【東京勤務】四輪電子プラットフォーム研究開発(E&Eアーキテクチャ) 本田技研工業株式会社
| 職種 | 【東京勤務】四輪電子プラットフォーム研究開発(E&Eアーキテクチャ) |
|---|---|
| 社名 | 本田技研工業株式会社 |
| 業務内容 |
コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU(自動運転/運転支援システム・車体電装部品 等)の開発をお任せいたします。 ●要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ●デバイス単体の妥当性検証 ●耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト 等 【開発ツール】 Matlab、Simulink、TargetLink 、ETAS INCA、CANape、 CANoe、CANalyzer、Doors、 PREEvision、 JIRA/Confluence、 オシロスコープ、 Autosar、C言語、 ホンダ専用ツール群、 一般的PCソフト( Excel、Powerpoint、 Word ) 等 【魅力・やりがい】 今後自動車の開発の主流になる自動運転車、電動車等の開発に総合的に関われるポジションであり大規模で複雑なシステム、プロセス、組織をコントロールいただきます。 多様なECUを開発しており、Gr.内のジョブローテーションも活発ですので、多様な電気・電子・ソフト技術に触れ習得することができます。 機能を実現するために必要な最先... |
| 求める経験 | 【電気・電子・情報分野に関する知識をお持ちの方で、以下のいずれかのご経験をお持ちの方】 ●組込みシステムの開発経験（ハード、ソフト不問） ●半導体・マイコンに関する知識・開発経験 【歓迎】 ●半導体設計ツール使用経験 ●高性能SoCを用いたデバイス開発経験 ●機能安全（ISO26262）、サイバーセキュリティ（ISO21434）に関する知識 |
| 勤務地 |
東京都
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| 年収 |
450万円～1000万円 月給例：25歳大卒 23万5000円 30歳大卒 26万0000円 33歳大卒 32万5000円 （手当除く） |
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
| 休日・休暇 | 完全週休2日制（当社カレンダーによる）、5月・8月・年末年始休暇、有給休暇（消化率100％）、特別休暇、水・金ノー残業デー |
| 福利厚生 | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 厚生制度（互助会・財形貯蓄・住宅融資等）、保養所、各種クラブ活動あり時間外勤務手当、住宅手当、家族手当、通勤手当 互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会など 社宅、独身寮、保養所、健康管理センター、スポーツ施設など |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 面接2回、WEB面接完結（２回） |
この求人情報は、「株式会社メイテックネクスト」が取り扱っています
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