【愛知】ハード／ポジションサーチ※日進勤務 社名非公開
| 職種 | 【愛知】ハード／ポジションサーチ※日進勤務 |
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| 社名 | 社名非公開 |
| 業務内容 |
【職務概要】 ハードウェア開発において、OEMや顧客との仕様検討から、構想設計／詳細設計／回路設計／性能評価／量産化までの一連の開発工程を実施します。 業務はチームで対応しますので、これまでのご経験やスキル・適性に応じて、プロジェクトの一部をアサイン、またはリーダーとしてプロジェクトの一部・全体のマネジメントをお任せします。 【職務詳細】 ■パワートレインシステム ・MGーECUのハードウェア設計 （電動車に搭載されるインバータ電気回路「MG-ECU」のハードウェア開発における車両メーカ対応からDRの実施までの一連工程） ■先進安全／高度運転支援システム ・ADAS ECUのハードウェア（回路・基盤）の開発 ・ミリ波レーダの高性能化・小型化に向けた回路開発 （高周波アンテナ、電波送受信IC、マイコン、電源、通信回路など） ・画像センサの基盤開発 ■モビリティサービス ・新たなモビリティサービス実現に向けた統合ECUの新規ハードウェア開発 （大容量・高速で信頼性の高いデータ通信システム、車両セキュリティシステム、ドア・室内照明などの自動制御システムなど） |
| 求める経験 | 【必須】 ・理工系知識、基礎的な電子回路の知識（大学レベル） ※自動車に関する業務知識は不問 【尚可】 ・ハードウェア設計の実務経験が3年以上ある方 ・プロジェクトリーダーとして、要求分析から評価までの一連のマネジメント経験がある方 ・対外的な折衝・交渉経験があり、フットワーク良く主体的に立ち回れる方 |
| 勤務地 |
愛知県
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| 年収 |
年収:450万～800万程度 月給制：月額210000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 ※過去平均実績5.8ヶ月 昇給:年1回 |
| 勤務時間 |
8：40～17：40 フレックスタイム制（コアタイム 10：10～14：25） |
| 休日・休暇 | 【年間休日121日】完全週休二日制（土曜、日曜）、夏季休暇9日、年末年始8日、その他（トヨタカレンダーに準ずる）、有給休暇 |
| 募集背景 | 事業拡大の為 |
| 福利厚生 |
家族手当（第1扶養：1万9500円、第2・第3扶養：3500円、第4扶養以降：2000円）時間外手当、指定資格取得手当、一般財形、年金財形、住宅財形、自己啓発支援制度、育児短時間勤務制度、選択型福利厚生制度（カフェテリアプラン）、退職金制度 喫煙情報：敷地内禁煙 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 書類選考 ⇒ 適性検査（SPI・TAL）⇒ 1次選考（現場責任者・人事）［WEB面接］ ⇒ 最終選考（役員）［WEB面接］ ⇒ 内定 |
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