輸送機器 に該当する転職・求人一覧
該当件数：189件 2ページ目
| 勤務地 | 東京都 |
|---|---|
| 年収 | 590万円～1650万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 特色…車両の大規模データや、社会のデータと連携させた位置情報サービスを、クルマ、スマホ、Webでシームレスに共通で使えるクラウド環境の開発・ 運用およびログデータの分析・ 改善を推進頂ける人材を求めています。 ＜概要＞ モビリティカンパ... |
| 求める経験 | 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・ 位置情報サービス関連の開発業務経験者 または、 ・ 位置情報サービス関連のDevOpsエンジニアとして社内外と連携して開発・ 運用した経験者 または、 ・ 位置情報サービス関連におけるプ... |
|
正社員
フレックス勤務
|
|
| 勤務地 | 神奈川県 |
|---|---|
| 年収 | 520万円～950万円 ※経験・能力を考慮し、規定により決定致します。 |
| 業務内容 | ●業務内容 鉄道会社向けITシステム開発のインフラ設計・ 構築・ 運用、およびそれに関連する業務を担当頂きます。 システムのインフラ領域に関連するステークホルダとの調整や、社内・ 協力会社におけるPJ推進の取り纏め等の調整作業も含みます... |
| 求める経験 | ●必須要件 インフラエンジニアとしての実務経験5年以上 ●歓迎要件 ・ システムアーキテクチャ、ネットワーク、データベース、セキュリティの深い理解 ・ 高可用性、高品質を重視したシステムの設計と運用の経験 ・ 鉄道事業者が求め... |
|
正社員
|
|
| 勤務地 | 東京都 |
|---|---|
| 年収 | 590万円～1570万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 特色…将来の社会課題解決のために産業界向けの主に材料のデータ解析、及び研究開発のDXを支援する事業の立上げを行っています。コアプロダクトとして独自のクラウドシステムの開発を行っており、R&Dのデータ活用の「あったらいいな」をいち早くお客様に... |
| 求める経験 | ・ UI/UXデザインに関する基礎知識 ・ チームとしての開発を推進した経験 ・ 改善提案などを自発的に提案していただける方 ・ 下記いずれかのご経験を有している方 ・ クラウド上のシステム構築・ 運営 または、 ・ Git等のバ... |
|
正社員
フレックス勤務
|
|
| 勤務地 | 東京都 |
|---|---|
| 年収 | 590万円～900万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | ・ 特色…自動運転、MaaS時代における、これまでにない産業や新たなライフスタイル創出に向け、ソフトウェアファーストで要求定義、開発、運用をリードできる、即戦力人材を求めています。 ＜概要＞ 自動運転モビリティ「Autonomous V... |
| 求める経験 | ・ Webアプリ、スマホアプリにおけるフロントエンドのUI/UX開発経験 ・ カスタマエクスペリエンスに基づく設計経験 ・ メンバーや開発パートナーをリードし、ソフトウェア開発を推進した経験 ・ お客様の視点に立ち、主体的に考え、動き... |
|
正社員
フレックス勤務
|
|
| 勤務地 | 東京都 |
|---|---|
| 年収 | 590万円～900万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 特色…トヨタは、情熱をもって世界トップレベルの自動運転・ 先進安全・ 運転支援技術の開発・ 製品開発に貢献できる即戦力人材を求めています。 自動運転・ 先進安全・ 運転支援システムに関連する開発は、非常にチャレンジングな仕事です。サプライ... |
| 求める経験 | 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・ システム設計 または、 ・ 仕様開発 [歓迎要件] □ビジネスコミュニケーションが可能な英語力 □大規模なプロジェクトにおけるPM（Project Manger）経験 □Jiraを... |
|
正社員
フレックス勤務
|
|
| 勤務地 | 神奈川県 |
|---|---|
| 年収 | 600万円～780万円 ※別途残業代支給 |
| 業務内容 | スマート充電やV2X（Vehicle to Home、Vehicle to Building、 Vehicle to Grid等）を対象としたEVエネルギーマネジメントシステムの研究開発を行っていただきます。主な業務は以下になります。 ... |
| 求める経験 | 【必須】 ・ EVもしくはエネルギーに関連する業務経験があること ・ 研究経験もしくは技術開発経験があること ・ データ分析、制御、システム開発のいずれかのプログラミング経験があること ・ TOEIC：600程度の英語スキル ... |
|
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
|
|
| 勤務地 | 神奈川県 |
|---|---|
| 年収 | 600万円～780万円 ・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。 ※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給 |
| 業務内容 | ＜職務内容/Main Tasks＞ クルマの電動化・ 知能化に伴い、クルマとユーザーを繋ぐインターフェースへの期待は非常に高まっています。その期待に応えるために、車載インフォテイメンステム（METERシステム・ IVI(In-Vehicl... |
| 求める経験 | 【必須】 ・ お客様のニーズを基にしたHMI/UIの要求仕様作成ができる方 ・ 英語力（目安TOEIC600点以上） 【歓迎】 ・ 海外ベンダー、サプライヤとの業務経験 ・ プロジェクトマネージメント経験 ・ 音声認識、Blue... |
|
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
|
|
| 勤務地 | 神奈川県 |
|---|---|
| 年収 | 520万円～1000万円 ※経験・能力を考慮し、規定により決定致します。 |
| 業務内容 | ●業務内容 鉄道会社向けITシステム開発のシステムアーキテクトまたはシステムアーキテクト補佐 ＊鉄道会社向けITシステム開発におけるアーキテクチャの取り纏めをお任せします。 ステークホルダは、鉄道会社及びその情報システム子会社であ... |
| 求める経験 | ●必須要件 高い信頼性や可用性がもとめられる(ミッションクリティカル)システムの開発経験 ●歓迎要件 ・ 鉄道事業者が求める価値観を理解し、それに基づいたアーキテクチャ設計と提案の経験 ・ ユーザビリティを考慮したアーキテクチャ... |
|
正社員
|
|
| 勤務地 | 東京都 |
|---|---|
| 年収 | 780万円～1570万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 特色…創造性と新技術。人の内面を理解する新しいアプローチでUXを提供するトヨタの次世代サービスを実現するため、基礎研究から技術開発までを一気通貫で進めています。既成概念に囚われずに、一緒に新しいトヨタを創っていける仲間を募集しています。 ... |
| 求める経験 | ・ 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ●大規模言語モデル/自然言語処理に関する学位または実務経験 または、 ●Python/SQL/機械学習を利用した開発経験 または、 ●AWS/GCP/Azureの利用経験 [歓迎要件]... |
|
正社員
フレックス勤務
|
|
| 勤務地 | 東京都 |
|---|---|
| 年収 | 590万円～900万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 特色…UXファーストでトヨタのパーソナライズサービスを提供するため、お客様が実際に触れる車載コックピットシステムやスマホアプリ、サーバに跨るE2Eでの企画・ 開発プロマネ・ 運用を推進できる人材を求めています。 ＜業務概要＞ パーソナラ... |
| 求める経験 | ・ AWSを利用したエンドユーザー向けサービス設計/開発/運用の経験 ・ 社内外と連携したプロジェクトマネジメントの経験 [歓迎要件] □スクラムによるアジャイル開発 □海外とのやり取りができる英語力 □サービス企画からシステム設... |
|
正社員
フレックス勤務
|
|
