構造体設計＜自動車バッテリ一部品＞ 社名非公開
| 職種 | 構造体設計＜自動車バッテリ一部品＞ |
|---|---|
| 社名 | 社名非公開 |
| 業務内容 |
■自動車のバッテリ一部品構造体設計業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・電動パワートレイン用バッテリーケース部品構造体設計業務 ・商品要求仕様の確認・打ち合わせ(要求性能や目標性能など) ・要件・要求仕様の定義(材質・性能・生産要件・質量・コストなど) ・部品図作成・3DCADデータ作成 ・簡易解析による強度剛性／冷却性能保証 ・関連する周辺車両部品との整合確認 ・組立工業・製造サプライヤとの生産性確認、調整 ・試作品の評価 ・量産段階での問題分析・改修 ※当面は、ご経験をベースに徐々に守備範囲を広げて上記業務に従事いただきます。また、組織拡大に伴い、OJTによるエンジニア育成やマネジメント業務に積極的にチャレンジいただき、将来の幹部候補を目指していただくことも想定されています。 【同社の車両開発業務について】 大手自動車メーカーのさまざまな車種において、車体の設計のみならず初期計画の立案から工場立ち上げまで、すべての開発段階を同社で手掛けていて、デザインレビュー段階からプロジェクトに参画し、成立性の検討から技術課題の検討、計画実施、図... |
| 求める経験 | 【必須要件】※下記いずれも必須 ・自動車のユニットもしくは車体部品等の構造体設計経験 ・部品設計仕様の策定(製品形状・材質・品質・生産要件)経験 ・3DCADデータ作成経験 ・設計手配経験 【歓迎要件】 ・自動車のエンジンや冷却システム等の設計経験 ・初級の英語力(TOEIC(R)テスト500点以上目安） |
| 勤務地 |
神奈川県/厚木市
|
| 年収 |
400-700万円 ※想定月額(基本給)：220，000円?／想定勤務日数：20日 ※前職及び年齢・経験・年齢・能力を考慮の上、決定 |
| 勤務時間 | 09:00 - 18:00（コアタイム：10:00 - 15:00） |
| 休日・休暇 | ／（内訳）完全週休2日制（土日）、夏季休暇、年末年始、有給休暇(初年度、入社時期により4?10日、最高20日※試用期間中は規程により制限あり）、特別休暇 |
| 福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、家族手当、時間外手当、深夜勤務手当、休日労働手当、休業手当 他 退職金、確定拠出年金制度、確定給付年金制度、財形貯蓄制度、医療費補助制度、慶弔見舞金、永年勤続表彰、クラブ活動費援助 他 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 【筆記試験】有（適性検査、専門試験） 【面接回数】2回(オンライン面接一部相談可) 【選考フロー】 書類選考⇒一次面接＋専門試験＋適性検査⇒ 最終面接（役員） |
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