【浜松】CAEによる四輪車の振動騒音性能開発 スズキ株式会社
| 企業名 | スズキ株式会社 |
|---|---|
| 年収 | 700万円 〜 1300万円 |
| 勤務地 |
静岡県
|
| 職種 | 【浜松】CAEによる四輪車の振動騒音性能開発 |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の解析 |
| ポイント | 【浜松】CAEによる四輪車の振動騒音性能開発 |
|
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
|
|
募集要項
| 仕事内容 |
CAEを用いて、実車のない段階で四輪車の振動騒音性能を開発していただきます。 【具体的業務】 振動騒音性能の機種開発・技術開発業務 ・試作車の前段階でCAE等の予測技術を活用した振動騒音性能の機種開発業務 ・振動騒音性能を確保するための設計指針策定や評価手法確立のための技術開発業務 【採用背景】 ・車両開発がEVに拡大し、より静粛な車両が求められる中で、高精度の性能予測・評価が重要となっており、 こうした新しい業務にチャレンジする人財が必要 【部門のミッション、ビジョン】 ・静粛性が高く、振動性能に優れた魅力的な製品をお客様にお届けする ・製品開発を効率よく行うため、精度の高い予測技術を追及していく 【配属部署】 ・配属される部門名称：技術戦略本部 四輪構造系ＣＡＥ/ＭＢＤ統括部 ・配属拠点 ：本社 ・就業時間 ：8:45～17:30 ・フレックス適用 ：有 ・在宅勤務利用状況 ：可（ただし、原則は週3日出社。調整可） 在宅勤務の利用率 ：10～40％ ・キャリア採用入社者の活躍について 前職で航空機... |
|---|---|
| 求める人材 | 【必須】 ・振動騒音性能開発の業務経験（実験・CAE問わず）がある方 【歓迎】 ・Nastran、Hyper Mesh、Matlab、EXCITE、ACTRAN、SEAなどのソフトウェア使用経験 ・AIや品質工学等のデータサイエンス系スキル ・設計、実験業務の経 |
給与・待遇
| 給与 |
400万円～800万円 ※経験・能力を考慮の上、スズキ株式会社規定により決定。 ■昇給年1回、賞与年2回（夏季・年末） |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 【浜松】CAEによる四輪車の振動騒音性能開発 |
| 待遇・福利厚生 | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険通勤手当 残業手当 住宅手当(寮：自己負担20000円、社宅：自己負担20000円程度) 通勤車両購入補助・購入資金貸付 財形貯蓄 住宅資金貸付 従業員持株 退職年金 等 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:45～17:30 |
|---|---|
| 休日・休暇 | 土日祝日 慶弔休暇 年末年始(9～10日) 夏期休暇(9～10日) GW(8～10日) 有給休暇(入社半年経過後10日～最高20日) |
その他
| 選考プロセス | 面接2回、書類選考 ⇒1次面接(部門) ⇒2次面接(役員) ※Webテストあり |
|---|
企業情報
| 企業名 | スズキ株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1920年3月 |
| 従業員数 | 16267名 |
| 資本金 | 1兆3831億8000万円 |
| 売上高 | 4兆6416億4400万円 |
| 事業内容 | ＜～小さなクルマ、大きな未来。～ 軽自動車シェア世界トップクラス＞ 【主要製品】四輪車・二輪車・船外機・電動車いす・産業機器 【事業所】 国内生産工場：6拠点(高塚(本社)/湖西/磐田/豊川/相良/大須賀) 海外生産工場：25拠点(アジア、アメリカ、ヨーロッパ) 他事業所：東京支店(新宿) 、横浜研究所、二輪技術センター(磐田)、マリン技術センター(湖西) コース：下川(北海道)、相良(牧之原) 【関連会社】 主要製造会社：9社 主要非製造会社：6社 直営国内販売代理店：54社/直営海外販売会社：44社 【車種】 四輪車：スイフト、エスクード、SX4、ワゴンR、ハス... |
この求人情報は、「株式会社メイテックネクスト」が取り扱っています
この情報を保有しているコンサルタントへ紹介を受けるには、マイナビスカウティングに会員登録が必要です。
応募登録いただくにあたり
にご同意いただき、マイナビスカウティングに応募情報を開示することをご了承の上登録ください。