【東京】次世代バッテリーEVソフト開発を支えるTestDriven開発エンジニア＜デジタルソフト＞ トヨタ自動車株式会社
| 企業名 | トヨタ自動車株式会社 |
|---|---|
| 年収 | 550万円 〜 |
| 勤務地 |
東京都
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| 職種 | 【東京】次世代バッテリーEVソフト開発を支えるTestDriven開発エンジニア＜デジタルソフト＞ |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界のシステムエンジニア（パッケージソフト・ミドルウェア） |
| ポイント | 【東京】次世代バッテリーEVソフト開発を支えるTestDriven開発エンジニア＜デジタルソフト＞ |
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正社員
フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
特色…トヨタは、人とクルマと町がつながり、全ての人が安全・円滑・自由に移動できる社会の実現を目指しています。その中心であるバッテリーEVを日々進化する車となるよう「クルマづくりの変革」に取り組んでいます。特に車両開発期間の大半を占めるテスト期間短縮は変革は急務であり、熱い情熱を持って推進できる方を求めています。 ＜概要＞ バッテリーEVでは、従来の走り・曲がる・止まるだけではなく、ドライバーに新しい付加価値を実現するために、車の複数の機能を組み合わせた車の新機能／サービスをタイムリーに追加・アップデートし続けることが重要になります。上記開発を品質確保しつつスピーディに実施するには、車全体のシミュレーションテスト、CI/CDの構築等、今までにない、スピード感で開発を進めるためのチャレンジを進めています。 【担当いただく業務内容】 100人超規模の電子システム・ソフトウェア開発組織において、5～10人で構成されるチームのエンジニアとして、下記業務をご担当いただきます。 ソフトウェアテスト戦略・計画立案 ソフトウェアテスト仕様作成 ソフトウェアテスト環境構築 ソ... |
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| 求める人材 | ■チーム（3人以上）の一員としてソフトウェア開発実装3年以上の経験 ■ソフトウェアテスト設計・実施の業務経験 ■英語でのコミュニケーションスキル（TOEIC600以上） [歓迎要件] □組み込みソフト開発・ITインフラ開発・WEBサービス開発の業務経験 or 知見を有している □CI/CD環境構築・活用の業務経験 |
給与・待遇
| 給与 |
590万円～1570万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【東京】次世代バッテリーEVソフト開発を支えるTestDriven開発エンジニア＜デジタルソフト＞ |
| 待遇・福利厚生 | ■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険◎通勤手当 ◎家族手当 ◎残業手当 など |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ◎完全週休2日制（土・日） ◎夏季 ◎年末年始 ◎有給 ◎産前・産後休暇 ◎育児休職／介護休職（各最長2年） |
その他
| 選考プロセス | 面接2回、▼Web適性検査・1次面接 ▼最終面接 ※Web面接完結（1回から2回） |
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企業情報
| 企業名 | トヨタ自動車株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1937年8月 |
| 従業員数 | 372817名 |
| 資本金 | 6354億円 |
| 売上高 | 45兆953億2500万円 |
| 事業内容 |
＜自動車および関連部品の研究開発、製造、販売、その他＞ ※豊田自動織機製作所（現在の豊田自動織機）の自動車部門が独立して誕生した世界最大の自動車メーカー ★オウンドメディア「トヨタイムズ」：◆自動車事業 ： 「TOYOTA」ブランド、「LEXUS」ブランドにおける各種自動車の開発・製造・販売 ◆e-TOYOTA事業 ： クルマとITを融合させた新しい価値を提供、ユーザの皆様のカーライフをサポート ◆マリン事業 ： 安全で快適、環境に優しいお客様にとって魅力あるボートの開発・製造・販売 ◆バイオ・緑化事業 ： 植林事業、環境緑化事... |
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