【広島】電気駆動含む駆動系ユニット・システムの信頼性開発 マツダ株式会社
職種 | 【広島】電気駆動含む駆動系ユニット・システムの信頼性開発 |
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社名 | マツダ株式会社 |
業務内容 |
【職務概要】 電動化が進む次世代車両の駆動系信頼性開発について、モデルベース開発から駆動系ユニット・実車での検証を創造的かつ効率的に行い、個別商品における性能、品質、日程、開発投資などの目標を達成するとともに、個別技術の開発を行います。 【職務詳細】 ご本人の素養・ご経験を見ながら以下のいずれかの業務をお任せします。 ・机上検証(MBD/CAE)・実験・評価・研究・開発計画の立案と実行 ・計測解析技術、ユニット評価技術、開発支援技術に関する研究・開発計画の立案と実行 ・市場における使用実態の調査分析、及び試験標準、開発手順の整備 【ポジション特徴】 ・当部門の特徴として、実験研究と設計が同一部門内にあり、モデルベースでの設計検証や実験研究性能予測、ユニットや実車での実機検証、検証結果のモデルへの反映と一連の駆動系開発プロセスを部門内で連携しながら進めています。また、市場でのお客様の使い方をビッグデータとして収集・分析し、使用実態調査や基準改訂を行っています。 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般 |
求める経験 | 【必須】 ・理・工学系の高専・大学卒以上相当の基礎知識をお持ちの方 ・駆動系の実験・研究・評価業務の経験をお持ちの方 【尚可】 ・MATLAB、CAD、pythonの知識 ・統計工学の知識 ・玉掛け、危険物乙4の資格 |
勤務地 |
広島県安芸郡府中町新地3-1
山陽本線「向洋」駅徒歩9分
勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし
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年収 |
年収:440万~750万程度 月給制:月額250000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回(7月、12月) 昇給:年1回 |
勤務時間 | 9時00分~17時45分 |
休日・休暇 | 週休2日制(会社カレンダーによる)、有給休暇15日~20日(左記は毎年10月に付与/入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します)※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日(GW・夏季・年末年始等) |
募集背景 | 事業拡大に伴う増員 |
福利厚生 |
退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会(互助)カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等 喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり) |
雇用形態 | 正社員 |
選考プロセス | 書類選考→面接1、2回(※ポジションによります)→内定 |
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