度、財形貯蓄制度、医療施設 eチャレンジ制度（社内公募異動）、eアピール制度（社内フリーエージェント）、社内/社外副業制度、社外留職制度、キャリア&ライフデザインセミナー 等 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 【筆記試験】有（SPI） 【面接回数】2回 【選考フロー】 一次面接 ⇒最終面接 |
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