・ 【東京】フロントエンド開発：自動運転モビリティ向け運行管理センタシステム＜デジタルソフト＞ トヨタ自動車株式会社
| 企業名 | トヨタ自動車株式会社 |
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| 年収 | 550万円 〜 900万円 |
| 勤務地 |
東京都
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| 職種 | ・ 【東京】フロントエンド開発：自動運転モビリティ向け運行管理センタシステム＜デジタルソフト＞ |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界のシステムエンジニア（パッケージソフト・ミドルウェア） |
| ポイント | ・ 【東京】フロントエンド開発：自動運転モビリティ向け運行管理センタシステム＜デジタルソフト＞ |
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正社員
フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
・ 特色…自動運転、MaaS時代における、これまでにない産業や新たなライフスタイル創出に向け、ソフトウェアファーストで要求定義、開発、運用をリードできる、即戦力人材を求めています。 ＜概要＞ 自動運転モビリティ「Autonomous Vehicle」と MaaSを融合させたAutono-MaaSの社会実装に向け、サービス事業者と連携したお客様視点でのサービス開発をリードして頂く業務となります。 とても広いスコープでチャレンジできる領域となります。 ＜詳細＞ ・ お客様ニーズ調査/検証に基づきユーザフレンドリなUI/UXの設計、開発 ・ 既存サービスの継続的なカイゼン ＜ポジション例＞ ・ 国内Autono-MaaS向けサービスUI/UX開発のリーダ/担当者 ＜在宅勤務＞ 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。コミュニケーション促進のために出社等、状況に応じて柔軟に使い分け。入社直後は慣れるまで出社を予定。 ＜採用の背景＞ ・ 自動運転モビリティの社会実装に向けたシステム開発および運用の準備 ・ キャリア入社者には、チームリーダーとして、小集団をまとめ、当社の知見との融合... |
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| 求める人材 | ・ Webアプリ、スマホアプリにおけるフロントエンドのUI/UX開発経験 ・ カスタマエクスペリエンスに基づく設計経験 ・ メンバーや開発パートナーをリードし、ソフトウェア開発を推進した経験 ・ お客様の視点に立ち、主体的に考え、動き、解決する力 [歓迎要件] □アジャイル開発(スクラム開発)の実務経験 □要求定義からリリースまでのソフトウェア開発プロジェクトの経験 □モビリティサービスにおける運行管理、人員管理等のシステム開発の経験 □Web/iOS/Androidアプリ、API、SDK開発の経験（言語不問） □英語で、技術的な会話ができる方 |
給与・待遇
| 給与 |
590万円～900万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
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| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション |
・ 【東京】フロントエンド開発：自動運転モビリティ向け運行管理センタシステム＜デジタルソフト＞ |
| 待遇・福利厚生 | ■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険◎通勤手当 ◎家族手当 ◎残業手当 など |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ◎完全週休2日制（土・日） ◎夏季 ◎年末年始 ◎有給 ◎産前・産後休暇 ◎育児休職／介護休職（各最長2年） |
その他
| 選考プロセス | 面接2回、▼Web適性検査・1次面接 ▼最終面接 ※Web面接完結（1回から2回） |
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企業情報
| 企業名 | トヨタ自動車株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1937年8月 |
| 従業員数 | 372817名 |
| 資本金 | 6354億円 |
| 売上高 | 45兆953億2500万円 |
| 事業内容 |
＜自動車および関連部品の研究開発、製造、販売、その他＞ ※豊田自動織機製作所（現在の豊田自動織機）の自動車部門が独立して誕生した世界最大の自動車メーカー ★オウンドメディア「トヨタイムズ」： |
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