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基板設計 に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 京都府 京田辺市甘南備台1-1-3【マイカー通勤可/田辺西ICから2分】【同社行きのバス有】 |
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| 年収 | 年収 550 ～ 800 万円 【賞与】年2回【昇給】年1回 【平均年収】42.6歳/732万円 なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「PCSインバータ技術者【プライム上場】【京都】※入社実績多数」のポジションの求人です ■新規事業であるPCS事業開発部では、電動自動車（EVなど）と公共施設やビルなどの電力網を双方向に繋ぎ、停電時の非常用電源やピークカットに使う事業者向... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ※履歴書に証明写真を添付ください※ ◆電力変換器や電源装置の開発経験がある方 ◆回路設計、基板設計の経験がある方 【歓迎要件】 ◆系統連系に関する知見 ◆インバータ関連の制御ソフト構築や評価経験 ◆太陽光発電... |
| 勤務地 | 三重県 鈴鹿市三日市町字中之池1820番地 鈴鹿製作所 |
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| 年収 | 年収 550 ～ 850 万円 ・昇給／年 1 回（4 月）・賞与／年 2 回（6 月・12 月） モデル年収 ・年収約680 万円 ／大卒 入社8年目／既婚・子1人／基本給・時間外（月20 時間）＋賞与 ・修士：286,000円... |
| 業務内容 | 「ＥＶ向けＥＣＵのハード設計（鈴鹿）」のポジションの求人です ■EV車向け大規模ECUのハードウエア設計を担当いただきます ■開発から製造まで一貫した設計業務 （顧客との製品仕様整合、ハード回路設計、電子部品選定、プリント基板設計... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・業務経験問わず電子回路設計の基礎素養を有し、学び、チャレンジする意欲を持つ方 【歓迎要件】 ・電子電気回路系学科卒業、 ・前職をお持ちの場合はハード設計に従事されていた方 ・望ましくは自動車向け製品のハード設計... |
| 勤務地 | 愛知県 安城市パワートレーン技術センター |
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| 年収 | 年収 600 ～ 1200 万円 【モデル年収例】 ◎750万円/35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず） ◎1,042万円/管理職 課長クラス ※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定によ... |
| 業務内容 | 「BEV車両向け統合ECUの開発／愛知 E21 NEW !」のポジションの求人です 【職務内容】 BEV車両向け駆動システム統合ECUの基盤技術開発において、ハードウェア、ソフトウェア開発等、ご経験とスキルに応じて職務をお任せします。 ... |
| 求める経験 | 【必須】以下いずれかの経験をお持ちの方 ■電子回路設計 ■組み込みソフトウェア開発 ■マイコン、FPGA等を使用したECU開発 【歓迎】 ・パワーエレクトロニクス開発 ・車両ソフトウェア、制御開発 ・車載ECU開発 ・機... |
| 勤務地 | 静岡県 浜松市南区高塚町300（本社）または近郊の事業所 |
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| 年収 | 年収 450 ～ 890 万円 ※ご経験や能力等に応じて当社規定により、決定します。 ※最終学歴によって、上記月給は異なる場合があります。 なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「四輪車のブレーキシステム設計」のポジションの求人です 四輪車のブレーキ部品の設計およびブレーキシステム設計を担当していただきます。 【業務詳細】 ・キャリパの設計、ディスクロータの設計、ドラムブレーキの設計、ブレーキ配管の設計、... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・高専卒以上 ・普通自動車運転免許（MT必須） ※以下のいずれかについて、3年以上の経験を持つ方 ・四輪二輪問わず、ブレーキのシステムや部品の設計 ・EPBやESPなどのシステム設計 【歓迎要件】 ・電気回路... |
| 勤務地 | 神奈川県座間市広野台2-10-1 |
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| 年収 | 425万円 ～ 735万円 ■通勤手当 |
| 業務内容 | 職務内容 EV向けリチウムバッテリコントローラ(BMS)開発における以下の担当業務に携わっていただきます。 ①先行開発全般（コンセプトに沿った試作検証の担当者） ∟製品企画立案補助、同コンセプトに沿った基本設計と評価、コスト/サ... |
| 求める経験 | ＜必須条件＞ ハードウェア 又は ソフトウエアの開発経験をお持ちの方 ∟ハードウェア：機能ブロック作成、詳細回路設計書作成、部品選定（部品仕様検討） 回路シミュレーションによる回路/熱検証、基板設計、ケース・ブラケット設計 ... |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市 |
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| 年収 | 500万円 ～ 750万円 ■通勤手当 ■家族手当 |
| 業務内容 | 【業務内容】 ※ご経験に応じてお任せする業務は検討。 ■システム設計 ・社内企画、客先要望に基づいてシステム仕様を決定 ・関係部署と連携しスペックの検討や部品選定を行い、詳細なシステム仕様を決定 ex.システム電圧、最大... |
| 求める経験 | ◇未来のモビリティを創る！手を動かしながら、上流工程も経験◇ 【必須要件】 ▽下記いずれかの経験をお持ちの方 ・回路設計経験、パワエレ系設計経験 ・制御アルゴリズム設計経験 ・C言語でのコーディング経験 ・システムの... |
| 勤務地 | 愛知県春日井市鷹来町字下仲田4017番 |
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| 年収 | 580万円 ～ 850万円 ■通勤手当 ■残業手当 ■役職手当 ■その他手当 |
| 業務内容 | 募集者の名称 パナソニック株式会社 空質空調社 配属部門 グローバルプラットフォーム開発センター 制御ハード開発二部 ●担当業務と役割 室内空気質に関する、換気・設備機器の制御ハードウェア開発業務 ... |
| 求める経験 | 【必須】 以下のいずれかのご経験、知識を有している方 ※全ての要件を満たしている必要はございません。 ・ＤＣモータードライバー（インバータ回路）の量産化設計・評価の経験 ・コンバータ、スイッチング電源回路の量産化... |
| 勤務地 | 愛知県豊田市堤町西住吉10番地 |
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| 年収 | 450万円 ～ 600万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 |
| 業務内容 | 【職務内容】 （1）特装車（運搬車、道路維持作業車など）の電動化システムの構築、回路設計、ハーネス経路設計、ECUマイコン制御など、電気・制御全般の構想設計、詳細設計 （2）電動化自社商品の設計仕様・要件の抽出、設計検証、信頼性評価... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・普通自動車免許 ・電気、制御知識（基板設計、マイコン制御ソフトウエア） 【歓迎要件】 ・特装車製造、改造、販売、車両整備に携わったことがある ・特装設計の経験がある ・業界のことの興味を持ち自ら... |
| 勤務地 | 広島県広島市安芸区府中町新地3-1 |
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| 年収 | 480万円 ～ 830万円 ■通勤手当 ■その他手当 |
| 業務内容 | 【PT2434】次世代電気駆動システムにおけるインバータ回路基板開発・主回路設計（EV／PHEV領域） 【職務概要】 ご本人の希望、適正によってモデルベース開発を用いた電気駆動システムおよびインバータ回路基板・インバータ主回路... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・自動車業界に限らず、インバータ回路基板開発に関わるご経験をお持ちの方 ・電気工学系（電磁設計/電気回路設計/パワーエレクトロニクス/制御など）の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識をお持ちの方 ※入社後に自動車... |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区高塚町300 |
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| 年収 | 400万円 ～ 700万円 ■通勤手当 ■残業手当 |
| 業務内容 | 四輪車のブレーキ部品の設計およびブレーキシステム設計を担当していただきます。 【業務詳細】 ・キャリパの設計、ディスクロータの設計、ドラムブレーキの設計、ブレーキ配管の設計、ブレーキホースの設計、パーキングレバーの設計、車輪速... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・普通自動車運転免許（MT必須） ▽以下のいずれかについて、3年以上の経験を持つ方 ・四輪二輪問わず、ブレーキのシステムや部品の設計 ・EPBやESPなどのシステム設計 【歓迎要件】 ・電気... |
