【東京】車載インフォテイメントコンポーネント(IVI/DA)のソフトウェア開発 三菱自動車工業株式会社
| 企業名 | 三菱自動車工業株式会社 |
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| 年収 | 450万円 〜 1000万円 |
| 勤務地 |
東京都港区三丁目1番21号 msb Tamachi 田町ステーションタワーS
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| 職種 | 【東京】車載インフォテイメントコンポーネント(IVI/DA)のソフトウェア開発 |
| 業種 | 自動車／マイコン制御 |
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正社員
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募集要項
| 仕事内容 |
＜求人ID100027＞ ＜企業Vision&Mission＞ Vision モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります Mission 独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します 社会の持続可能な発展に貢献します 信頼される企業として誠実に活動します アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します ＜部署Vision＆Mission＞ VISION お客さまに安心とわくわくを感じてもらえる電子システムを提供し続ける。 MISSION ・品質第一の製品を作る ・ひと知恵、ひと工夫を自分の製品に込める ・全員で一丸となって、新技術に果敢に挑む ＜部署の現状と今後の方向性＞ 自動車は先進運転支援システム（ADAS）や自動運転の実現、あるいはコネクテッドカーなどの外部ネットワーク接続に伴うサイバーセキュリティ強化など、 近年急速にソフトウェアへの要求が高まっています。今後はソフトウェアが自動車の価値を決定すると言われるほどに重要度が増しています。 ＜採用背景・目的＞ 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、コネクテッドサービスを始めとしたインフォテイメントコンポーネント（IVI、メーター等）は車の魅力を高める装備としてのますます重要度が高まっている。 当社としてもこの分野の開発は重要であり、ソフトウェア開発担当者の増員を必要としている。 ＜部概要＞ 次世代車両に向けたIVI/DAのソフトウェア開発業務 ＜入社後の担当領域＞ 次世代車両に向けたIVI/DAのソフトウェアの開発業務を担当して頂きます。 ・プロジェクト管理 ・要件提示部門との連携による要件分析、設計 ・ソフトウェアアーキテクチャ設計 ・ソフトウェア開発設計 ・ソフトウェア検証管理 ・ソフトウェアリリース管理業務 ・構成管理業務 ＜やりがい・成長できる点＞ ■仕事の面白み インフォテイメント機器（IVIやメーター類）は、自動車の魅力を高める製品であり、お客様のことを常に考え、新しい機能提案等を行うことができる開発に関われます ■魅力・やりがい ・新しい機能開発やユーザビリティの改善を行うことができます ・海外の協力会社と業務を進めることでグローバル経験を積むことができます ・チームでの仕事を通してリーダーシップを身に着けることができます |
|---|---|
| 求める人材 | ＜必須要件＞ ・Android/Linux環境でのソフト開発の経験・知識 ・異なる意見を受け入れながら、積極的にコミュニケーションを図り調整が出来る能力 ・英語スキルの習得意欲が高い方 ※英語はご入社頂いてから自己研鑽頂ければ問題ございません。 ＜歓迎要件＞ ・インフォテイメント関連（IVI/Meter/AVM等）開発の経験・知識 ・機能安全、セキュリティの標準規格に関する知識と、知識を活用したプロセス改善・設計・検証業務経験 ・要件定義、要求仕様の取り纏め業務の経験 ・サイバーセキュリティに関する基礎知識や開発経験 ・Android/Linux開発環境の構築経験 ・Android/iOS等でのアプリの開発経験 |
給与・待遇
| 給与 |
450万円 ～ 950万円 ■通勤手当 ■家族手当 ■残業手当 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【東京】車載インフォテイメントコンポーネント(IVI/DA)のソフトウェア開発 |
| 待遇・福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■退職金制度 ■社員持株会制度 ■育児休暇制度 ■介護休職制度 ■社員割引制度 ■借り上げ社宅制度 ■社員寮 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 8:45～17:45 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ■完全週休2日制（土・日）■夏季休暇■年末年始休暇■慶弔休暇■年次有給休暇■出産・育児休暇■介護休暇■リフレッシュ休暇 |
その他
| 選考プロセス | 書類選考⇒WEB適性検査⇒面接（部門/人事面接員）⇒内定 |
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| 企業会社特徴 | 【会社特徴】 ■「三菱自動車らしさ」を追求し続け、より高い価値を提供していきます。 ■中期経営計画「Small but Beautiful」が始まった2020年度は、世界中で拡大した新型コロナウイルス感染症の影響により、サプライチェーンや市場が大きな打撃を受けました。その後、材料費や物流費高騰によるコストアップなど、2021年度には三菱自動車を取り巻く経営環境は日に日に変化して行きました。 そのような状況においても多くのお客様に当社製品をご購入いただき、また、全社を挙げて厳しい環境に柔軟に対応したこともあり、当社の収益は回復傾向にあります。 当社が再定義した 【三菱自動車らしさ（環境× 安全・安心・快適）】 を具現化したクルマとして発売した電動車『エクリプス クロス』(PHEVモデル)/新型『アウトランダー』(PHEVモデル)/『eKクロス EV』や海外モデルの『エクスパンダー』は、お客様からの高い評価を維持しており、改めてお客様の環境や安全に対する意識の高さを実感しています。 今後も環境や安全の領域、デジタル化などでより高い技術力を目指すべく、ルノー・日産・三菱自動車アライアンスとして、より強力で柔軟な協力関係を築いて行きます。 そして、「三菱自動車らしさ」とアライアンスの技術を融合することで、お客様へより高い価値を提供できるよう取り組んで行きます。 |
企業情報
| 企業名 | 三菱自動車工業株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 25659 |
| 資本金 | 2，843億8，200万円 |
| 事業内容 |
【事業内容】 （1）自動車及びその構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業。 （2）産業用エンジン等及びその構成部品、交換部品及びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業。 （3）中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買。 （4）計量器等の販売。 （5）損害保険及び自動車損害賠償保障法に基づく保険の代理業。 （6）金融業。 （7）前各号に付帯関連する事業 《MITSUBISHI MOTORS》 ■主力地域であるASEANや重要マーケットであるオセアニア、南米、中東・アフリカ地域へとグローバルに展開し、業績好調(売上高における海外比率は約90％/2022年度上半期PHEV国内販売シェアNo.1) |
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