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愛知県 に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 愛知県 豊田市 |
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| 年収 | 年収 780 ～ 1650 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「継続的なソフトウェア開発を支えるプロセス設計エンジニア」のポジションの求人です 【概要】 私たちのチームは、BEVでお客様と社会、地球環境に貢献するために必要なシステム・ソフトウェアの開発プロセス定義・開発環境整備を実施します。世界一... |
| 求める経験 | 《必須要件》下記全ての経験・知識がある方 ■システムにおけるプロジェクト開発に3年以上の実務経験（複数の製品を市場投入した実績） ■PMBOKやISO 26262、Automotive-SPICE など標準プロセスの知識、実運用のフレー... |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上英語を使う仕事社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 大府市共和町1丁目1-1【本社】 |
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| 年収 | 年収 400 ～ 720 万円 月給230,000円～375,000円 ※上記年収に加えて残業代は別途支給 ■過去賞与実績：5.0ヵ月 モデル年収：メンバー級 ：400万円～720万円 /リーダー級 ：570万円～800万円 なお... |
| 業務内容 | 「【23-68】車載電池パック構造・機構設計（メンバー級）」のポジションの求人です 【業務内容】 トヨタ自動車筆頭株主で主に自動車向け燃料ポンプモジュールを手掛けるサプライヤー。 次世代を見据え、ハイブリッドバッテリーの開発や小型電気... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・車載に関わらず電池関連（パック、セル、スタック、ECU等）の設計または評価経験3年以上ある方（メーカー、アウトソーシング出身者不問） 【歓迎要件】 ・車載電池関連の開発経験者 |
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正社員
完全週休二日制平均残業月30時間以内年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 大府市共和町1丁目1-1【本社】 |
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| 年収 | 年収 570 ～ 800 万円 リーダー級 ：月給320,000円～410,000円 ※上記年収に加えて残業代は別途支給 ■過去賞与実績：5.0ヵ月 モデル年収：メンバー級 ：400万円～720万円 /リーダー級 ：570万円～80... |
| 業務内容 | 「【23-68】車載電池パック構造・機構設計（主任級）」のポジションの求人です 【業務内容】 トヨタ自動車筆頭株主で主に自動車向け燃料ポンプモジュールを手掛けるサプライヤー。 次世代を見据え、ハイブリッドバッテリーの開発や小型電気自動... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・車載に関わらず電池関連（パック、セル、スタック、ECU等）の設計または評価経験7年以上ある方（メーカー、アウトソーシング出身者不問）で、開発をリードできる方 【歓迎要件】 ・車載電池関連の開発経験者 |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上平均残業月30時間以内フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 大府市共和町1丁目1-1【本社】 |
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| 年収 | 年収 570 ～ 800 万円 リーダー級 ：月給320,000円～410,000円 ※上記年収に加えて残業代は別途支給 ■過去賞与実績：5.0ヵ月 モデル年収：メンバー級 ：400万円～720万円 /リーダー級 ：570万円～80... |
| 業務内容 | 「【23-69】車載電池スタック（モジュール）設計（主任級）」のポジションの求人です 【業務内容】 トヨタ自動車筆頭株主で主に自動車向け燃料ポンプモジュールを手掛けるサプライヤー。 次世代を見据え、ハイブリッドバッテリーの開発や小型電... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・車載に関わらず電池関連（パック、セル、スタック、ECU等）の設計または評価経験7年以上ある方（メーカー、アウトソーシング出身者不問）で、開発をリードできる方 【歓迎要件】 ・車載電池関連の開発経験者 |
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正社員
完全週休二日制平均残業月30時間以内年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 大府市共和町1丁目1-1【本社】 |
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| 年収 | 年収 400 ～ 720 万円 月給 230,000円～375,000円 ※上記年収に加えて残業代は別途支給 ■過去賞与実績：5.0ヵ月 モデル年収：メンバー級 ：400万円～720万円 /リーダー級 ：570万円～800万円 な... |
| 業務内容 | 「【23-70】車載電池ECU、BMS設計（メンバー級）」のポジションの求人です 【業務内容】 トヨタ自動車筆頭株主で主に自動車向け燃料ポンプモジュールを手掛けるサプライヤー。 次世代を見据え、ハイブリッドバッテリーの開発や小型電気自... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・何らかのECUのSWまたはHW設計経験3年以上ある方（メーカー、アウトソーシング出身者不問） 【歓迎要件】 ・車載電池ECUの設計・評価経験者 |
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正社員
完全週休二日制平均残業月30時間以内年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 大府市共和町1丁目1-1【本社】 |
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| 年収 | 年収 570 ～ 800 万円 リーダー級 ：月給320,000円～410,000円 ※上記年収に加えて残業代は別途支給 ■過去賞与実績：5.0ヵ月 モデル年収：メンバー級 ：400万円～720万円 /リーダー級 ：570万円～80... |
| 業務内容 | 「【23-70】車載電池ECU、BMS設計（主任級）」のポジションの求人です 【業務内容】 トヨタ自動車筆頭株主で主に自動車向け燃料ポンプモジュールを手掛けるサプライヤー。 次世代を見据え、ハイブリッドバッテリーの開発や小型電気自動車... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・何らかのECUのSWまたはHW設計経験7年以上ある方（メーカー、アウトソーシング出身者不問）で、開発をリードできる方 【歓迎要件】 ・車載電池ECUの設計・評価経験者 |
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正社員
完全週休二日制平均残業月30時間以内年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 大府市共和町1丁目1-1【本社】 |
|---|---|
| 年収 | 年収 400 ～ 720 万円 月給 230,000円～375,000円 ※上記年収に加えて残業代は別途支給 ■過去賞与実績：5.0ヵ月 モデル年収：メンバー級 ：400万円～720万円 /リーダー級 ：570万円～800万円 な... |
| 業務内容 | 「【23-77】生産技術（基幹製品）」のポジションの求人です 【業務内容】 トヨタ自動車筆頭株主で主に自動車向け燃料ポンプモジュールを手掛けるサプライヤー。 次世代を見据え、ハイブリッドバッテリーの開発や小型電気自動車のインバータ・モ... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・製造業にてモノづくり工程での何かしらの設備に関わるご経験をお持ちの方 例：生産準備、生産技術、製造技術、保全、メンテナンス等 ■生産技術の経験がなくても、成長意欲のある方・積極性のある方は歓迎します。 【歓迎要件... |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 大府市共和町1丁目1-1【本社】 |
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| 年収 | 年収 400 ～ 720 万円 月給 230,000円～375,000円 ※上記年収に加えて残業代は別途支給 ■過去賞与実績：5.0ヵ月 モデル年収：メンバー級 ：400万円～720万円 /リーダー級 ：570万円～800万円 な... |
| 業務内容 | 「【23-82】カーボンニュートラル生技部」のポジションの求人です 【業務内容】 トヨタ自動車筆頭株主で主に自動車向け燃料ポンプモジュールを手掛けるサプライヤー。 次世代を見据え、ハイブリッドバッテリーの開発や小型電気自動車のインバー... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・設備設計、生産準備、生産技術、製造技術、メンテナンス、保全など、設備に関する何かしらの経験をお持ちの方 ※電気・機械・ソフトは不問。 【歓迎要件】 ・ものづくりに関わる意欲のある方、ものづくり業務を通じて成長して... |
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正社員
完全週休二日制平均残業月30時間以内年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 刈谷市刈谷本社 |
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| 年収 | 年収 450 ～ 1000 万円 【モデル年収例】 ◎750万円/35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず） ◎580万円/30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず） ※あくまで目安で... |
| 業務内容 | 「家庭用燃料電池制御 ソフトウェア開発／愛知」のポジションの求人です 【お任せする業務】 次期家庭用燃料電池のソフトウェア開発 ・燃料電池の発電制御の高機能化 ・バーチャルパワープラント（VPP）、エネルギーマネージメント（EM... |
| 求める経験 | 【必須】※以下のソフト開発業務経験、資格所持（すべて） ■C言語による組込みソフトの開発経験３年以上 ■基本情報処理技術者試験合格者であること 【歓迎】※以下いずれかの経験、資格 ・応用情報技術者 ・高度情報処理技術者（エンベ... |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上平均残業月30時間以内社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 安城市パワートレーン技術センター |
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| 年収 | 年収 600 ～ 1200 万円 【モデル年収例】 ◎750万円/35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず） ◎1,042万円/管理職 課長クラス ※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定によ... |
| 業務内容 | 「BEV車両におけるシステム制御開発／愛知 E20 NEW !」のポジションの求人です 【職務内容】 5～10年後を見据えた電動化車両の次世代モータ制御、車両統合制御、車外情報連携機能などの先行制御機能の企画、設計、評価を担当していただ... |
| 求める経験 | 【必須】 ■制御工学に関する知見 ■組み込みSW開発経験 【歓迎】 ・パワエレ制御開発の経験、 ・車両SW開発の経験 ・車両制御開発の経験 |
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正社員
完全週休二日制平均残業月30時間以内年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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