ポテンシャル採用／システム・ソフトウェアエンジニア（4月5月入社） 日立Astemo株式会社
| 企業名 | 日立Astemo株式会社 |
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| 年収 | 800万円 〜 1400万円 |
| 勤務地 |
東京都渋谷区桜丘町1－1 渋谷サクラステージ37F
JR各線「渋谷」駅徒歩1分
勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所
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| 職種 | ポテンシャル採用／システム・ソフトウェアエンジニア（4月5月入社） |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界のプログラマー（制御系） |
| ポイント | 連結売上収益1兆7000億円超・世界シェアトップクラス製品多数／U・Iターン歓迎 |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上育児支援制度あり介護支援制度あり社宅・家賃補助制度第二新卒歓迎U・Iターン歓迎
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募集要項
| 仕事内容 |
2025年4月もしくは5月入社を目指す方への特別な求人です。 入社後に名古屋大学 大学院情報学研究科附属組込システム研究センターが提供する研修プログラム(e-Learning or Zoom or 対面 研修)を合計30時間～60時間受講いただきます。ソフトウェア分野を突き詰めたい方、ご自身の専門性や将来性に不安を感じられている方、自動車業界への転職が初めての方、現職の職種は異なるが、学生時代のソフトウェアの知見を活かして今後のキャリアを形成していきたい方などを大歓迎しております！！ ※当該研修プログラムは同社の費用負担です。また、現場配属後OJTと合わせて「名古屋大学のenPiT-Pro EmbもしくはenPiT-Reskill Emb」のどちらかを受講いただきます。 ●研修目的 システム・ソフトウェアエンジニアに共通する技術スキルや自動車業界特有の考え方、規格などの基礎を学び、車載組込システム／ソフトウェアエンジニアとしてのキャリアを構築すること ●研修ゴール ・enPiT-Pro Embの場合：車載ソフトウェアエンジニアとしての基礎的な知識が身に付き、受講項目の履修内容を理解して、上位者・OJTの指示の下、自立して業務遂行できる状態 ・enPiT-Reskill Embの場合：上位者・OJTの指導／伴走の下、要求されたソフトウェア開発作業を担当できる状態 【業務内容変更の範囲】 同社業務全般 |
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| 求める人材 | 【必須】 下記いずれかに当てはまる方 ・大学レベルのプログラミング知識または経験(C言語／C++,MATLAB,C#,Python,Ruby,Java等) ・学生時代にソフトウェア、情報・通信専攻の方 【選考ポジション（例）】 ◆先進運転支援システム(ADAS)に関する制御およびソフトウェア設計開発(No.643-1) ◆次世代統合ECUのシステム・ソフトウェア設計開発(No.659-2) ◆車載ソフトウェア開発環境およびプロセスに関する設計開発(No.629) ◆電動パワートレイン用組込ソフトウェアの設計開発(No.499) ◆車両用組込みソフトウェアに関する設計開発(No.1063) ◆次世代AD／ADAS／Core ECU ソフトウェア品質保証(No.622／633) |
給与・待遇
| 給与 |
年収:450万～850万程度 月給制：月額188000円 給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 賞与:年2回（6月、12月） 昇給:年1回（6月） |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | ポテンシャル採用／システム・ソフトウェアエンジニア（4月5月入社） |
| 待遇・福利厚生 |
通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、退職金制度、若手主任・管理職向け海外研修制度、階層別研修、事業所独自研修等、財形制度、年金制度、カフェテリアプラン制度、育児・介護短時間勤務制度 喫煙情報：屋内禁煙 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 8時50分～17時35分※労働環境は拠点により異なる |
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| 休日・休暇 | 年間休日121日、完全週休2日制（土日祝日）、年次有給休暇、GW、夏季休暇、年末年始休暇、リフレッシュ休暇、慶弔休暇、出産休暇、配偶者出産休暇、育児休暇、介護休暇、家族看護休暇 など |
その他
| 募集背景 | 組織強化のための増員 |
|---|---|
| 選考プロセス | 書類選考→面接（1回）→内定 |
| サービス詳細・特徴 | 【CASE分野における技術革新を通じて安全で快適なモビリティを実現】 日立オートモティブシステムズ、ケーヒン、ショーワ、日信工業のコア技術と最新デジタルテクノロジーが融合した同社は、自動車向けパワートレインシステム、シャシーシステム、自動運転・先進運転支援システム、二輪車用システム分野においてイノベーティブな技術開発を加速させ、世界をけん引する先進的なモビリティソリューションを提供します。 【社名の由来】 同社は、世界をリードする先進的なモビリティソリューションの提供を通じて、持続可能な社会と人々の豊かな生活の実現に貢献します。『先進的かつ持続可能な社会に貢献する技術を通じて、安全・快適で持続可能なモビリティライフを提供する』との企業の意志を明確に表現するため、 「Advanced Sustainable Technologies for Mobility」の頭文字を繋げてAstemo(アステモ)としました。 |
| 転職コンシェルジュからのコメント | 2021年1月に日立オートモティブシステムズ、ケーヒン、ショーワ、日信工業の4社が経営統合し、次世代モビリティのグローバルメガサプライヤーとして誕生 立ち上げ間もない同社には、キャリア入社の方が経験を存分に発揮できるチャンスが多数！ 大手企業グループでありながら、自ら提案し主体的に行動していくことができる柔軟な社風です。大きなやりがいある仕事を担いながら、安心して長期的なキャリアプランを築いていくことができるはずです。 |
企業情報
| 企業名 | 日立Astemo株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 2021年1月1日 |
| 従業員数 | 36,645名 |
| 資本金 | 1,291億円 |
| 事業内容 | 【事業の内容】 自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス／パワートレインシステム(エンジン・電動)／シャシーシステム／自動運転・先進運転支援システム、コネクテッド／二輪車用システム／アフターマーケット、産業機器・汎用製品 【会社の特徴】 長年培った自動車関連技術とエレクトロニクス技術を融合させ、自動車機器システムを開発・製造している会社です。 クルマをとりまく環境においては、地球環境保全や安全性向上に対する更なる技術の進展が求められています。 同社は、クルマ＝オートモティブシステムという観点から、技術を磨き、提唱することでカーエンジニアリングを変えてきた企業です。 例えば、衝突を回避するためのシステムや、ハイブリッド電気自動車に搭載されるコア技術の開発もその一つです。 同社の先進性は、国内のみならず、グローバルマーケットでクルマに活き、技術を支えています。 |
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