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基本情報技術者 に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 東京都新宿区余丁町10-10 都営大江戸線「若松河田」駅から徒歩4分 |
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| 年収 | 年収:680万～1100万程度 月給制：月額355000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回(6月・12月) 昇給:年1回(4月) |
| 業務内容 | 【職務概要】 ・国内外の官公庁が保有・運用する人工衛星の地上システムの開発に係る業務や、顧客や関係会社の技術者との対話を通じ、衛星地上システムの開発を推進するリーダーとしての業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■製品：人工衛... |
| 求める経験 | 【必須】※以下3年以上の経験を有すること ・システム開発にまつわる上流工程の業務 （衛星や搭載機器、地上システム、ハードウェア／ソフトウェアおよび業界を問わず、システム開発の業務） ・外注業者と協力した開発業務 ＜課長の場合＞... |
| 勤務地 | 愛知県 勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 年収 | 年収:500万～700万程度 月給制：月額300000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回（7月、12月） 昇給:あり |
| 業務内容 | 【職務概要】 ご希望（働き方、勤務地、キャリア）や適性、スキルに応じて、解析及び実験・試験業務に関連する業務をお任せします 【職務詳細】 ・インバーターや電池の熱解析（ヒートマップでの放熱解析、冷却水やエアコンを使用した流体解析） ... |
| 求める経験 | 【必須】 CAE解析のご経験（3年以上） 【尚可】 工学系卒の方 ※転居を伴う転勤なし ※車通勤は基本不可（常駐先により可） ※可能残業時間は面接時にしっかりヒアリング |
| 勤務地 | 宮城県仙台市青葉区一番町３丁目３－５ 仙台青葉通ビル 地下鉄東西線「青葉通一番町」駅徒歩2分 勤務地変更の範囲：勤務地からの変更はなし |
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| 年収 | 年収:465万～680万程度 月給制：月額280000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回（7月、12月） 昇給:年1回（4月） |
| 業務内容 | 【職務概要】 4輪・2輪車向けエンジン制御・車体制御システム用ソフトウェアの開発を行うメーカー様にて自動車のエンジン、モーター、タイヤ、バッテリーなどを制御する、ECU（電子制御ユニット）を開発に携わります。 【職務詳細】 自動車... |
| 求める経験 | 【必須】以下いずれか ・C言語を用いた組込開発経験5年以上 ・英語のReading／Writing（仕様書・メール等）に抵抗がない方 |
| 勤務地 | 横浜市西区みなとみらい四丁目6番2号 みなとみらいグランドセントラルタワー8F 横浜高速鉄道みなとみらい線「みなとみらい」駅より徒歩約4分 勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 年収 | 年収:400万～950万程度 月給制：月額250000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 昇給:年1回 |
| 業務内容 | 【職務概要】 交通事故ゼロ社会の実現をミッションに、車両制御ソフトウェアなどのプロジェクトマネジメント業務を担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ... |
| 求める経験 | 【必須】 (1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方： ・ソフトウェアプロジェクト管理の経験（目安：3年以上） ・車載制御ソフトウェアのシステム設計経験（目安：5年以上） (2)TOEI500点程度の... |
| 勤務地 | 愛知県 勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 年収 | 年収:450万～700万程度 月給制：月額240000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 7月、12月 昇給:年1回 |
| 業務内容 | 【職務概要】 豊田自動織機向けの産業車両、自動車用HV・PHV・EV・FC関連システム・充電インフラ機器、自律走行ロボット向け自動運転の先行・製品開発等の案件に携わってもらいます。 【職務詳細】 ・制御ソフト開発全般をお任せします... |
| 求める経験 | 【必須】 ・ソフトウェア開発の実務経験がある方（分野問わず、評価含む） 【尚可】 ・情報系資格(基本情報処理技術者など) ・組込みソフトウェア開発経験 ・ソフトウェアテスト技術に関する知識 ・C言語／C++／C#／Pytho... |
| 勤務地 | 愛知県安城市篠目町一丁目10番地 JR東海道本線「三河安城」駅より車で7分 勤務地変更の範囲：勤務地からの変更はなし |
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| 年収 | 年収:400万～700万程度 月給制：月額211100円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回（7月、12月）※月額固定給の5.2ヶ月相当（2021年度実績） 昇給:年1回（4月） |
| 業務内容 | 【職務概要】 同社にて、FA（ファクトリーオートメーション）システムの システムエンジニアをお任せいたします。 【職務詳細】 ・リレーの生産性向上に向けたFAシステム新規／改造設計から生産準備対応 ・システム検証、不具合改善 ... |
| 求める経験 | 【必須】 ・システム設計の経験 ・DBのスキル（Oracle、MySQL等） 【尚可】 ・Visual Studio（C＃、VB.NET、Blazor） ・Webシステム（HTML、JavaScript、PHP等） ・基本情... |
| 勤務地 | 東京都府中市住吉町2丁目30-7 出社は月に約1回 京王相模原線「永山」駅から 徒歩10分 勤務地変更の範囲：勤務地からの変更はなし |
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| 年収 | 年収:450万～600万程度 月給制：月額320000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回 昇給:年1回 |
| 業務内容 | 【職務概要】 制御・組込み系ソフトウェア開発を担当して頂きます。 C++、動作環境としてLinuxを使用いたします。 【職務詳細】 現在はリモートワークや在宅勤務を取り入れており、残業も少なく働きやすい 現場です！ リンクプラン... |
| 求める経験 | 【必須】 C++での開発経験(2年以上)(相談可) Linuxでの開発経験 【尚可】 基本情報技術者などのIT系資格所有、リーダー経験 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区みなとみらい６丁目３番６号 オーケーみなとみらいビル みなとみらい線「新高島」駅から徒歩8分 勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 年収 | 年収:410万～600万程度 月給制：月額255500円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回（7月・12月） 昇給:年1回（4月） |
| 業務内容 | 【職務概要】 車載向けソフトウエア開発のプロジェクトリーダーとして業務を担当して頂きます。 各開発フローや評価フローの管理業務、社内外チーム（ハード担当、別機能担当等）との各種折衝・調整を行ってもらいます。 要員（配下社員、協力会社社... |
| 求める経験 | 【必須】 ・3名体制以上のマネジメント経験1年以上 ・ソフトウエア開発経験（評価・管理業務含む）5年以上 ・組込みソフトウエア開発経験（詳細設計・構築、ユニット検証） ・車載ECU開発経験（詳細設計・構築、ユニット検証）5年以上 ... |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区みなとみらい６丁目３番６号 オーケーみなとみらいビル みなとみらい線「新高島」駅から徒歩8分 勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
|---|---|
| 年収 | 年収:520万～650万程度 月給制：月額397000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回（7月・12月） 昇給:年1回（4月） |
| 業務内容 | 【職務概要】 同社にて、車載向けソフトウエア開発案件のプロジェクトマネージャーとして業務をご担当頂きます。 各開発フローや評価フローの管理業務、社内外チーム（ハード担当、別機能担当等）との各種折衝・調整を行っていただきます。 また、要... |
| 求める経験 | 【必須】 ・5名体制以上の2プロジェクトでマネジメント経験2年以上 ・ソフトウエア開発経験（評価・管理業務含む）5年以上 ・組込みソフトウエア開発経験（詳細設計・構築、ユニット検証、統合テスト） ・車載ECU開発経験（詳細設計・構築... |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区みなとみらい６丁目３番６号 オーケーみなとみらいビル みなとみらい線「新高島」駅から徒歩8分 勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
|---|---|
| 年収 | 年収:410万～600万程度 月給制：月額255500円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回（7月・12月） 昇給:年1回（4月） |
| 業務内容 | 【職務概要】 車載向けソフトウエア開発支援のプロジェクトリーダーとして業務を担当して頂きます。 各開発フローや評価フローの管理業務、社内外チーム（ハード担当、別機能担当等）との各種折衝・調整や、要員（配下社員、協力会社社員等）の業務管理... |
| 求める経験 | 【必須】 ・車載ECU開発経験（詳細設計・構築、ユニット検証）5年以上 ・AutomotiveSPICEの知見 ・車載ネットワーク（CAN、LIN、車載Ethernet等）の知見 ・AUTOSAR（ClassicまたはAdaptiv... |
