【豊田】次世代電池のセルモジュール構造及び部品の先行開発 トヨタ自動車株式会社
| 職種 | 【豊田】次世代電池のセルモジュール構造及び部品の先行開発 |
|---|---|
| 社名 | トヨタ自動車株式会社 |
| 業務内容 |
【業務】 カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会のために次世代電池の開発が望まれています。 トヨタは、全固体電池や液系LIB電池をはじめとする次世代電池の研究開発に力を入れており、企画、構造設計、セル・モジュール評価の一連の開発業務を一緒になって取り組んでいただける仲間を探しています。 【詳細】 量産開発に至る一歩手前のフェーズで、3-7年先の次世代LIBを企画、提案していく業務。 次世代LIBセルの機構、部品開発・設計、電極開発 次世代LIBのセル・モジュールの性能、構造信頼性、安全性評価 【ミッション】 持続可能な社会とお客様の幸せに貢献するため、世界に先駆け、魅力と競争力ある電池と電池づくりの研究・開発を行う部署です。当部署では、次世代電池の要素研究、材料研究開発、セル開発、構造設計、機構開発、評価解析、電池リサイクル、生産技術を一体で開発を行っています。 特にマクロシミュレーション、ミクロシミュレーション、機械学習を駆使し、シミュレーションを積極活用することで、従来よりも早く効率的に研究開発を進めていける体制を目指しています。 【魅力】... |
| 求める経験 | 【必須条件】 ■機構部品・電池セルの信頼性評価への知識を有する方 または ■電極設計、セル性能・安全性評価への知識を有する方 ★上記必須要件を満たしていない場合でも以下における高専門性を保有されている方は検討可 ・材料化学・応用化学（無機材料、高分子材料、有機材料、金属、溶液化学等） ・電気化学、化学工学、粉体工学、スラリー工学、塗装工学、分析化学等 ・計算科学（シミュレーション等）、情報科学（機械学習、材料インフォマティクス等） 【歓迎】 電池セル・モジュールの性能・安全性・信頼性評価経験者 |
| 勤務地 |
愛知県
|
| 年収 |
590万円～1570万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
| 休日・休暇 | ◎完全週休2日制（土・日） ◎夏季 ◎年末年始 ◎有給 ◎産前・産後休暇 ◎育児休職／介護休職（各最長2年） |
| 福利厚生 | ■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険◎通勤手当 ◎家族手当 ◎残業手当 など |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 選考プロセス | 面接2回、▼Web適性検査・1次面接 ▼最終面接 ※Web面接完結（1回から2回） |
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