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電気自動車給電システム (V2G)転職ナビの3つの特長

  • 専門求人を多数保有
    電気自動車給電システム (V2G)分野に特化し、専門の求人案件、大手企業・優良企業の求人案件も多数ご紹介。

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    専門のキャリアコンサルタントが電気自動車給電システム (V2G)分野特有の事情もふまえ、プロフェッショナルに相応しい転職をご支援。

  • 満足度91.4%の実績
    キャリアコンサルタントによるカウンセリングの利用者満足度91.4%
    ※2017年自社調べ

電気自動車給電システム (V2G)転職ナビの特長

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電気自動車給電システム (V2G)転職ナビでは、一般に公開されていない
「非公開求人」も多数ご紹介できます。

電気自動車給電システム (V2G)分野の求人数

非公開求人を含む総求人数118件 (サイト掲載求人数23件) 

【理系第二新卒歓迎】エレクトロニクス関連製品の設計開発 /東証一部企業 (450万円〜)

次世代を担うハイブリッド車や電気自動車に搭載するエレクトロニクス関連製品の開発・設計業務をご担当いただきます。具体的には、システム、およびコンポーネントの開発・設計業務や、電気・電子部品の給電・送電…

【即戦力採用】電池研究エンジニア/大手自動車メーカー (600万円〜)

リチウムイオン電池や水素を燃料とした技術等の研究開発に携わっていただきます。具体的には、正極材、負極材、電解液、バインダ、セパレータなどの材料開発および電気自動車、水素自動車からの給電システムの…

【理系専門職】材料開発エンジニア/外資系電機メーカー (700万円〜)

HEV、PHEV、BEV向けリチウムイオン二次電池用正極・負極材料・電解液など材料開発業務をお任せします。製品開発部門など他部門との連携をケースに応じてグローバルレベルで図り、他社に劣らない品質の製品をスピーディに開発・製品化することについて取り組んでいただきま…

【技術者募集】給電プラグの回路設計職/非上場企業 (600万円〜)

世界中の自動車・部品メーカーに納入される電気自動車・ハイブリッド車などの給電プラグ周りの回路設計エンジニアとしてご活躍いただきます。搭載される車種など各種仕様にもとづき、安全要求を実現する実現する製品の…

【理系第二新卒歓迎】基礎研究開発エンジニア/東証一部企業 (450万円〜)

電気・機械・化学の研究開発・生産技術を担う弊社で幅広く、自動車の給電システム関連技術の基礎研究、実験・評価・分析をお任せします。当社が描く未来のクルマとエネルギーの関係のあり方を実現する技術を実現するという大変大きなミッシ…

【理系専門】次世代自動車の研究開発/上場企業 (600万円〜)

次世代自動車に搭載するハイブリッド・EV・燃料電池システムや、モーター制御、熱解析・冷却システムの検討、車両駆動制御など、電動化に関する先行研究開発を行っていただきます。とりわけ、電気自動車の給電システムおよびそれに付随するモジュールの研究開発グループで積極…

【理系第二新卒歓迎】次世代自動車の研究開発/上場 (700万円〜)

次世代自動車に搭載するハイブリッド・EV・燃料電池システムや、モーター制御、熱解析・冷却システムの検討、車両駆動制御など、電動化に関する先行研究開発をご担当いただきます。グループリーダーとして積極的に研究開発の中で他メンバーへの技術指導などにも関わっていただきます。研究開発テーマについては、当社の経営課題と研究員のスキル・意向を擦りあわせて決定し…

【第二新卒歓迎】組込ソフト開発/大手メーカー (450万円〜)

昨今急速に需要が高まっている電気自動車用急速充電器をはじめとする弊社製品の組込ソフト開発を担当するポジション。新製品の開発や業務拡大に伴う新メンバーの募集です。業務は、要件定義から基本設計、機能設計、コーディング、評価など多岐にわたり…

【技術職】開発リーダー/東証一部上場業界シェアトップクラス企業 (950万円〜)

EV用電源、直流給電における系統連系、電池制御等のソフトウェアお扱う当社にて開発リーダーを募集します。自ら仮説を立てながら課題抽出と対策の決定をしていただき、コンセプト構築から製品化まで一貫して携わることが出来るのはエンジニアにとって非常に魅力的な環境だと…

【即戦力採用】組み込み系エンジニア /東証一部企業 (600万円〜)

エネルギー管理システム(主にHEMS)の開発に、組込ソフトエンジニアとして携わっていただきます。自動車など電力インフラ以外からの給電を実現するシステムの構築を中心に行うグループへの配属を予定しています。エンジニ…

※公開できない求人のため、過去の求人を再編集して例としてご紹介しています。

非公開求人とは

非公開求人とは、主に以下のような理由から、WEB上に公開されていない求人です。


  • 応募が殺到する人気企業、人気職種の求人であるため
  • 他社には知られたくない極秘プロジェクトに関わる人材であるため
  • 掲載している時間がない、緊急の募集であるため

そのため、非公開求人には、人気の求人や重要度の高い求人が多数含まれます。
大手企業・優良企業でも、このような求人は非公開求人として募集するのが一般的です。

「非公開求人」が、あなたの可能性を大きく広げます

非公開求人円グラフ

非公開求人の求人数は、全体の80%(※)を占めており、一般に公開されている求人の約 5.5 倍です。
非公開求人も検討することで、あなたの選択肢は6倍以上に広がります。

もし、この非公開求人の中にあなたの希望する求人があり、それを知らないまま転職先を決めてしまったとしたら・・・。 非常に悔いが残る結果になるのではないでしょうか?

  • 求人数は非公開求人の方が多くても、時間でいうと自分で探した方が早いのでは?
  • ご自身で探されるよりは、ご希望にあった求人をプロのコンサルタントが探す方がスムーズなケースが多いようです。「電気自動車給電システム (V2G)転職ナビ」のご登録者様の場合、1日あたり転職に掛かる時間は1/6、選考から面接への通過率は3倍強となっており、スムーズな転職のお手伝いを実現しています。

今すぐ転職したいという方に、効率よく短時間で転職を決める方法をご紹介しています。

大手・優良企業の非公開求人も多数

なぜ非公開?求人が非公開になる主な理由

  • 応募の殺到を防ぎたい(人気の求人)
  • 専門性が高い(公募では集まりにくい)
  • 他社に知られたくない (プロジェクトが社外秘)
  • 急募である(掲載の時間がない)

このため、大手優良企業の求人が数多く寄せられる傾向があります

【電気自動車給電システム (V2G)転職ナビの求人企業実績(公開求人/非公開求人含む)】
※タイミングや条件によってはご紹介できない可能性もあります。

  • 株式会社デンソー
  • 三菱重工
  • 株式会社ディスコ
  • 富士通

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「無料転職サポート」は便利そうですが、一方的に電話がかかってきたり、本意でない転職を無理強いされたりしないか不安です。

お客様のご希望を無視したしつこいご連絡や無理強いは一切いたしません。お客様にとってご納得いただけるプロセスで転職活動を進めていただくことが第一と考えております。

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非公開求人の例

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ポジション名/募集企業 【理系第二新卒歓迎】エレクトロニクス関連製品の設計開発 /東証一部企業
年収 450万円〜
職務概要 次世代を担うハイブリッド車や電気自動車に搭載するエレクトロニクス関連製品の開発・設計業務をご担当いただきます。具体的には、システム、およびコンポーネントの開発・設計業務や、電気・電子部品の給電・送電…
このような方におすすめします 安定した東証一部上場企業における設計開発エンジニアのポジション。 最先端技術の開発拠点で、事業を支える共通基盤技術の研究開発から新製品の開発、要素技術開発、また、将来の新事業の芽となる研究開発に至るまで幅広く取り組むことができ…

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  • ※お客様のご希望を無視したしつこいご連絡や無理強いは一切いたしません
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  • ※ご経験・ご希望によっては、ご紹介できる求人がなく、弊社でのサポートが難しい場合もございます。

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ポジション名/募集企業 【即戦力採用】電池研究エンジニア/大手自動車メーカー
年収 600万円〜
職務概要 リチウムイオン電池や水素を燃料とした技術等の研究開発に携わっていただきます。具体的には、正極材、負極材、電解液、バインダ、セパレータなどの材料開発および電気自動車、水素自動車からの給電システムの…
このような方におすすめします 同社は特定の分野・業界に特化した強みをもっており、このような企業のポジションも転職ナビには多く寄せられてきます。 独自の強みを持つ活気あふれる企業の中で、やりがいをを求めたいという方にはピッタリです。 将来、開発プロジェクトを遂行するリーダー候補になって…

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ポジション名/募集企業 【理系専門職】材料開発エンジニア/外資系電機メーカー
年収 700万円〜
職務概要 HEV、PHEV、BEV向けリチウムイオン二次電池用正極・負極材料・電解液など材料開発業務をお任せします。製品開発部門など他部門との連携をケースに応じてグローバルレベルで図り、他社に劣らない品質の製品をスピーディに開発・製品化することについて取り組んでいただきま…
このような方におすすめします 自動車メーカーや総合電機メーカーでリチウムイオン電池の材料開発業務経験をお持ちの方からのご応募をお待ちしております。外資系メーカーであることから、オンとオフのメリハリをつけ、スピーディに物事を意思決定していく環境です。成果に対して納得のいく評価が得られやすいなど、社員からの労働環境に対する評価は大変高…

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ポジション名/募集企業 【技術者募集】給電プラグの回路設計職/非上場企業
年収 600万円〜
職務概要 世界中の自動車・部品メーカーに納入される電気自動車・ハイブリッド車などの給電プラグ周りの回路設計エンジニアとしてご活躍いただきます。搭載される車種など各種仕様にもとづき、安全要求を実現する実現する製品の…
このような方におすすめします この企業は特定の分野・業界に特化した強みをもっており、このような企業のポジションも転職ナビには多く寄せられてきます。 独自の強みを持つ活気あふれる企業の中で、やりがいを求めたいという方にはピッタリです。 世界へ広める高品質製品開発に熱意を持って進めていくことができる方に幅広くチャンスが…

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ポジション名/募集企業 【理系第二新卒歓迎】基礎研究開発エンジニア/東証一部企業
年収 450万円〜
職務概要 電気・機械・化学の研究開発・生産技術を担う弊社で幅広く、自動車の給電システム関連技術の基礎研究、実験・評価・分析をお任せします。当社が描く未来のクルマとエネルギーの関係のあり方を実現する技術を実現するという大変大きなミッシ…
このような方におすすめします 安定した東証一部上場企業における研究開発エンジニアポジション。落ち着いた環境の中で、エンジニアとして腰を据えて取り組める環境がここにはあります。電子・電気に関する基本的な知識のある方が対象で、研究開発・実験・シミュレーション・解析などの実務経験があればチャンスが広がり…

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ポジション名/募集企業 【理系専門】次世代自動車の研究開発/上場企業
年収 600万円〜
職務概要 次世代自動車に搭載するハイブリッド・EV・燃料電池システムや、モーター制御、熱解析・冷却システムの検討、車両駆動制御など、電動化に関する先行研究開発を行っていただきます。とりわけ、電気自動車の給電システムおよびそれに付随するモジュールの研究開発グループで積極…
このような方におすすめします 同社は特定分野に特化した強みをもっており、このような企業のポジションも転職ナビには多く寄せられてきます。独自の強みを持つ活気あふれる企業の中で、やりがいをを求めたいという方にはピッタリです。将来、開発プロジェクトを遂行するリーダー候補になって…

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ポジション名/募集企業 【理系第二新卒歓迎】次世代自動車の研究開発/上場
年収 700万円〜
職務概要 次世代自動車に搭載するハイブリッド・EV・燃料電池システムや、モーター制御、熱解析・冷却システムの検討、車両駆動制御など、電動化に関する先行研究開発をご担当いただきます。グループリーダーとして積極的に研究開発の中で他メンバーへの技術指導などにも関わっていただきます。研究開発テーマについては、当社の経営課題と研究員のスキル・意向を擦りあわせて決定し…
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職務概要 昨今急速に需要が高まっている電気自動車用急速充電器をはじめとする弊社製品の組込ソフト開発を担当するポジション。新製品の開発や業務拡大に伴う新メンバーの募集です。業務は、要件定義から基本設計、機能設計、コーディング、評価など多岐にわたり…
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ポジション名/募集企業 【技術職】開発リーダー/東証一部上場業界シェアトップクラス企業
年収 950万円〜
職務概要 EV用電源、直流給電における系統連系、電池制御等のソフトウェアお扱う当社にて開発リーダーを募集します。自ら仮説を立てながら課題抽出と対策の決定をしていただき、コンセプト構築から製品化まで一貫して携わることが出来るのはエンジニアにとって非常に魅力的な環境だと…
このような方におすすめします 海外にも複数拠点を有しているため、中級以上の英語力必須。英語力を活かしてお仕事したい方におすすめします。また、今回の募集では、核開発組織に横串を通すことで会社全体の成長につなげる目的のため、前例にとらわれず挑戦したいという意欲の高い経験豊富な方には絶好の…

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ポジション名/募集企業 【即戦力採用】組み込み系エンジニア /東証一部企業
年収 600万円〜
職務概要 エネルギー管理システム(主にHEMS)の開発に、組込ソフトエンジニアとして携わっていただきます。自動車など電力インフラ以外からの給電を実現するシステムの構築を中心に行うグループへの配属を予定しています。エンジニ…
このような方におすすめします 電力供給などの仕組み構築において、組み込み系エンジニアとしての経験をお持ちで即戦力として活躍いただける方を募集します。充実した職場と福利厚生が提供される環境への社員の満足度が高く業績に反映されるなど好循環が生み出されてい…

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