【広島】鋳造領域におけるエンジン・EV・車体部品のモデルベース技術開発（CAE） マツダ株式会社
| 職種 | 【広島】鋳造領域におけるエンジン・EV・車体部品のモデルベース技術開発（CAE） |
|---|---|
| 社名 | マツダ株式会社 |
| 業務内容 |
【職務概要】 鉄系・アルミ系の自動車用鋳鍛造・ダイカスト部品の量産に必要な、製品の先行検討、CAEを用いた事前検証、およびそれらに要する新技術開発 【職務詳細】 1.先行検討：自動車の開発初期から、鋳鍛造・ダイカスト部品を対象に、製品機能と生産性（コスト・カーボンニュートラル）の両立を目指し、製品開発部門との共創で製品仕様の最適化を行う。 2.事前検証：先行検討における機能と生産性、金型設計における型機能などを、リアルなモノづくりを行う前にCAEを用いて机上検証を行う。 3.新技術開発：モデルベース開発やAIなどを活用したシステム化を通して、金型機能の向上、CAE検証領域の拡大や精度向上を狙った新技術を開発しています。 弊グループは、金型設計（3D-CADを使って金型を設計し、工場での実鋳造テスト、製品の品質確認し、金型の工場導入を実施）領域も併設しており、希望により、各領域をローテーションして幅広いキャリア形成を目指すことも可能です． 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般 |
| 求める経験 | 【必須】 ・CAEでの検証業務 ・AIなどITツールを使った分析業務 【尚可】 AIやプログラミングを通じた業務プロセス改善の経験 鋳鍛造業界に関係した業務経験 |
| 勤務地 |
広島県安芸郡府中町新地3-1
JR山陽本線「向洋」駅徒歩9分
勤務地変更の範囲：勤務地からの変更はなし
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| 年収 |
年収:650万～900万程度 月給制：月額390000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回（7月、12月） 昇給:年1回 |
| 勤務時間 | 9時00分～17時45分 |
| 休日・休暇 |
週休2日制（同社カレンダーによる）、年間有給休暇：15日～20日（毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します） ※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等） |
| 募集背景 | 組織強化のための増員 |
| 福利厚生 |
通勤費支給、退職金、独身寮（月2万円程度）、各種社会保険完備 喫煙情報：敷地内禁煙（喫煙場所あり） |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 書類選考→面接1、2回（※ポジションによります）→内定 |
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