【東京】バッテリーEV組み込みソフトウェア開発＜BEVファクトリー:B&D改革部＞ トヨタ自動車株式会社
| 職種 | 【東京】バッテリーEV組み込みソフトウェア開発＜BEVファクトリー:B&D改革部＞ |
|---|---|
| 社名 | トヨタ自動車株式会社 |
| 業務内容 |
特色…トヨタは、人とクルマと町がつながり、全ての人が安全・円滑・自由に移動できる社会の実現を目指しています。この一翼を担うバッテリーEVのソフトウェア開発を、熱い情熱を持って推進していただける方を求めています。 【概要】 私たちの組織は、従来の枠組みにとらわれないバッテリーEVの開発方法探索と、市場投入を目指しています。このような組織において、組み込みソフトウェアの自社開発を担う部署での業務となります。ソフトウェアの要件分析、設計、テスト、DevOpsなど幅広いチャレンジの場があります。 【担当いただく業務内容】 100人超規模のソフトウェア開発組織において、5～7人から構成されるチームのエンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。 ■ソフトウェアアーキテクチャの定義 ■ソフトウェア詳細設計と実装 ■テスト計画、分析、実装、実行、付随するテスト環境の開発 ■ステークホルダーとなるチームとの関係構築および交渉 ■メトリクスに基づく改善活動の実践 ■配属先…BEVファクトリー：B&D改革部 ■在宅勤務…在宅勤務についてはフレキシブルに対応しており、技術レビュ... |
| 求める経験 | ■30人を超える規模のソフトウェア開発における、3年以上の実装経験 ■オブジェクト指向設計に基づくソフトウェア設計の実戦経験 ■C++による組み込みソフトウェア開発の経験 ■CI/CDパイプラインの構築経験 ■ステークホルダーとのコミュニケーションを通した要件の交渉および取りまとめ ■英語でのコミュニケーションスキル（TOEIC730以上） [歓迎要件] □マルチパラダイムプログラミング言語の知識（Haskell、React、など種類は不問） □開発におけるIDLの使用経験（Thrift、MSIDL、など種類は不問） □テストスキームに関する知識（ISTQB、ISO/IEC/IEEE 29119 など） □テスト設計手法を使用し、テストベースからテストケースを設計した経験 □車載ECUの量産開発経験（特にコクピット、AD/ADAS） □車載部品の開発プロセスに精通（Automotive SPICE、ISO 26262など） □MILS/SILS/HILSを用いたソフトウェア開発経験 □車載通信プロトコルの開発経験（CAN/LIN/Ethernet） ... |
| 勤務地 |
東京都
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| 年収 |
546万円～861万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
| 休日・休暇 | ◎完全週休2日制（土・日） ◎夏季 ◎年末年始 ◎有給 ◎産前・産後休暇 ◎育児休職／介護休職（各最長2年） |
| 福利厚生 | ■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険◎通勤手当 ◎家族手当 ◎残業手当 など |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 面接2回、▼Web適性検査・1次面接 ▼最終面接 ※Web面接完結（1回から2回） |
この求人情報は、「株式会社メイテックネクスト」が取り扱っています
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