【プロダクト本部】フロントエンドエンジニア CBcloud株式会社~『物流版Uber』で業界注目のベンチャー/資金調達60億達成~
| 職種 | 【プロダクト本部】フロントエンドエンジニア |
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| 社名 | CBcloud株式会社~『物流版Uber』で業界注目のベンチャー/資金調達60億達成~ |
| 業務内容 |
基幹サービスであるPickGoは国内最大級規模に成長し、そのほかにも複数サービスの提供を行っていますが、ユーザー満足度を高め、 更なる認知と支持を得るためにも、より良いプロダクト開発が必要です。 ≪主な業務内容≫ ・Vue.js(Nuxt.js)を用いたフロントエンド開発・TypeScriptでの実装・Atomic DesignベースでのUI設計 ・E2Eテストの導入検証・SPAのパフォーマンス改善 ≪開発環境≫ ・言語：JavaScript, TypeScript・フレームワーク：Vue.js (Nuxt.js), Jest, eslint ・インフラ：AWS, GCP・コミュニケーションツール：Slack, G Suite ・エディタ：VSCode, Vim, Emacs, JetBrain(会社からライセンス費用全額支給)など本人の自由 ・その他使用サービス、ライブラリ：GitHub, Jenkins, GitHub Actions, New Relic, Figma, Asana ・開発PC : MacOS |
| 求める経験 | ・Vue.js(Nuxt.js)もしくはReact.jsなどを用いたフロントエンドの開発実務経験2年以上 ・Gitを利用したチーム開発経験 【求める人物像】 ・社会インフラの実装に中長期的にコミットしていきたい方 ・ビジネスサイドと関わりながら、事業成長のために開発していきたい方 ・ユーザビリティを意識したフロントエンド開発が出来る方 ・メンバーと積極的にコミュニケーションを取れる方 【業界課題】 物流業界の現状物流業界の市場規模は16兆円であり、その実態は ヤマト運輸や佐川急便等の大手企業だけではなく、全国6万社と言われる中小企業や 16万人の個人事業主（フリーランスドライバー）によって支えられています。 一方で、物流業界では下記のような課題が多く、 「2027年には24万人のドライバーが不足する」と言われており、 「運べない危機」により既存インフラが持続的に支えられない状況に陥っています。 #(lf)・UI/UX設計のご経験、あるいはご知見 ・フロントエンドのパフォーマンスチューニングの経験 ・WebAPIを設計・開発した経験 ・大規模システムの運用、品質維持 ・プロジェクトやチームをリードしたご経験 【なぜやるのか】 物流とは、日々の生活を支える社会インフラスーパーで 陳列されている商品がどうやって届くのか？ ネットで買った商品がどうやって配送されてくるのか？ イメージしたことはありますか？ メーカーで製造された商品をスーパーへ運ぶのも、 ネットで買った商品をみなさんのご自宅へ運ぶのも、 すべて「物流（のドライバー）」があるおかげです。 つまり、「物流」はみなさんの日々の生活を支える 社会基盤＝インフラなのです。 |
| 勤務地 |
千代田区神田須田町1-23-1 住友不動産神田ビル2号館9F
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| 年収 |
固定給制(年俸制）/※年収500万円の場合 月額416,667円（基本給308,285円+固定残業代（45時間）108,382円） |
| 勤務時間 | 8:00~17:00/8時間 |
| 休日・休暇 | 完全週休2日制(土曜・日曜)、祝日年末年始休暇、慶弔休暇#(lf)土曜日,日曜日,祝日 |
| 福利厚生 |
CB Budget(イベント/勉強会/書籍購入費用負担制度)、CB Reward(ピアボーナス)、CB Boarding（リファラル制度）、カマメシ（経営陣×社員ランチ） 一部リモート勤務可（月・火・金：原則出社／水・木：リモート選択可） ※所属マネージャーからの指示により、原則出社日においても、業務の都合に応じてリモート勤務へ変更する可能性あり |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 書類選考→1次面接（現場MGR）→２次面接（役員）→最終面接（代表取締役 松本 氏）→内定 ※面接回数は場合によって変更になる場合がございます。 |
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