【神奈川】生産技術エンジニア（全固体電池、電極、セル工程－量産化工程設計） 日産自動車株式会社
| 職種 | 【神奈川】生産技術エンジニア（全固体電池、電極、セル工程－量産化工程設計） |
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| 社名 | 日産自動車株式会社 |
| 業務内容 |
【職務概要】 全固体リチウムイオン電池のパイロットライン導入に向けて、電極／セルの量産スケールの工程設計をお任せします。 【職務詳細】 ・正極形成工程設計（活物質と電解質、バインダーをペースト化しパターンニング形成する技術） ・正極高速成形工程設計（バインダーの特性を利用し高速加工しかつイオン電導度／結着力を維持する技術） ・薄膜材料の高速切断及び高速積層工程設計（形成された正極、負極を交互に高速積層する技術） ・多層金属薄膜の加工工程設計（積層された金属薄膜の切断加工、接合技術） ・寸法変動の大きい電池の充放電工程設計（充放電中に寸法変動する電池を拘束する技術） 【職務の魅力】 ・次世代電池として世界中から注目されている最先端の硫化物型全固体電池開発が経験できる。 ・材料技術、商品開発、工法開発、生産設備開発等の幅広い職務を体得し幅広い知識が身に付けられる。 ・他社に先駆けて全固体電池の量産化に向けた工程設計が経験できる。 |
| 求める経験 | 【必須】 下記1～3のうちいずれかのご経験 1. 電子部品におけるグリーンシートプロセス工程、またはプリンテッドエレクトロニクスに関するご経験 2. 金属の高速切断及び高速積層工程設計に関するご経験 3. 2次電池電極の特性及び取り扱い技術に関するご経験 ・試作品から得られた製品性能、製品要件から量産工程を設計するスキル ・日常業務における英語読解力(論文読み込みまとめ、特許文献読み込みまとめ、装置資料、含む資料作成が可能な程度) ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・電池を解体し、不良解析する技術の開発に関する知識、実務経験 ・製品要件と工程条件を関連づけられるスキル(新規開発製品のQFD品質票を作り上げるスキル) ・機械製図とCAD操作 |
| 勤務地 |
神奈川県横須賀市夏島町1（日産追浜工場／総合研究所）
京浜急行線「追浜」駅より徒歩20分
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| 年収 |
年収:400万～900万程度 月給制：月額215000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回（7月、12月） 昇給:あり |
| 勤務時間 |
8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。 ※フレックスタイム制度あり |
| 休日・休暇 | 週休2日制（※同社カレンダーによる、月5～8日）年間121日／夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク等／年次有給休暇／半日年休制度／勤続節目休暇制度 |
| 募集背景 | 開発内製化に伴う増員 |
| 福利厚生 |
家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度 喫煙情報：屋内禁煙 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 書類選考→面接選考（通常2回～3回）→内定 |
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