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ロボットカー、DSSS(安全運転支援システム)、自動ブレーキ など (人工知能・無線通信エンジニア/データサイエンティスト 他)

運転支援/自動運転技術求人 1,983

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転職の不安を最大限ケアしたサポート力 運転支援/自動運転技術専門の求人力。非公開求人を含め 1,983 件以上
運転支援/自動運転技術業界に強い担当者がいるからこそ、常に安定したクオリティのサポートを実現しています。 転職にはつきものである不安にも最大限配慮したサポートが、皆様の安心につながっています。 運転支援/自動運転技術業界に特化をして、専門的に情報収集を行っている中で、数多くの求人が寄せられます。
※2017年自社調べ

ご利用になる方の7割は、若手~経験豊富なミドル層です。

【参考】ご相談いただく方の主なキャリア

ネットワーク構築 データ解析
要件定義 システム設計
ネットワーク設計 セキュリティ構築
概要設計 基本設計
詳細設計 保守・運用
コンサルティング システム構築
リモートワーク など...

「営業」「IT」「人事・総務・経理」関連職種の方にも、数多くご利用をいただいております。

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運転支援/自動運転技術業界に特化している強みとは?

※2017年自社調べ
  • あなたの可能性を確かめるための十分な情報を持ち合わせています

    運転支援/自動運転技術業界に特化をして、専門的に情報収集を行っている中で、数多くの求人が寄せられます
  • 一般には公開されない希少な求人情報の紹介も可能

    運転支援/自動運転技術分野に特化することで専門求人案件を幅広くカバーしているので、希少な求人案件もご紹介することができます。
  • 企業との交渉もお任せ

    企業と密に連携しているため、条件交渉をお任せ頂くことも可能です。
    ※最終的な労働条件に関しては必ずご自身で企業に直接ご確認下さい

成功事例をご紹介します

森田さん(仮名)の事例概要

森田さん(仮名)
37歳
IT企業 エンジニアから
外資系IT企業 チーフエンジニア

現状の自分には自信が持てるが将来の自分には

大学を卒業して15年ほど、国内大手IT企業でエンジニアとして働いてきました。大手ということで安定し、リーダーとしてチームをまとめるなど様々なチャンスをいただいてキャリアを積み重ねてきました。自信を持つことも出来ました。ただ、昨今の大手であっても未来永劫安心できるわけではないという風潮に不安を抱き、自分のスキルを世界で通用するレベルに高めておかなくては安心できないという思いも持つようになってきました。このような思いから自分のスキルを高めるためには海外も視野にいれるべきではないかと考え、転職を決意しました。(つづく)

運転支援/自動運転技術転職ナビQ&A(よくあるご質問)

ご相談時に数多くいただく、ご質問と回答です。

いつ転職活動をするか決めていませんが、
相談できますか?

漠然とキャリアアップを考えてはいるものの、具体的にいつ転職活動を始めるか決めていません。相談しても問題ないでしょうか?

求人を探し始める前の早い時期からでも、
お気軽にご相談ください。

ご相談を通じて現在の職場での可能性を広げる場合もありますし、無理に転職を勧めることもありません。 自分のペースに合わせた効率的な転職活動をすることが可能です。

自分に合った求人案件が少ないので
無料転職サポートへの登録を迷っています。

掲載されている求人を閲覧してみたものの、自分のバックグラウンドに合う求人案件が少ないので無料転職サポートへの登録を迷っています。 自分に合う求人を見つけてから登録したほうがいいですか?

求人がみつからない場合でも、
早い段階でのご登録をおすすめします。

現状では経験に合った求人がない場合でも、下記の理由により、早い段階でのご登録をおすすめします。
  • ・一般には公開されていない非公開求人をご紹介できる可能性があります
  • ・経験・希望に合う求人が出た際にタイムリーにご紹介することができます
  • ・キャリアについてご相談頂くことで、新たな転職の可能性をお伝えできるケースがあります
  • ・専門性の高いご経験をお持ちであれば、求人がなくても企業側に推薦できる場合もあります

運転支援/自動運転技術転職ナビでは、
あなたのペース・スタイルに合った転職活動が可能です

急いで転職したい方へ

じっくり転職したい方へ

はじめて転職という方へ

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運転支援/自動運転技術転職ナビについて

『運転支援/自動運転技術転職ナビ』とは、組込みソフトエンジニア、無線通信エンジニア、さらにはデータサイエンティストなど、運転支援/自動運転技術分野に専門特化した転職支援サイトです。上場企業から非上場企業、外資系企業、日系企業まで全国の運転支援/自動運転技術分野に関する求人を多数掲載。このサイトは研究者支援データベース「astamuse」を運営するアスタミューゼによって運営されています。

  • アスタミューゼ

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職種名 部長候補/日系大手企業
年収 1,000万円~
業務概要 自動運転システムの構築全般を責任者としてマネジメントしていただける部長候補の方を募集します。 Tier1企業として自動車メーカーと技術分野における交渉の他、製品開発部門のマネジメントをご担当…
このような方におすすめします 自動車メーカーもしくはTier1でプロジェクトマネージャーとしての経験が豊富な方を歓迎します。 自動車メーカーとの交渉と製品開発部門のマネジメントを約半々のバランスでご担当いただくポジションで、これまで培ってきた技術的なノウハウを自動車メーカーとの交渉で発揮できる魅力が備わっています。

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職種名 【理系優遇】制御設計/東証一部企業
年収 650万円〜
業務概要 国内外から高い評価を得ている当社の産業用非接触給電システムの電気設計業務に携わって頂き、多くの案件をお任せします。 電気制御盤設計・電気回路設計は勿論、企画・設計から納品まで製品の入り口から出口までを…
このような方におすすめします 安定した東証一部上場企業におけるマーケティングスタッフポジション。 落ち着いた環境の中で、設計職として腰を据えて取り組める環境がここにはあります。 回路設計分野に関する基本的な知識のある方が対象で、産業用制御設計だけでなく他製品での企画や開発などの実務経験があればチャンスが広がり…

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職種名 データサイエンティスト/非上場
年収 600万円~
業務概要 自動運転を支援する膨大な交通情報の整理・解析を担当いただきます。 現在、3名で構成されているチームのリーダーとして、チームをマネージしていただくことも期待しております(顧客である自動車メーカー…
このような方におすすめします データサイエンティストとして自動車および公共交通業界でスキルを高めたい方におすすめ度の高い案件です。 新たに発足したばかりの部署で取引先である自動車メーカーや公共機関からの期待を多く集めています。将来の安全な自動走行を実現するために絶えず高い緊張が求められる職場環境である一方、極度の緊張からミスなどが発生しないよう残業は一切行わない、定期的に一定の休憩時間を確保するなど働きやすい環境の…

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ジョブNo.NJB2087316
職種名 シャシーシステム 機能開発エンジニア (
年収 500万円 - 800万円
業務内容 ・次世代電子制御ブレーキシステム用機能開発やソフトウェア開発 ・車両の電子安定制御システム用機能開発やソフトウェア開発 車両安定制御、回生協調制御、自動ブレーキ機能やフェールセーフ機能等の様々な機
求める経験 【要求事項】 ・ 組み込み制御ソフトウェア開発経験 ・ コミュニケーション能力のある方 ・ 英語力のある方または英語のスキル向上に意欲のある方 ・ 自動車業界未経験、車両制御ソフト開発未経験でも歓迎

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ジョブNo.3005306044
職種名 【大船駅】FPGA組み込み製品のソフトウ
年収 <予定年収>450万円~750万円<賃金形態>月給制<賃金内訳>月額(基本給):215,000円~<月給>215,000円~<昇給有無>有<残業手当>有<給与補足>前職の経験・年収を考慮し決定します。
業務内容 ■募集背景:当社が手掛けるフラッシュメモリは、世界最先端の3Dプロセス技術を用いており、スマートフォンの普及加速・高性能化や、IoT時代の到来、AI、5Gの普及、自動運転技術の進展で非常に市場からの引
求める経験 <応募資格/応募条件>■必須条件:以下いずれか該当する方・組み込み使用言語(C/C++)での設計開発経験・組み込みLinuxなどの開発経験(ベアメタル・OSいずれの環境でも開発経験など)・Linuxコ

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ジョブNo.3005249678
職種名 【関西】組込制御(リーダー候補)積極採用
年収 <予定年収>580万円~830万円<賃金形態>月給制補足事項無し<賃金内訳>月額(基本給):330,000円~510,000円<月給>330,000円~510,000円<昇給有無>有<残業手当>有<給
業務内容 ◆リーダー候補の募集です(大手メーカー案件にチームで配属しているため、管理するポジションが多数あります)◆コロナ禍でも業績安定の成長企業◆勤務地限定可◆WEB面接実施中!◆就業環境良好(残業月平均18
求める経験 <応募資格/応募条件>■必須条件:・詳細設計、要件定義等の上流開発経験・PL、PMなど何らかのリーダー経験※使用言語:C、C++、C#、などC言語系■歓迎条件:以下に1つでも当てはまる方は歓迎します。

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