技術系職種|ADAS等のソフトウェア開発【神奈川県】 株式会社日産オートモーティブテクノロジー
職種 | 技術系職種|ADAS等のソフトウェア開発【神奈川県】 |
---|---|
社名 | 株式会社日産オートモーティブテクノロジー |
業務内容 |
【業務内容】 ・システム要求書を基にしたソフトウェア要求書作成、ソフトウェアの設計検証/コーディング/テスト? ・車両開発に連動したプロジェクトマネジメント、納期調整 ・発生した問題の原因調査・解決 ・車載インフォテインメント関連システムの開発も計画中 【業務の魅力】 ?自動運転システムの組込ソフトウェア設計エンジニアの業務は、技術的な挑戦とキャリアアップの両方を提供する魅力的なポジションです。 <最先端技術に触れる機会> 自動運転技術は現在の自動車産業の最前線に位置しており、その開発に携わることで最新の技術やトレンドに触れることができます。エンジニアとしてのスキルを大幅に向上させることができます。 <問題解決力の向上> 開発期間中や市場投入後に発生した問題の原因調査と対策を行うことで、問題解決能力が自然に養われます。エンジニアとしての成長を実感することができます。 <優秀なエンジニアとの協働> ベトナム/インドの優秀なエンジニアと共に働くことで、異なる文化や技術的背景を持つ人々との協働経験を積むことができます。国際的なコミュニケーション能力や協調性が向上します。 【入社後のキャリア】 自らの成長とともにチームをリードする経験を積むことができます。プロジェクト運営を通じてマネジメント能力を磨くことができ、将来的にはマネージャーとしてのキャリアパスが用意されています。 使用ツール・開発環境 ・C言語 ・CANoe、CANalyzer(評価ツール) ・Confluence、JIRA(プロジェクト管理ツール) ・GitLab(構成管理ツール) ・QAC,Polyspace(静的解析ツール) 【職場環境・働き方】 ・様々なバックグラウンドを持つメンバーと協力しながら働くことができます。異なる視点やアイデアが交わることで、新しい発見や学びが得られやすい環境です。 ・ベトナム/インドの優秀なソフトエンジニアが数多く活躍しています。 ・在宅勤務 の有無:有 |
求める経験 | 【必須要件】AM候補 ・C言語による組込ソフトウェア開発の経験(5年以上) ・社内外の関係者と積極的にコミュニケーションをとれる ・課題解決に対して前向きに取り組める 【歓迎条件】 ・コードレビューのレビュアー経験 ・AUTOSAR準拠した車載組込ソフトウェアの開発経験がある ・Simulinkでの開発経験がある 【必須要件】TL候補~担当層 ・C言語による組込ソフトウェア開発の経験(3年以上) ・社内外の関係者と積極的にコミュニケーションをとれる ・課題解決に対して前向きに取り組める 【歓迎条件】 ・AUTOSAR準拠した車載組込ソフトウェアの開発経験がある ・Simulinkでの開発経験がある |
勤務地 |
神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産自動車(株)テクニカルセンター内(NTC)
|
年収 |
570万円 ~ 890万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 ■残業手当 |
勤務時間 | 9:00~18:00 |
休日・休暇 |
■週休2日制 ■夏季休暇、年末年始休暇 ■年次有給休暇 ■リフレッシュ休暇 ■ |
福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■厚生年金基金 ■退職金制度 ■社員寮 |
雇用形態 | 正社員 |
選考プロセス | 書類選考⇒WEB適性検査+一次面接⇒WEB適性検査+最終面接⇒内定 |
この求人情報は、「株式会社マイナビ(マイナビエージェント)」が取り扱っています
この情報を保有しているコンサルタントへ紹介を受けるには、マイナビスカウティングに会員登録が必要です。
応募登録いただくにあたり
にご同意いただき、マイナビスカウティングに応募情報を開示することをご了承の上登録ください。