【広島】ハイブリッド自動車の電子制御システム開発 マツダ株式会社
職種 | 【広島】ハイブリッド自動車の電子制御システム開発 |
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社名 | マツダ株式会社 |
業務内容 |
【職務概要】 HEVやBEVなどのハイブリッドカーにおける電子制御システム(モータ、バッテリー、電力変換機などの協調)の制御開発業務を担当いただきます。 電動デバイスのみならず、エンジンやトランスミッションなどとの応答性やエネルギ効率などを踏まえて相互に協調し、クルマ全体での車両性能を実現する制御システム開発をしていただくことがミッションです。 【ポジション特長】 モデルベース開発手法を用いた制御設計がメイン業務ではありますが、その制御を実現する為のシステム設計(周辺制御部品やハードウェアへの機能配置)も担当いただきます。 その為、幅広い知識/スキルが必要となりますが、その分俯瞰的な目線でクルマ造りに関わることができるため、やりがい/成長も非常に大きいポジションです。 【求める人物像】 同社のクルマは多くの人の常識を超えた挑戦の結果生み出されたものです。クルマは単なる移動手段ではなく、人生においてかけがえのない存在であってほしい。そんなこだわりやモノ造りに共感をいただける方の応募をお待ちしております。 |
求める経験 | 【必須】 ※以下いずれかに関する知識や経験をお持ちの方※ ■組み込み制御(メカトロ制御)の開発経験をお持ちの方 ■電気電子/機械/流体/熱/化学などのドメインのいずれか、および制御工学について大学卒業程度の知見をお持ちの方 【尚可】 ■自動車の走行系制御(エンジン、トランスミッション、ブレーキなど)の開発経験 ■電動デバイス(モータ・インバータ・DCDCなどの電力変換器)の制御開発経験 ■Modelica系、HDL系のモデリングツールの経験 ■MATLAB/Simulink/Stateflowの操作スキル |
勤務地 |
広島県安芸郡府中町新地3-1JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分
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年収 |
年収:400万~800万程度 月給制:月額200000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 昇給:年1回 |
勤務時間 |
9時00分~17時45分 フレックスタイム制(コアタイムなし)※標準労働時間/1日8時間 |
休日・休暇 | 年間休日121日、土日、祝日、年末年始9日、有給休暇、GW、夏季休暇 |
募集背景 | 事業拡大に伴う増員 |
福利厚生 |
退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会(互助)カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等 喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
雇用形態 | 正社員 |
選考プロセス | 書類選考→面接2、3回→内定 |
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