非公開求人とは
電気自動車給電システム (V2G)分野の求人数
非公開求人を含む総求人数 726件 (サイト掲載求人数726件)
非公開求人とは
非公開求人とは、主に以下のような理由から、WEB上に公開されていない求人です。
- 応募が殺到する人気企業、人気職種の求人であるため
- 他社には知られたくない極秘プロジェクトに関わる人材であるため
- 掲載している時間がない、緊急の募集であるため
そのため、非公開求人には、人気の求人や重要度の高い求人が多数含まれます。
大手企業・優良企業でも、このような求人は非公開求人として募集するのが一般的です。
【即戦力採用】電池研究エンジニア／大手自動車メーカー (600万円〜)
リチウムイオン電池や水素を燃料とした技術等の研究開発に携わっていただきます。具体的には、正極材、負極材、電解液、バインダ、セパレータなどの材料開発および電気自動車、水素自動車からの給電システムの…
【技術職】開発リーダー／東証一部上場業界シェアトップクラス企業 (950万円〜)
EV用電源、直流給電における系統連系、電池制御等のソフトウェアお扱う当社にて開発リーダーを募集します。自ら仮説を立てながら課題抽出と対策の決定をしていただき、コンセプト構築から製品化まで一貫して携わることが出来るのはエンジニアにとって非常に魅力的な環境だと…
【技術者募集】給電プラグの回路設計職／非上場企業 (600万円〜)
世界中の自動車・部品メーカーに納入される電気自動車・ハイブリッド車などの給電プラグ周りの回路設計エンジニアとしてご活躍いただきます。搭載される車種など各種仕様にもとづき、安全要求を実現する実現する製品の…
【理系第二新卒歓迎】基礎研究開発エンジニア／東証一部企業 (450万円〜650万円)
電気・機械・化学の研究開発・生産技術を担う弊社で幅広く、自動車の給電システム関連技術の基礎研究、実験・評価・分析をお任せします。当社が描く未来のクルマとエネルギーの関係のあり方を実現する技術を実現するという大変大きなミッシ…
【理系第二新卒歓迎】次世代自動車の研究開発／上場 (700万円〜)
次世代自動車に搭載するハイブリッド・EV・燃料電池システムや、モーター制御、熱解析・冷却システムの検討、車両駆動制御など、電動化に関する先行研究開発をご担当いただきます。グループリーダーとして積極的に研究開発の中で他メンバーへの技術指導などにも関わっていただきます。研究開発テーマについては、当社の経営課題と研究員のスキル・意向を擦りあわせて決定し…
【第二新卒歓迎】組込ソフト開発／大手メーカー (550万円〜750万円)
昨今急速に需要が高まっている電気自動車用急速充電器をはじめとする弊社製品の組込ソフト開発を担当するポジション。新製品の開発や業務拡大に伴う新メンバーの募集です。業務は、要件定義から基本設計、機能設計、コーディング、評価など多岐にわたり…
【即戦力採用】組み込み系エンジニア ／東証一部企業 (600万円〜)
エネルギー管理システム（主にHEMS）の開発に、組込ソフトエンジニアとして携わっていただきます。自動車など電力インフラ以外からの給電を実現するシステムの構築を中心に行うグループへの配属を予定しています。エンジニ…
【理系第二新卒歓迎】エレクトロニクス関連製品の設計開発 ／東証一部企業 (550万円〜750万円)
次世代を担うハイブリッド車や電気自動車に搭載するエレクトロニクス関連製品の開発・設計業務をご担当いただきます。具体的には、システム、およびコンポーネントの開発・設計業務や、電気・電子部品の給電・送電…
【理系専門職】材料開発エンジニア／外資系電機メーカー (700万円〜)
HEV、PHEV、BEV向けリチウムイオン二次電池用正極・負極材料・電解液など材料開発業務をお任せします。製品開発部門など他部門との連携をケースに応じてグローバルレベルで図り、他社に劣らない品質の製品をスピーディに開発・製品化することについて取り組んでいただきま…
【理系優遇】制御設計／東証一部企業 (650万円〜)
国内外から高い評価を得ている当社の産業用非接触給電システムの電気設計業務に携わって頂き、多くの案件をお任せします。 電気制御盤設計・電気回路設計は勿論、企画・設計から納品まで製品の入り口から出口までを…
※公開できない求人のため、過去の求人を再編集して例としてご紹介しています。
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