- サイト掲載求人数：7,742件
交通 に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 栃木県 |
|---|---|
| 年収 | 400万円～700万円 ※経験スキルを考慮の上決定 モデル年収：29歳/505万円（残業20時間込み）550万円（残業40時間込み） |
| 業務内容 | 当社は、鉄道の信号システム、駅のホームドア・自動改札機・券売機、街中の交通信号灯器、駐車場のパーキングシステム等みなさんにとって身近なものづくりを行っているメーカーのエンジニア職です。 製品：鉄道信号保安装置、道路信号システム 調査、... |
| 求める経験 | 【必須】 ■システム提案の経験 【歓迎】 ■制御系システム設計の経験（Linux） ※選考過程で、ご経験やご希望を伺い、担当製品を決定します |
|
正社員
年間休日120日以上
|
|
| 勤務地 | 埼玉県 |
|---|---|
| 年収 | 400万円～700万円 ※経験スキルを考慮の上決定 モデル年収：29歳/505万円（残業20時間込み）550万円（残業40時間込み） |
| 業務内容 | 当社は、鉄道の信号システム、駅のホームドア・自動改札機・券売機、街中の交通信号灯器、駐車場のパーキングシステム等みなさんにとって身近なものづくりを行っているメーカーのエンジニア職です。 製品：鉄道信号保安装置、道路信号システム 調査、... |
| 求める経験 | 【必須】 ■システム提案の経験 【歓迎】 ■制御系システム設計の経験（Linux） ※選考過程で、ご経験やご希望を伺い、担当製品を決定します |
|
正社員
年間休日120日以上
|
|
| 勤務地 | 埼玉県 |
|---|---|
| 年収 | 400万円～700万円 ※経験スキルを考慮の上決定 モデル年収：29歳/505万円（残業20時間込み）550万円（残業40時間込み） |
| 業務内容 | 業務概要： ・官公庁、国内外の鉄道会社向け鉄道信号保安装置、道路信号システムの画像処理業務に携わっていただきます。 ・要件定義段階から携わり、基本設計、詳細設計を担います。開発・テストはアウトソースしております。 求人のポイント： ... |
| 求める経験 | 【必須】※以下いずれか該当する方 ・情報工学の知見 ・機械学習または画像処理関連技術に携わった経験 【歓迎】 ・画像からの物体検出・識別に関わる技術に携わった経験 ・機械学習アルゴリズムを構築・活用し、データから特徴量を抽出した経... |
|
正社員
年間休日120日以上
|
|
| 勤務地 | 栃木県 |
|---|---|
| 年収 | 400万円～700万円 ※経験スキルを考慮の上決定 モデル年収：29歳/505万円（残業20時間込み）550万円（残業40時間込み） |
| 業務内容 | 業務概要： ・官公庁、国内外の鉄道会社向け鉄道信号保安装置、道路信号システムの画像処理業務に携わっていただきます。 ・要件定義段階から携わり、基本設計、詳細設計を担います。開発・テストはアウトソースしております。 求人のポイント： ... |
| 求める経験 | 【必須】※以下いずれか該当する方 ・情報工学の知見 ・機械学習または画像処理関連技術に携わった経験 【歓迎】 ・画像からの物体検出・識別に関わる技術に携わった経験 ・機械学習アルゴリズムを構築・活用し、データから特徴量を抽出した経... |
|
正社員
年間休日120日以上
|
|
| 勤務地 | 大阪府 |
|---|---|
| 年収 | 450万円～700万円 ※上記年収レンジは参考です。前職の給与、スキル・能力等の判断の上、当社規定で決定致します |
| 業務内容 | 日立製作所とともに一般的に利用が広がっている交通系IDカード事業の拡大を牽引する組織での採用となります。日立グループの中でこの事業に携わっているのは日立製作所含めて3社という状況です。2024年度以降は東名阪連携を行ない、関東エリア（Sui... |
| 求める経験 | [必須要件] ＜エンジニア＞ ■システム開発経験 ■未経験のプログラミング言語に対する習得意欲を持っていること（C言語、Linuxのshellが大半となり一部COBOL、Windowsのバッチとなります） ※業種知識は不問です ＜... |
|
正社員
|
|
| 勤務地 | 神奈川県 |
|---|---|
| 年収 | 448万円～895万円 ※スキル・ご経験に応じて検討致します。基準給与額 36000円～471000円 |
| 業務内容 | ★～新しい事に挑戦したい人におすすめ～ ＜業務の概要＞ 運行管理/支援システムなどなど長年の交通インフラシステム開発の実績を踏まえて次世代交通サービス（MaaS）やスマートシティなどの実証実験からサービス運用まで幅広く対応できます。 ... |
| 求める経験 | 【必須】 ＜プログラマー、アーキテクト＞下記全ての条件を満たす方 ・いずれかの開発言語での開発経験が3年以上ある方 ・コミニュケーション能力のある方 ・新しい技術習得にどん欲な方 ＜プロジェクトリーダー＞ ・5～10名程度のチー... |
|
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
|
|
| 勤務地 | 兵庫県 |
|---|---|
| 年収 | 400万円～900万円 ※経験・スキルを考慮して決定 【月給】23万円～ 【昇給】年1回 【賞与】年2回 |
| 業務内容 | ●業務内容 鉄道会社（JR、私鉄、公営交通）向けの運行管理システム、設備管理システム、電力管理システム、防災情報システムなどの地上系システムの標準システムソフトウェア開発、設計、試験業務を担当いただきます。ゆくゆくは将来の新しい交通システ... |
| 求める経験 | ●いずれか必須 ・C言語を用いたソフトウェア開発経験がある方 ・情報・通信の一般的知識をお持ちの方 ●歓迎 ・情報システムの設計経験をお持ちの方 ・電力設備や空調設備、計装設備などの監視制御システムの開発、設計の経験をお持ちの... |
|
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
|
|
| 勤務地 | 東京都 |
|---|---|
| 年収 | 680万円～1100万円 ※上記年収レンジは参考です。前職の給与、スキル・能力等の判断の上、当社規定で決定致します ※新卒初任給（2017年4月）参考／博士了：288000円、修士了：234500円、学士了：210500円 |
| 業務内容 | 【事業・組織構成の概要】 本事業組織は国民の安全な暮らしの保護、犯罪の防止と鎮圧・捜査・逮捕、交通など公共の安全と秩序の維持するための警察向けのソリューションを提供することをミッションとしています。 【職務内容】 日本の安全安心の根幹... |
| 求める経験 | [必須要件]※業界不問／製品不問／文理不問 ■PJ内外、ステークホルダーとの調整/折衝（3年以上） ■システム開発（5年以上）、またはインフラ構築経験（5年以上） ■システム開発またはインフラ構築プロジェクトにて要件定義からシステムテ... |
|
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
|
|
| 勤務地 | 茨城県 |
|---|---|
| 年収 | 950万円～ 経験・能力を十分に考慮の上、同社規定により決定します。 |
| 業務内容 | 【職務内容】 自動運転、コネクテッドカーのための高精度自車位置推定機能と地図機能を備えたMap Position Unit (MPU) について、 1)顧客のスケジュール、予算、標準化された開発プロセス等に基づいて開発活動を計画し、調... |
| 求める経験 | 【必須】下記(1)～(3)のいずれかの取りまとめ経験者（10年以上歓迎） (1)車載制御系ECUのシステム要件分析、システム設計、ソフトウェア設計開発 (2)組込みシステムのシステム検証、検証環境・ツールの開発（C言語、Pythonなど... |
|
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
|
|
| 勤務地 | 神奈川県 |
|---|---|
| 年収 | 950万円～ 経験・能力を十分に考慮の上、同社規定により決定します。 |
| 業務内容 | 【職務内容】 自動運転、コネクテッドカーのための高精度自車位置推定機能と地図機能を備えたMap Position Unit (MPU) について、 1)顧客のスケジュール、予算、標準化された開発プロセス等に基づいて開発活動を計画し、調整... |
| 求める経験 | 【必須】下記(1)～(3)のいずれかの取りまとめ経験者（10年以上歓迎） (1)車載制御系ECUのシステム要件分析、システム設計、ソフトウェア設計開発 (2)組込みシステムのシステム検証、検証環境・ツールの開発（C言語、Pythonなど... |
|
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
|
|
