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東海 に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 700万円～900万円 ※上記年収は、平均残業20時間込み 賞与（年2回）を含む金額です。 |
| 業務内容 | ◎業務内容 自動車を中心とした製造業のお客様の開発現場で組込みソフトウエア開発の業務を対応いただきます。 【組込みソフトウエア開発のプロジェクト例】 ＜自動車関連＞ ・ADAS（先進運転支援システム）の開発 ・未来のモビリティ... |
| 求める経験 | 【必須】 ■C言語、C++、C#、Pythonを実務で使用した経験3年以上 ※上記複数のプログラミング言語を合計した期間ではなく、 1つのプログラミング言語の実務での使用期間を対象とします 【下記いずれかの経験・知識のある方、... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 438万円～1416万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 【業務】 次世代の先進安全及び運転支援システムの開発のため、車載コンピューターのプラットフォームソフトウェアの開発を実施していただきます。先進安全及び運転支援システムには高度な演算能力に加えて、情報セキュリティ、ソフトウェアアップデート... |
| 求める経験 | 【必須】 ■以下いづれかのご経験 ・先進安全・運転支援システム（またはそれに準ずるシステム）の開発 ・電子部品(センサ、ECU等)における制御ロジック開発、モデルベース開発 ・形式記述（UML、SysML、USDM等）での要求仕様・... |
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正社員
フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 590万円～900万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 【業務概要】 クルマに乗るお客様にとって、運転に集中でき、音楽や会話を楽しめる車内の静粛性は非常に重要な商品性です。BEV、PHEVなどの環境車の増加、中国・インドなどアジア新興国の市場の拡大、自動運転技術の導入によりクルマの快適性を担... |
| 求める経験 | 【必須】 ■自動車の振動騒音開発（実験、CAE) または ■機械の振動騒音の開発（実験、CAE) または ■振動騒音データの解析（FFT解析、回転次数分析、モーダル解析、機械学習など） 【歓迎】 ◇1D-CAEツール（例：Am... |
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正社員
フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 450万円～900万円 上記年収レンジは目安です。前職の給与・経験を考慮の上、当社規定で決定致します |
| 業務内容 | 【業務】車両のADAS機能に関する技術開発をご担当いただきます。 【詳細】 予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発 センシン... |
| 求める経験 | 【必須】 ■車載ECU若しくは工業製品(家電、OA機器、FA機器等)のシステム開発の経験 、または制御/組込みソフトウェア開発の経験 ■英語でのコミュニケーション(会議、電話、メール等)に抵抗がない方 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 500万円～1200万円 年収例（時間外除く）：20代後半640万円／35歳850万円／40歳管理職1250万円 |
| 業務内容 | 次世代の自動運転/高度運転支援システムの先行開発に関して、以下の業務についていただきます。 ◆自動運転／高度運転支援システムの要求・要件定義 ◆上記システムの全体構成定義と、その要求・要件定義 ◆全体システム設計/ソフトウェア試作開発... |
| 求める経験 | [必須要件] ■自動運転/高度運転支援システム開発もしくは車両システム開発の実務経験3年以上 ■先行開発から製品化まで通して担当したプロダクト開発の経験3年以上 ■自ら開発した製品/技術を実製品/商品として世の中に出した実績 [歓迎... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 500万円～1200万円 年収例（時間外除く）：20代後半640万円／35歳850万円／40歳管理職1250万円 |
| 業務内容 | 次世代の運転支援・自動運転システムの先行開発に関して、以下の業務をお任せします。 ◆自動運転システムの論理アーキテクチャの検討 ◆上記論理アーキテクチャおよびソフトウェアの安全性確保の検討 ◆複数想定される運転支援・自動運転システム間... |
| 求める経験 | [必須要件※以下いずれかの知識・経験] ■自動運転・先進安全・運転支援システム（またはそれに準ずるシステム）の開発 ■製品を問わず、組み込みソフトウェア開発、モデルベース開発などの経験 [歓迎要件] □ソフトウェアプロセスに関する知... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 500万円～1200万円 年収例（時間外除く）：20代後半640万円／35歳850万円／40歳管理職1250万円 |
| 業務内容 | ・半導体前工程（ウエハ）新規プロセスの立上げ・量産化、新製品の生産準備 ・工程異常の原因究明や製品歩留り向上等の改善業務 ・製品異物源の原因究明と対策によるウエハ品質向上 ・製品の口径拡大、工程移管のプロジェクト推進 募集背景…C... |
| 求める経験 | [必須要件] ■半導体前工程（ウエハ加工・インライン検査・電気特性測定）のインテグレーション技術に関し、工程開発や生産技術者として経験を有する [歓迎要件] □ウエハ製品の量産立上げ、工程移管の経験 □半導体ファウンドリーとの取引... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 500万円～1250万円 年収例（時間外除く）：20代後半640万円／35歳850万円／40歳管理職1250万円 |
| 業務内容 | 【概要】 ドライバのヒューマンエラーを減らすために、ドライバの不安全な状態を検知・予測する乗員監視センサをさらに高性能化・多機能化し、安全なモビリティ社会を一緒に実現して頂ける仲間を募集しています。 【詳細】 《画像センサ向け組込みソ... |
| 求める経験 | [必須要件] ■C/C++によるソフトウェア開発経験 または ■回路設計経験 [歓迎要件] ■人を対象とした技術の開発経験（人間工学） □自動車業界での開発経験 □TOEIC600点以上 (英語文献調査が可能) □ツール開発... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 500万円～1200万円 年収例（時間外除く）：20代後半640万円／35歳850万円／40歳管理職1250万円 |
| 業務内容 | 【業務】自動運転向け周辺監視センサの企画/研究開発 【詳細】 市場/システム/周辺監視技術の動向や競合の製品＆技術分析 ミリ波レーダ、LiDAR、カメラなどの周辺監視センサの企画＆仕様検討 センサモジュールの研究開発の推進 ... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ミリ波レーダ、LiDAR、カメラなどセンサモジュール又は、高周波、光半導体/光IC、測距回路/アルゴに関する経験や知識を有すること |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 450万円～800万円 ※経験・年齢等を考慮し、規定により優遇いたします ※賞与：2回/年【年収例：残業30Ｈ/月含】25歳：547万円／30歳：627万円／35歳：723万円 |
| 業務内容 | 【業務】 レベル4の自動運転に向けて、OEMや顧客との仕様検討から構想設計－詳細設計－ソフト実装－単体テスト－結合テストまでの一連の開発工程を実施。 ※ご経験、スキルに応じて以下のプロジェクトへのアサインを想定し選考を進めます 【アサ... |
| 求める経験 | 【必須】 ■C、C++、C#、Python、MATLAB Simulinkいずれかの実務経験 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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