企画・開発・運用｜販売店業務システムの企画・開発・運用業務 ※開発メンバー【浜松】 スズキ株式会社
| 企業名 | スズキ株式会社 |
|---|---|
| 年収 | 500万円 〜 1000万円 |
| 勤務地 |
静岡県浜松市中央区高塚町300
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| 職種 | 企画・開発・運用｜販売店業務システムの企画・開発・運用業務 ※開発メンバー【浜松】 |
| 業種 | 自動車／社内システム企画 |
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正社員
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募集要項
| 仕事内容 |
【職務概要】 スズキグループの販売会社向け販売店業務システムの開発・運用業務に携わって頂きます。 【 業務の詳細 】 ①販売店業務システム（四輪販売／整備／部品販売／会計等）の企画ニーズをもとにした要件定義・外部設計・ テスト・リリース管理・運用監視 ②システム開発委託パートナーの管理（契約、委託案件選定、委託範囲、コスト、スケジュール） ③販売店スタッフ・営業担当者からのシステムトラブルに関する問い合わせ対応 ④運用業務の改善施策の立案・実施 【部門のミッション】 お客様一人一人をデジタル・リアルで把握する基盤を構築し、お客様に寄り添ったサービス提供するシステムを作ります。 【入社後の教育体制（立ち上がり支援）】 ・豊富な社内教育のほか、OJTで業務をお伝えしていくほか、チーム内でスキルも随時共有します。 ・部内での導入教育では、半年ほどかけてカリキュラムを組んで学んでいきます。 ・カリキュラムの中では、各部署の業務の紹介、IT基礎教育に加え、英語も勉強できます。 【キャリアプラン】 ・システム利用ユーザ、経営層、業務部門、開発パートナー会社など、様々な利害関係者と接点を持つため、 様々な角度から物事を整理して案件を進めていく力が身につきます。 ・本人の志向性によってキャリアパスを選ぶことができるため、他の部署への異動も含め相談が可能です。 ・期待するポジション・役割 入社後は以下のいずれかを想定しています。 ご経験・スキルに応じて、ご本人と相談の上、当面のポジション・業務を決定いたします。 ①開発リーダーとしてユーザ部門へのアプローチと折衝を行い、2～3名のチームでシステム開発企画業務、および、 メンバ育成を担当 ②開発リーダーとして基幹システム構造変革設計を担当し、2～4名のチームで連携し業務、および、メンバ育成を担当。 ③上記①②にチームメンバとして業務を担当 【職場からのメッセージ】 ・業務内容は多岐にわたり、自動車販売業務における幅広い知識が得られる職場になります。 ・プログラムに強い人、論理的思考ができて要件を整理できる人、他部署やユーザとのコミュニケーションが得意な人など、様々な人がいろんな立場で活躍をしています。 ・ITスキルについては、導入教育やOJTにて必要なスキルを習得頂きます。 ・業務はチームで行うことになるため、一人が何でもできるようになる必要はありません。 ・現場経験があったり対人スキルに自信があるが、ＩＴスキルは…という方もITスキルを勉強しながら実際に活躍しています。ぜひ一緒に働きましょう！！ |
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| 求める人材 | 【必須要件】 ・普通自動車第一種免許 WEBアプリケーション開発を2年以上有している方で、以下のいずれかの経験を有すること。（自動車分野問わず、ITやその他の分野の経験含む） 1)要件定義の実務経験 2)外部設計、内部設計、実装、テストの開発実務経験 3)運用業務における、システム調査、利用者問合せ対応経験 【歓迎要件】 ・WEBアプリケーション開発経験 ・現行システムの環境一覧 アプリケーションサーバ/ソフトウェア AIX7.2/WebSphereApplicationServer DBサーバ/ソフトウェア IBMi7.3/DB2 開発言語 Java8/HTML/CSS/JavaScript ・販売管理システムの管理・運用経験 ・販売会社における業務経験3年以上 【採用背景】 コネクテッドや先進安全技術、シェアリングなどCASE時代に対応するため、販売店業務システムに対してもビジネスの要求にこたえる迅速な開発・運用が求められています。そのため、開発・運用業務推進のみならず、IT専門家として業務部門と共に企画立案を行うなど幅広く担当頂きます。 ITだけではなく、販売店業務における、セールス、サービス（整備）など様々な部門と協力しながら、お客様目線であるべき姿を一緒に考え実現していくことを期待しています。 |
給与・待遇
| 給与 |
510万円 ～ 1000万円 ■通勤手当 ■残業手当 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 企画・開発・運用｜販売店業務システムの企画・開発・運用業務 ※開発メンバー【浜松】 |
| 待遇・福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■財形貯蓄制度 ■退職金制度 ■企業年金制度 ■社員持株会制度 ■社員寮 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 8:45～17:30 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ■完全週休2日制（土・日）■夏季休暇■慶弔休暇■年次有給休暇■出産・育児休暇■介護休暇■リフレッシュ休暇 |
その他
| 選考プロセス | 書類選考、一次面接、最終面接 |
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| 企業会社特徴 | 【小さなクルマ、大きな未来。】 二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであるスズキは、双方の技術を応用した独自の製品開発を行っています。四輪事業では、1955年に軽四輪車「スズライト」を発売して以来、一貫して小さなクルマづくりのベストを追求。近年、地球環境保護に対する意識が高まっているなか、小さなクルマづくりの技術を濃縮したスズキの製品は、小さく、軽く、燃費が良く、CO2などの排出が少ないため、これからの社会にマッチした乗り物として大いに注目されています。 【価値ある製品づくりへ――共に挑戦する仲間を求む】 「価値ある製品」づくりをめざすスズキは、これからの新しい時代、変化する社会に向かって、豊かな感性でスズキが創造すべき「新しい価値」を絶えず追い求め、それを実現するための新しい技術にチャレンジしています。二輪車、四輪車などの製品開発はもちろん、次の世代の自動車開発を進め、その領域は広範囲にわたっています。より良い製品、より豊かな暮らしをめざして、共に挑戦する仲間を求めています。 【その他】 ■平均勤続年数：17.3年(2018年3月末現在) ■平均有給休暇取得日数：14.4日 |
企業情報
| 企業名 | スズキ株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 7366 |
| 資本金 | 138，370百万円 |
| 事業内容 |
【主要製品】 二輪車・四輪車・船外機・電動車両・産業機器 【会社概要】 1909年 (明治42年) 鈴木式織機製作所として創業、1920年 (大正9年) 鈴木式織機株式会社として法人設立以来、着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。 戦後いち早く社会に迎えられたバイクモーター「パワーフリー号」。本格的125ccの二輪車「コレダ号」。そして現在の日本のモータリゼーションの先駆けとなった軽四輪車「スズライト」。いずれも当時の先進技術を駆使した画期的な製品でした。 そして今日では、二輪車、四輪車、特機製品を中心に、人びとの暮らしとともに歩んでいるスズキです。日本のスズキとしてだけではなく、世界のスズキとして多くの国の方々に愛されるまでになっています。 【子会社・関連会社】 子会社 ：131社（国内70社、海外61社） 関連会社：31社 （2018年3月31日現在） |
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