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制御設計 に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 群馬県太田市スバル町1-1 群馬事業所 |
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| 年収 | 480万円～1000万円 経験、能力を考慮の上、決定 ※2022年度 賞与実績：5.2ヶ月 |
| 業務内容 | 【当社について】 EV・HEV車に代表されるように自動車業界は現在大きな変革期を迎えております。その中で当社は『2030年までに死亡事故ゼロ』を目指しております。 そのため、より良い車を作っていくために入社年次や新卒社員・中途社員を問わ... |
| 求める経験 | [必須要件]※業界不問／製品不問 ■MATLAB/Simulinkを用いた何かしらの開発経験 [歓迎要件] □車両制御開発におけるご経験 □ブレーキ周りについての知見をお持ちの方 □C言語での開発経験 □画像認識についての知見 ... |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区みなとみらい四丁目6番2号 （横浜事業所） |
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| 年収 | 350万円～630万円 経験・能力を十分に考慮の上、同社規定により決定します。 |
| 業務内容 | 先進運転支援システム(ADAS)のシステム/ソフト設計 1) アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） 2) 要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計 3... |
| 求める経験 | 【必須】 (1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方 ■ハード/ソフト含めたシステムまとめ・システム設計の経験(目安：2年以上) ■上位システム要件に基づく機能設計/制御ロジック設計の経験(目安：2年以上) (2)TOEIC50... |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山１－１ |
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| 年収 | 400万円～800万円 ※別途残業代支給 |
| 業務内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション】 R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、A... |
| 求める経験 | 【必須】 ・業界問わず、自動運転に必要な要素技術に関わるご経験をお持ちの方（HW/SWどちらでも可） （具体例） ・システム設計や制御設計の開発経験 ・画像処理、機械学習に関する開発経験 ・自動運転用のシミュレータ開発経験 ・セン... |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 岡崎製作所／技術センター |
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| 年収 | 450万円～900万円 上記年収レンジは目安です。前職の給与・経験を考慮の上、当社規定で決定致します |
| 業務内容 | 【業務】下記役割を担う部署のなかで、ブレーキ部品の制御設計をご担当いただきます。 ＜部署の役割＞ ・ブレーキ関連部品の要素技術設計、技術横通し ・ブレーキ関連の制御開発設計 ・ブレーキ関連の車種開発設計 ・ブレーキ関連の先行技術開... |
| 求める経験 | 【必須】 ■自動車業界での製品開発/設計経験 【歓迎】 ■CATIA、ADAMS、等のツール操作スキル ■ビジネスでの英語使用経験(読み書き、会議等) |
| 勤務地 | 栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8 （栃木事業所） |
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| 年収 | 400万円～750万円 経験・能力を十分に考慮の上、同社規定により決定します。 |
| 業務内容 | ガソリンエンジン向けシステム／制御開発 【配属組織】 パワートレイン＆セーフティシステム事業部 ECUソリューションビジネスユニット PTシステム設計本部 制御システム設計部 【日立Astemoについて】 ◆2021年1月に... |
| 求める経験 | 【必須】 ・機械工学、電気工学、電子工学、情報工学のいずれかの学習経験をお持ちの方 【歓迎】 ・自動車業界での設計・開発経験 ・制御設計経験/スキル ・Matlab/Simulink使用経験 ・TOEIC500点程度の英語力(読... |
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市高場2520番地 （佐和工場） |
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| 年収 | 400万円～750万円 経験・能力を十分に考慮の上、同社規定により決定します。 |
| 業務内容 | ガソリンエンジン向けシステム／制御開発 【配属組織】 パワートレイン＆セーフティシステム事業部 ECUソリューションビジネスユニット PTシステム設計本部 制御システム設計部 【日立Astemoについて】 ◆2021年1月に... |
| 求める経験 | 【必須】 ・機械工学、電気工学、電子工学、情報工学のいずれかの学習経験をお持ちの方 【歓迎】 ・自動車業界での設計・開発経験 ・制御設計経験/スキル ・Matlab/Simulink使用経験 ・TOEIC500点程度の英語力(読... |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山１－１ |
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| 年収 | 410万円～780万円 ※別途残業代支給 |
| 業務内容 | R&D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。外界認識・車両制御アルゴリズムの開発から、AD ECUのハード設計、シミュレータ環境の構築など、AD/ADASに関連する開発業務を幅広く担当します。 【具体的には】 ... |
| 求める経験 | 【必須】以下いずれかに該当する方（該当経験目安2年以上） ・システム設計や制御設計の開発経験 ・画像処理、機械学習に関する開発経験 ・自動運転用のシミュレータ開発経験 ・センサー・ECUのハード設計、組み込みソフトの開発経験 【歓... |
| 勤務地 | 群馬県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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| 年収 | 年収 480 ～ 900 万円 ※年収事例（時間外手当30時間/月を含んだ例） ★28歳 600万円/大卒、時間外手当（30時間/月）含む ★30歳 630万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人 含む ★32歳 740万... |
| 業務内容 | 【配属先】 ADAS開発部 主査（車両性能5） 【配属先ミッション】 ■ADAS開発部： 「2030年死亡交通事故ゼロ」の実現を目指し、アイサイトなどの高度運転支援システムの量産開発、および自動運転に向けた先行開発に日々取り組ん... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・車両制御開発におけるご経験 ・ブレーキ周りについての知見 【歓迎要件】 ■MATLAB/Simulinkを用いた開発経験 ■C言語での開発経験 ■画像認識についての知見 |
| 勤務地 | 群馬県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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| 年収 | 年収 480 ～ 900 万円 ※年収事例（時間外手当30時間/月を含んだ例） ★28歳 600万円/大卒、時間外手当（30時間/月）含む ★30歳 630万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人 含む ★32歳 740万... |
| 業務内容 | 【ミッション】 同社のADAS開発部にて予防安全に関する車両制御設計と評価業務をお任せいたします。 【具体的には】 （１）制御アルゴリズムロジックの検討 （２）Simulinkモデルの作成、C言語によるコーディング、検証 （３... |
| 求める経験 | 【必須要件】※業界不問※ ・MATLAB/Simulinkを用いた何かしらの開発経験 【歓迎要件】 ・車両制御開発におけるご経験 ・ブレーキ周りについての知見をお持ちの方 ・C言語での開発経験 ・画像認識についての知見 |
| 勤務地 | 日産先進技術開発センター／所在地：神奈川県厚木市森の里青山 |
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| 年収 | ～約915万円程度 ※月次給×12か月分+ 賞与（目安値）＋残業代＋各種諸手当を全て含んだ額です ※賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。 |
| 業務内容 | ＜募集背景＞ なぜこのタイミングなのか？なぜ新卒や社内異動ではなく外部からの経験者採用なのか？ 現在、日産はプロパイロット/プロパイロット2.0で競合に対し優位に競争を進めているが、今後も引き続き自動運転技術のリーダーシップを維持していくた... |
| 求める経験 | ＜MUST＞ 業界問わず、自動運転に必要な要素技術に関わるご経験をお持ちの方（HW/SWどちらでも可） ・システム設計や制御設計の開発経験 ・画像処理、機械学習に関する開発経験 ・自動運転用のシミュレータ開発経験 ・センサー・ECUのハード... |