【東京】新規事業におけるプロダクトのソフトウェア開発＜車両技術＞ トヨタ自動車株式会社
| 企業名 | トヨタ自動車株式会社 |
|---|---|
| 年収 | 700万円 〜 900万円 |
| 勤務地 |
東京都
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| 職種 | 【東京】新規事業におけるプロダクトのソフトウェア開発＜車両技術＞ |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界のシステムエンジニア(マイコン・計測・画像等) |
| ポイント | 【東京】新規事業におけるプロダクトのソフトウェア開発＜車両技術＞ |
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正社員
フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
【概要】 トヨタのモビリティカンパニーへの変革を実現するため、先進技術を活かした自動車以外の新規事業開発を推進中。新規事業のプロダクトをスピーディーに安心安全に世の中に提供するための、ソフトウェア開発の即戦力を求めています 【詳細】 ◆ハードウェアを含む新規事業プロダクトについて企画チームと連携して製品開発を実施 ◆主に組み込みソフトウェアについて技術仕様への落とし込みから実装まで実施 ◆社内外の開発パートナーと連携し開発をリードしていただく 在宅勤務…在宅勤務可。現状は２日/週程度在宅勤務している人が約半数。 ＜採用の背景＞ 幸せの量産に向け、従来のクルマだけでなく様々な新規事業を迅速に製品化につなげるニーズ大。 新規事業開発の価値創造と収益化実現 トヨタの技術を活かした新規事業開発の中心的役割を担う人材が必要 社内技術把握、新規事業製品化プロセス設計等 実務の牽引役となって頂きたい ＜職場イメージ＞ ・トヨタ内で新規事業開発を中心に、これまでとは異なる開発手法にチャレンジしている組織です。 ・実務メンバーの拠点は裾野市の東富士研究所です... |
|---|---|
| 求める人材 | ■ハードウェアと連携するソフトウェアの開発経験 ■組み込みシステムの設計、実装、テストの経験 ■製品要件を具体的な技術仕様に落とし込む能力 ■ソフトウェアのコーディングからテストまで一貫して行えること [歓迎要件] □プロジェクトの進行管理やチームとのコミュニケーション能力 □アジャイル開発やスクラムの経験 □外部開発パートナーとの連携経験 □電気回路・制御の知識 □信頼性評価（評価エンジニア） |
給与・待遇
| 給与 |
780万円～900万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【東京】新規事業におけるプロダクトのソフトウェア開発＜車両技術＞ |
| 待遇・福利厚生 | ■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険◎通勤手当 ◎家族手当 ◎残業手当 など |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ◎完全週休2日制（土・日） ◎夏季 ◎年末年始 ◎有給 ◎産前・産後休暇 ◎育児休職／介護休職（各最長2年） |
その他
| 選考プロセス | 面接2回、▼Web適性検査・1次面接 ▼最終面接 ※Web面接完結（1回から2回） |
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企業情報
| 企業名 | トヨタ自動車株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1937年8月 |
| 従業員数 | 372817名 |
| 資本金 | 6354億円 |
| 売上高 | 45兆953億2500万円 |
| 事業内容 |
＜自動車および関連部品の研究開発、製造、販売、その他＞ ※豊田自動織機製作所（現在の豊田自動織機）の自動車部門が独立して誕生した世界最大の自動車メーカー ★オウンドメディア「トヨタイムズ」：◆自動車事業 ： 「TOYOTA」ブランド、「LEXUS」ブランドにおける各種自動車の開発・製造・販売 ◆e-TOYOTA事業 ： クルマとITを融合させた新しい価値を提供、ユーザの皆様のカーライフをサポート ◆マリン事業 ： 安全で快適、環境に優しいお客様にとって魅力あるボートの開発・製造・販売 ◆バイオ・緑化事業 ： 植林事業、環境緑化事... |
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