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CO2削減 に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 栃木県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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| 年収 | 経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 【ミッション】 水素社会の実現に向けた、燃料電池（FC）の研究開発をご担当頂きます。 ～ホンダが取り組む水素事業について～ ホンダは2050年に全製品・企業活動を通じて二酸化炭素排出実質ゼロを目標とし、環境負荷ゼロの循環型社会の実... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■開発業務においてテスト解析業務から、各サブシステムやコンポーネントの特性値や目標数値の設定経験 【歓迎要件】 ■MILS/HILSの環境構築経験 ■複数ドメインを跨ぐ協調設計の経験 ■部品 の機械設計/構造設... |
| 勤務地 | 栃木県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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| 年収 | 経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 【ミッション】 カーボンニュートラル達成に向けた重要テーマである水素利用拡大に向けた「水電解、燃料電池技術を利用した水素関連プロジェクト」に関わる開発業務をお任せします。 ～ホンダが取り組む水素事業について～ ホンダは2050年に... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験 ・電気化学、水電解の知識・経験 ・触媒開発の経験 ・表面処理（腐食・めっき等）の研究経験 ・制御ソフトウェアの設計経験 ・ECU（電気回路）、電源回路、ハーネス配線設計 ・部品の機械設計... |
| 勤務地 | 京都府 木津川市木津川台9-1 京阪奈イノベーションセンタ |
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| 年収 | 年収 550 ～ 850 万円 経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「【R&D】パワエレ技術者」のポジションの求人です 【期待する役割】 保有するパワーエレクトロニクス技術の専門知見、設計スキル、製品化経験を発揮いただくことで、技術創出および開発テーマ遂行に貢献いただきたい。 【職務内容】 カーボン... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■パワーエレクトロニクス製品のエレキに関する開発・設計経験 3年以上目安 ■パワーエレクトロニクスに関するエレキ専門知見をお持ちの方 ・回路、基板設計 ・パワーデバイスの駆動・実装 ・熱、EMIノイズの解析 |
| 勤務地 | 愛知県 豊田市トヨタ町1番地 |
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| 年収 | 年収 590 ～ 1570 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 業務内容 | 「車載ソーラー充電システム開発エンジニア」のポジションの求人です 【特色】 トヨタ自動車は、2035年新車CO2排出50%減に向けて、カーボンニュートラルに取り組んでいます。再生可能エネルギー活用によるCO2削減への貢献と電動車の利便性... |
| 求める経験 | 《必須要件》 ■DCDC等のパワエレシステム開発を担当した、もしくは推進した経験がある方 ■下記のいずれかの実務経験を有していること（複数経験がよりベター） ・複合的なシステムの全体設計 ・太陽光発電システムの研究開発 ・車載EC... |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 590万円～1570万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 【概要】 車載ソーラー充電システムの制御仕様開発 ※トヨタ自動車は、2035年新車CO2排出50%減に向けて、カーボンニュートラルに取り組んでいます。再生可能エネルギー活用によるCO2削減への貢献と電動車の利便性向上のため、車載ソーラ... |
| 求める経験 | 【必須】 ■DCDC等のパワエレシステム開発を担当した、もしくは推進した経験がある方 ■TOEIC600点以上相当の英語力 ■複合的なシステムの全体設計または車載ECUのHW&SW開発 |
| 勤務地 | 大阪府 |
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| 年収 | 750万円～1200万円 |
| 業務内容 | ●モノづくり企画部のミッション 急激な事業拡大の中で、「拠点展開戦略の立案」「モノづくり競争力の強化」「環境サーキュラーの実現を、ミッションの柱としています。この目的に向け、開発、生産技術、製造、その他の関連部門との連携を踏まえ具体施策へ... |
| 求める経験 | 【必須】以下のいずれか、もしくは複数の経験者 ・デバイス系のモノづくり戦略立案 ・デバイス系のモノづくり強化推進 ・デバイス系のモノづくりDX推進 ・デバイス系の工法、設備設計 【歓迎】 ・プロジェクトマネジメント経験 ・海外... |
| 勤務地 | 栃木県 |
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| 年収 | 400万円～ 月給例：25歳大卒 23万5000円 30歳大卒 26万0000円 33歳大卒 32万5000円 （手当除く） |
| 業務内容 | 【募集の背景】 10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、 日々進化を続けているHonda。 クルマの市場も先進国から新興国へも拡大を続け、 そのニーズは過去とは比べものにならないほど多様化... |
| 求める経験 | 【求める経験・スキル】 ●機械工学/電気工学の知見をお持ちの方 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ●CATIAを使用した機械設計の実務経験 ●エンジン、エンジン関連部品の開発(設計/テスト)経験 ●CAE解析経験... |
| 勤務地 | 東京都 |
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| 年収 | 480万円～ 経験、能力を考慮の上、決定 ※2023年度実績：5.6ヶ月 |
| 業務内容 | (株)SUBARU東京事業所は、全SUBARU車に搭載されるパワーユニットの研究開発業務を担っています。そのパワーユニットの研究開発を支える、高圧電気設備をはじめとした所内の電気設備全般は、総務部東京グループに所属する電気主任技術者が統括管... |
| 求める経験 | 【必須】 ・第2種電気主任技術者 資格保有者 ・電気関係の設備導入(設計・施工)の経験 【歓迎】 ・電気関係の図面作成の経験…業者の図面チェック、修正ができるレベル ・電気事業法管理者の経験 |
| 勤務地 | 東京都 |
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| 年収 | 700万円～1300万円 経験・能力・年齢を考慮し、同社規定により優遇します。 昇給 年1回（4月） 賞与 年2回（6月・12月） |
| 業務内容 | 【業務内容】 航空輸送システム事業における電動化技術の開発プロジェクトのPMとシステム設計を担当します。具体的には、航空機の電動化システムの技術開発、試験場設計、製造技術の検討などが含まれます。この開発プロジェクトは、CO2削減や燃料消費... |
| 求める経験 | 【必須】 ■電動化または航空機/自動車/船舶等のモビリティシステムの開発・設計に関わった経験 【歓迎】 ◆電動システムまたは航空機システムの生産技術の知見 ◆開発プロジェクト管理業務の経験 ◆国外企業との協業/国外大学との共同... |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 400万円～700万円 上記年収レンジは目安です。前職の給与・経験を考慮の上、当社規定で決定致します |
| 業務内容 | 【業務】事業活動におけるCO2排出量低減・省エネ・再生可能エネルギー導入等の戦略を検討・実行し、カーボンニュートラル推進を牽引する責任部門にて、以下の業務をご担当いただきます。 【詳細】 カーボンニュートラル全体推進担当者として、国内... |
| 求める経験 | 【必須】以下何れかのご経験がある方 ■カーボンニュートラル推進業務 ■省エネルギー業務 ■動力ユーティリティー業務 ■再生可能エネルギー、太陽光発電、電力調達に関わる業務 ※第二新卒の場合、上記業務未経験でもチャレンジしたい方... |
