艤装(吸気・燃料系)設計＜船外機4stガソリンエンジン＞ ヤマハ発動機
| 企業名 | ヤマハ発動機 |
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| 年収 | 900万円 〜 1400万円 |
| 勤務地 |
静岡県/磐田市/新貝2500
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| 職種 | 艤装(吸気・燃料系)設計＜船外機4stガソリンエンジン＞ |
| 業種 | 輸送用機器（自動車含む）業界の機械・機構設計（自動車） |
| ポイント | 同社では、人材育成の軸を「自立・高度化」「チームワーク」「グローバル」と定め、さまざまな施策を展開しています。社員一人ひとりが、3つの軸に対する現在の力量を自己評価し、今後のキャリアプランについて考えています。 |
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正社員
年間休日120日以上社宅・家賃補助制度資格取得支援制度フレックス勤務
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募集要項
| 仕事内容 |
■同社にて、次世代大型船外機4stガソリンエンジン(4気筒以上)設計業務をご担当いただきます。 先行開発?生産立ち上げまでの一貫した開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・吸気システム・部品（インテークマニフォールド、吸気サイレンサ等）設計 ・燃料システム（燃料噴射系、燃料供給系、蒸散ガス処理等）設計 |
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| 求める人材 | 【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方 ・マリン商材の開発に興味のある方 ・２Ｄ／３ＤーＣＡＤが使用できる方 ・輸送機器メーカー、部品メーカーでエンジンシステム開発もしくは関連部品設計経験ある方 【歓迎要件】 ・エンジン性能（出力、燃費）開発経験がある方 ・TOEIC 600点以上 |
給与・待遇
| 給与 |
500-900万円 経験、能力等を考慮し、同社規定により支給いたします。 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 艤装(吸気・燃料系)設計＜船外機4stガソリンエンジン＞ |
| 待遇・福利厚生 |
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金 通勤手当、家族手当、営業手当、時間外手当、在勤手当、食事手当等 昇給1回、賞与年2回、寮、社宅、財形貯蓄制度、社員持株制度、保養所、社内預金・従業員販売・共済会・厚生年金基金等・法人会員施設・体育館・テニスコート・総合グランド等 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 08:45 - 17:30（コアタイム：10:15 - 15:00） |
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| 休日・休暇 | 年間121日／（内訳）週休２日制（土・日）、夏期休暇、年末年始、有給休暇、慶弔休暇、GW（９日前後）、3連続有給休暇取得制度、ライフサイクル休暇制度有り |
その他
| 選考プロセス | 【適性検査】有 【面接回数】2回 【選考フロー】 書類選考⇒1次面接および適性検査⇒最終面接 ※1次面接より交通費（公共交通機関料金、磐田駅からのタクシー料金）が全額支給されます |
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企業情報
| 企業名 | ヤマハ発動機 |
|---|---|
| 事業内容 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、二輪車製造事業を中心とする機械メーカー。エンジン・電子制御・車体・艇体の3つのコア技術を軸に、二輪・マリン・特機・産業用機械・ロボットなど15事業以上を展開しています。二輪車は180以上の国と地域で約477万台が販売されており世界第3位の実績。ボートは国内シェア第1位、船外機・ウォータービークルは世界シェア第1位です。そのほか、ヨット、自動車用エンジン、電動車椅子、電動自転車など多岐にわたる製品を展開しています。 【注力分野】 新興国向けの浄水装置「ヤマハクリーンウォーターシステム」を開発し、外務省や経済産業省など公的機関の連携によってアフリカ、東南アジア各国に設置が進められています。最近では産業ロボット技術の新たな活用としてメディカル分野に参入。新薬や抗がん剤の薬効を評価する試験工程の一部を担うシステム「セルハンドラー」を開発しました。 【人材育成】 社員に挑戦の場をつくるセルフ・バリュー・チャレンジ制度は、新分野への取り組みなどに際して社内公募し、応募しやすいように上司の承認も必要としない制度です。年に1度募集する海外留学制度や、語学講座や技術講座など多彩な自己啓発プログラムがあります。 |
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