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東京都 に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 東京都 板橋区板橋1-52-1 |
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| 年収 | 年収 450 ～ 750 万円 賞与年2回（昨年実績6.9か月分） なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「【東京支社】システムエンジニア」のポジションの求人です 【職務内容】 ■ユーザー企業へのヒアリング、要件定義作業 ■要件定義書・提案書の作成 ■SIベンダー、社内派遣プログラマへの開発指示、リソース管理 ■納品プログラムの受入検... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■システム設計経験をお持ちの方 ■外勤を伴う職種のため、出張含めた顧客訪問業務に抵抗が無い方 ※外注のプログラム業者をまとめる上流工程のSEの仕事になるため、プロジェクトマネジメント業務を経験されている方はもちろんの... |
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正社員
平均残業月30時間以内社宅・家賃補助制度
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| 勤務地 | 東京都 中央区日本橋兜町14番9号 |
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| 年収 | 年収 400 ～ 800 万円 【賞与】年2回【昇給】年1回 なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「設計オープンポジション【東京】【東証プライム上場】※1回面接」のポジションの求人です 同事業所で設計・開発を行っている家庭用蓄電システムおよびスイッチング電源等の設計開発業務に従事いただきます。 【具体的に】 担当いただく業務に... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■下記のいずれかのご経験をお持ちの方 ・アナログ回路設計 ・デジタル制御（電源、インバータ回路設計） ・パワーエレクトロニクス回路設計 ・パワコン、ユニット等、ハードウェア設計 ・システム設計/構築 ・機構または... |
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正社員
年間休日120日以上社宅・家賃補助制度
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| 勤務地 | 東京都 中央区日本橋2-1-3 |
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| 年収 | 年収 500 ～ 900 万円 【賞与】年2回 【月額】26.6万円～ 平均年収：872万円（2022年度） なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「【東京/日本橋】自転車部品/ファームウェア設計」のポジションの求人です 【業務内容】 ■大阪本社にて、自転車コンポーネントに搭載される電動アシストシステム、電動変速システム、サスペンション制御、ワイヤレス通信ユニットなどの組み込みソフ... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■組み込みソフト開発における、要件定義から設計、実装 （コーディング含む）、評価までのご経験がある方 【歓迎要件】 ・特に駆動系製品（カメラ、複写機、洗濯機、掃除機など）や車載（モーターやバッテリーなど）の制御開発経... |
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正社員
年間休日120日以上
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| 勤務地 | 東京都 中央区日本橋2-1-3 |
|---|---|
| 年収 | 年収 450 ～ 900 万円 【賞与】年2回 【月額】26.6万円～ 平均年収：872万円（2022年度） なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「【東京/日本橋】自転車部品/回路設計」のポジションの求人です 自転車部品の電子化における開発にて、主に回路設計業務をご担当頂きます。ブレーキセンシングシステムや自動ギアチェンジ、スイッチのON／OFF、バッテリーシステム、ディスプレイ周... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■デジタル回路あるいは、アナログ回路設計経験者（目安：3年以上） 【歓迎要件】 ・デジアナ混載回路設計やECU回路設計の経験者（目安：3年以上） ・開発から量産までの設計経験を有する方 ・ベンダーとの交渉や調整が... |
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正社員
年間休日120日以上
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| 勤務地 | 東京都 港区新橋4丁目3-1 |
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| 年収 | 年収 600 ～ 1250 万円 ＜直近の初任給実績＞ 大卒・高専卒（専攻科）／月給25万4000円 修士了／月給27万6000円 博士卒／月給31万0000円 なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「自動運転（AD）、先進運転支援システムのプラットフォーム開発」のポジションの求人です 【職種】 先進安全・自動運転 【募集背景】 自動車の自動運転（AD）、先進運転支援システム（ADAS）は、急速に進化しており、同部では自動車... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■自動運転、先進運転支援システムのプラットフォーム開発、あるいはアプリケーション開発経験 ■自動車部品のプラットフォーム開発、あるいはアプリケーション開発経験 【歓迎要件】 ■MATLAB/Simulinkによる開... |
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正社員
完全週休二日制平均残業月30時間以内年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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| 勤務地 | 東京都 千代田区 |
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| 年収 | 年収 780 ～ 1570 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します ※予定年収に諸手当は含みません なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「【デジタルソフト】【東京】デジタルコクピットソフトウェア開発」のポジションの求人です 【概要】 革新的なモビリティの未来を創る仕事です。デジタルコクピットを通じて、ドライバーとクルマ・社会を繋げる新たなUXをソフトウェアのチカラで生み... |
| 求める経験 | 《必須要件》 ■電気、メカ、コンピュータサイエンスなどの学士以上、あるいは相当の経験 ■ソフトウェアとハードウェアの複雑システムのインテグ、テスト、立ち上げ経験 ■電気システム設計、回路設計、マイコンベース組み込みシステムのEnd-t... |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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| 勤務地 | 東京都 大手町1-6-1 大手町ビル6F大手町オフィス |
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| 年収 | 年収 780 ～ 1650 万円 超過勤務手当、通勤補助など なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「デジタルコクピットソフトウェア開発：インテグレーションエンジ」のポジションの求人です デジタルコクピットソフトウェア開発：インテグレーションエンジニア（テクニカルリード） 【ミッション】 人とクルマと町（インフラ）をつなぐ「デジタル... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■電気、メカ、コンピュータサイエンスなどの学士以上の知識 ■ソフトウェアとハードウェアの複雑システムのインテグ、テスト、立ち上げ経験 ■電気システム設計、回路設計、マイコンベース組み込みシステムのEnd-to-Endの深... |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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| 勤務地 | 東京都 千代田区 |
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| 年収 | 年収 780 ～ 1570 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します ※予定年収に諸手当は含みません なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「バッテリーEVの電子システム・ソフトウェア開発」のポジションの求人です バッテリーEVの電子システム・ソフトウェア開発を支える電子システム・アーキテクト 【概要】 私たちの組織は、従来の枠組みにとらわれないバッテリーEVの開発方法探... |
| 求める経験 | 《必須要件》※下記全ての経験・知識がある方 ■ チームでの複数のプロダクト開発経験 ■ システム要求分析・構造分析・制御設計の経験（電子部品設計、組み込みソフトウェア設計、System on a Chip設計、Webサービス設計など） ... |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上英語を使う仕事社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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| 勤務地 | 東京都 中央区日本橋（室町事業所） |
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| 年収 | 年収 550 ～ 1100 万円 昇給年1回、賞与年2回 なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「自動運転、先進運転支援システム（ADAS）のシステム設計」のポジションの求人です 【職務内容】 自動車の先進運転支援システム（ADAS）は、急速に進化しており、当部では自動車の安心・安全・快適・利便へ貢献すべく、最新の高度運転支援シス... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■車載ECUのソフト開発経験 ※下記いずれかある方は優遇です ・ACC、AEB、レーンキープアシストなど先進運転支援システムのシステム設計、あるいはアプリケーション開発経験 ・機能安全（ISO26262）設計経験（Pa... |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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| 勤務地 | 東京都 中央区室町事業所 |
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| 年収 | 年収 600 ～ 1200 万円 昇給年1回、賞与年2回 ＜直近の初任給実績＞ 高専卒／月給18万2000円 大卒・高専卒（専攻科）／月給20万8000円 修士了／月給23万0000円 博士卒／月給26万4000円 なお、経験・... |
| 業務内容 | 「自動運転、先進運転支援システムのシステム設計・開発」のポジションの求人です 【職務内容】 自動車の先進運転支援システム（ADAS）は、急速に進化しており、同部では自動車の安心・安全・快適・利便へ貢献すべく、最新の高度運転支援システムの... |
| 求める経験 | 【必須要件】 下記いずれか ■ACC、AEB、レーンキープアシストなど先進運転支援システムのシステム設計、あるいはアプリケーション開発経験 ■組み込み製品のシステム設計・PF開発経験 【歓迎要件】 ■MATLAB/Simuli... |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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