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計算力学技術者 に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 栃木県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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| 年収 | 年収 450 ～ 1200 万円 経験・能力を十分に考慮の上、当社規定により決定します。 【想定年収】 担当者クラス：400～650万円 主任クラス：700～850万円 課長クラス：950万円～ なお、経験・スキルに応じて変動の... |
| 業務内容 | 【ミッション】 小型、高効率、低コストな製品実現をミッションに、e-Axleが発する機械的振動を解析し、対策仕様を検討、構造設計への反映を担当いただきます。 これまでの実績経験によっては、自動車メーカーや部品取引先と直接やり取りしたり、... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験（2年以上） ・構造設計・CAE解析・機械振動解析や測定試験 ■一般機械工学 ■製品開発～量産までの経験（製品種類や業種問わず） ■英語力：読み書き（TOEIC 500点程度） 【歓迎要件... |
| 勤務地 | 栃木県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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| 年収 | 年収 450 ～ 1200 万円 経験・能力を十分に考慮の上、当社規定により決定します。 【想定年収】 担当者クラス：400～650万円 主任クラス：700～850万円 課長クラス：950万円～ なお、経験・スキルに応じて変動の... |
| 業務内容 | 【ミッション】 小型、高効率、低コストな製品実現をミッションに、e-Axle製品の検証テストを担当いただきます。 これまでの実績経験によっては、自動車メーカーや部品取引先と直接やり取りしたり、社内プロジェクト活動を行う役割も持ちます。 ... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験（2年以上） ・機械設計及び性能設計、性能評価 ・アルミ及び鉄材料知識や加工業務 ■一般機械工学 ■製品開発～量産までの経験（製品種類や業種問わず） ■英語力：読み書き（TOEIC 500点程... |
| 勤務地 | 京都府 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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| 年収 | 年収 450 ～ 1250 万円 経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 【入社後の役割】 ◆エンジン本体部品、およびエンジン機能に関するCAE解析 ＜やりがい・成長できる点＞ エンジン開発を通して、タイムリーのお客様のニーズに合った製品を提供できることです。エンジン開発は技術領域が広域のため、最初から... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■エンジンコンポーネント/部品のCAE解析の経験 （主機・主運動系部品、吸排気系部品、動弁・補機駆動系部品等パワートレインコンポーネント全般が対象となります） ■工学系の基礎知識、機械工学の知識 【歓迎要件】 ■... |
| 勤務地 | 栃木県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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| 年収 | 経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 【ミッション】 次世代電動車向けの電気・制御領域におけるエネルギーストレージシステムの研究開発をお任せします。 【具体的には】 ■IPU（リチウムイオンバッテリー/DCDCコンバータ/バッテリー制御ECU）や充電・給電システムにお... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ※以下、いずれかの知識・業務経験 ■電子/電力機器に関する回路設計経験 ※高電圧・低電圧は問いません。 ■電子/電力機器の信頼性/耐久性についての設計/評価経験 ■組込み制御開発/適合経験 【歓迎要件】 ■リ... |
| 勤務地 | 茨城県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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| 年収 | 年収 450 ～ 1200 万円 経験・能力を十分に考慮の上、当社規定により決定します。 【想定年収】 担当者クラス：400～650万円 主任クラス：700～850万円 課長クラス：950万円～ なお、経験・スキルに応じて変動の... |
| 業務内容 | 【ミッション】 より低コストで小型・軽量・高出力な製品実現をミッションに、インバータ内に搭載される高圧受動部品設計を担当いただきます。 自動車メーカーやサプライヤと直接やり取りし、すり合わせしながら製品開発する役割も持ちます。 ～... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験やスキル ・パワエレ部品の設計経験 3年程度 ・回路・電磁界解析CAEの使用経験 3年程度 ■一般電気工学 ■英語力：読み書きレベル （TOEIC 500点程度） 【歓迎要件】 ■インバ... |
| 勤務地 | 茨城県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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| 年収 | 年収 450 ～ 1200 万円 経験・能力を十分に考慮の上、当社規定により決定します。 【想定年収】 担当者クラス：400～650万円 主任クラス：700～850万円 課長クラス：950万円～ なお、経験・スキルに応じて変動の... |
| 業務内容 | 【ミッション】 日立Astemo電動機システムズでの電動車（EV・HEV）用モータに関する設計をお任せ致します。 ～次世代ユニット「e-Axle（イー・アクスル）」とは～ 昨今では、xEV（BEV：電気自動車、HEV：水素自動車、... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■一般機械工学の学習経験 ■下記いずれか ・解析の経験 ・素材に関する知識（具体：材料開発の経験、樹脂など） 【歓迎要件】 ■自動車業界に関係するモータの設計経験 ■BEV、HEVに関するご経験 |
| 勤務地 | 栃木県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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| 年収 | 年収 450 ～ 1200 万円 経験・能力を十分に考慮の上、当社規定により決定します。 【想定年収】 担当者クラス：400～650万円 主任クラス：700～850万円 課長クラス：950万円～ なお、経験・スキルに応じて変動の... |
| 業務内容 | 【ミッション】 小型、高効率、低コストな製品実現をミッションに、e-Axleのメカ設計や性能設計及び評価を担当いただきます。 これまでの実績経験によっては、自動車メーカーや部品取引先と直接やり取りしたり、社内プロジェクト活動を行う役割も... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験（2年以上） ・機械設計や性能設計、性能評価 ・アルミ及び鉄材料知識や加工業務 ■一般機械工学 ■製品開発～量産までの経験（製品種類や業種問わず） ■英語力：読み書き（TOEIC 500点程度... |
| 勤務地 | 栃木県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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| 年収 | 経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 【ミッション】 水素社会の実現に向けた、燃料電池（FC）の研究開発をご担当頂きます。 ～ホンダが取り組む水素事業について～ ホンダは2050年に全製品・企業活動を通じて二酸化炭素排出実質ゼロを目標とし、環境負荷ゼロの循環型社会の実... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■以下、いずれかのご経験をお持ちの方（担当製品・部品は不問） ・金属/樹脂/ゴム/複合材料部品の機械設計/構造設計/ レイアウトなどの業務経験 ・電動デバイス部品の業務経験 ・プラントなどの設備配管設計などの業務経... |
| 勤務地 | 栃木県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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| 年収 | 年収 450 ～ 1300 万円 賞与：年2回（6月、12月） 【年収例】メンバー：569万円以上 （月給 27万円以上）、チームリーダー：715万円以上 （月給 35万円以上）、係長クラス：847万円以上 （月給 41万円以上）、管理... |
| 業務内容 | 【ミッション】 世界一の高性能、かつ高品質なホンダらしい魅力あるエンジンの商品化（HEV向け含む）に向けたエンジン研究開発をお任せします。 【具体的には】 ■エンジン設計業務 ・エンジン本体部品（ピストン、シリンダーヘッド、ブロ... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■機械工学 （力学・熱流・流体）の基礎知識 ■設計・解析・評価テストなどの実務経験者 【歓迎要件】 ■エンジン、エンジン関連部品の開発（設計/テスト）経験 ■CAE解析経験 ■内燃機関エンジンに対する知識 （ガ... |
| 勤務地 | 栃木県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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| 年収 | 経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 【ミッション】 次世代パワートレイン開発における適合およびシステム開発業務をご担当頂きます。 【具体的には】 次世代車両のパワートレイン開発に向けた以下業務をお任せします。 ・車1台分としてのシステムコンセプト設計及びその具... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ※下記、いずれかの知見をお持ちの方 ■機械工学、電気工学、情報工学 【歓迎要件】 ■車両/エンジン/モータ/バッテリー等におけるシステム開発、適合業務経験 ■自動車・部品の解析・シミュレーション開発経験（制御/燃... |
