愛知県 に該当する転職・求人一覧
該当件数:39件 1ページ目
勤務地 | 愛知県 |
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年収 | 450万円~ 【コアタイム】なし ■【モデル年収】30歳:700万程度(配偶者有・子一人・主任クラス・残40H/月含む) 35歳:830万程度(配偶者有・子一人・係長クラス・残40H/月含む) |
業務内容 | 【配属先】コンプレッサ事業部 FCプロジェクト 【業務】 水素燃料電池車向けエアコンプレッサーの設計・ 開発(電気系) (1)電動ターボ式コンプレッサ内蔵モータの開発 (2)電動ターボ式コンプレッサ内蔵インバータの開発 【詳細】 ... |
求める経験 | 【必須】 ・ モータもしくはインバータの開発経験 |
正社員
フレックス勤務
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勤務地 | 愛知県 |
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年収 | 490万円~1100万円 記載のモデル年収は、賞与・家族手当(子2人)含む、残業代含まず |
業務内容 | 【業務】車載用中・ 小型電動アクチュエータ(ブレーキ製品、電動ポンプ、シフトバイワイヤ、パワースライドドア等)の商品競争力向上に向けた、新材料・ 新工法開発に携わっていただきます。 【詳細】 いかに「品質を向上させながら安く作るか?」と... |
求める経験 | 【必須要件】 ・ モータ製品または減速機構造製品の生産技術分野の経験者 |
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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勤務地 | 愛知県 |
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年収 | 490万円~1100万円 記載のモデル年収は、賞与・家族手当(子2人)含む、残業代含まず |
業務内容 | 【業務】2028年に量産を目指すeAxleのモータに対し超小型化実現に向け、ロータ、ステータの要素技術開発を担当頂きます。トルク密度向上に向け、新規材料等を用いた新しい工法を具現化する為に、解析~実証試作を行います。工法は、塑性加工、熱処理... |
求める経験 | 【必須要件】 ・ 下記のいずれかに該当している ・ モータ製品設計、生産技術分野の経験者 ・ モータ材料開発、生産技術分野の経験者 ・ 樹脂(有機無機)材料構造に精通し、使いこなすための工法を理解した方 |
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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勤務地 | 大森工場/静岡県湖西市岡崎20番地 ※浜松や豊橋からも近く、静岡県や愛知県へのUターンはもちろん、Iターン入社者も多数おります ※バイク・自転車・車通勤可 ※駐車場あり |
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年収 | 想定年収:440万円-800万円 月給:24万円-43万円 ※知識・経験に応じて決定いたします ※昇給あり(年1回:4月) ※賞与あり(年2回:前年実績5.3ヶ月分) |
業務内容 | エコカー用電池業界で20年間連続 世界シェアNo. 1、業界のトップランナーである同社にて、シミュレーション、データ解析の業務をご担当いただきます。 車載用リチウムイオン電池のセルシミュレーション/計算科学を用いたセル/材料特性予測技術者... |
求める経験 | 【必須要件】 ・高専/大卒以上 下記に関するご経験を有している方 〈過去業務経験〉 ・電池材料関連のシミュレーション/計算経験 ・データ解析技術を活用した製品開発のスキル/経験 〈ヒューマンスキル〉 ・PDCAサイクルを自らの力で回すこ... |
正社員
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勤務地 | 大森工場/静岡県湖西市岡崎20番地 ※浜松や豊橋からも近く、静岡県や愛知県へのUターンはもちろん、Iターン入社者も多数おります ※バイク・自転車・車通勤可 ※駐車場あり ※転居を伴う異動のあるグローバル社員での採用 |
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年収 | 想定年収:440万円~800万円 月給:24万円~43万円(固定的に支払われる基本給) ※知識・経験に応じて決定いたします。 ※残業時間(30時間/月)と賞与を含めて算出した年収となります。 ※昇給あり(年1回:4月) ※賞与あり(年2回... |
業務内容 | 車載用リチウムイオン電池の電池要素技術開発担当として、下記の業務を行います。 ▼具体的な業務内容  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ・電池セル構造、電池スタック(パック)の要素技術開発 ・コスト、体格、質量の低減、性能向上(抵抗低減)に繋がる電池構造と... |
求める経験 | 【必須要件】 ・構造部品の開発、材料開発、接合技術開発、シミュレーション技術開発のいずれかの経験がある方 【歓迎要件】 ・シミュレーション技術(流体/構造/電気化学) ・LiB電池の開発経験。車載LiB以外の電池(燃料電池等) 【求める... |
正社員
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勤務地 | 愛知県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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年収 | 年収 450 ~ 800 万円 【賞与】2回 【賃金備考】 548万円/27歳(独身)(残業30H/月含む) 623万円/30歳(既婚)(残業30H/月含む) 714万円/35歳(既婚)(残業30H/月含む) なお、経験・スキル... |
業務内容 | 【職務内容】 カーボンニュートラル時代に合わせ、環境負荷の低減、安全性の向上、利便性・娯楽性の向上などを目的とした自動車制御システムの高度化が著しいものがあります。 パワートレインシステムは車両に搭載されている様々なセンサーからの入力信... |
求める経験 | 【下記いずれかのご経験のある方】 ■C言語またはMATLAB Simulinkでのソフトウェア開発経験(仕様書作成、設計、評価、デバックなど) ■通信・ネットワークに関する業務知識 ■通信仕様からソフトウェア開発を行った経験のある方 ... |
正社員
完全週休二日制転勤無し年間休日120日以上社宅・家賃補助制度
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勤務地 | 愛知県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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年収 | 年収 450 ~ 800 万円 【賞与】2回 【賃金備考】 548万円/27歳(独身)(残業30H/月含む) 623万円/30歳(既婚)(残業30H/月含む) 714万円/35歳(既婚)(残業30H/月含む) なお、経験・スキル... |
業務内容 | <担当製品> ・カーエアコンECU、ヒートポンプECUのソフトウェア開発 現在自動車業界では、カーボンニュートラルに貢献するため、電動化に向けた開発が加速しています。 空調に関しても、燃費と車両快適性を両立する最適制御の実現に向け... |
求める経験 | 【下記いずれかのご経験のある方】 ■ソフトウェア開発経験:3年以上 ■理工系知識、基礎的なソフトウェアの知識(大学レベル) ■使用可能言語:C言語、MATLAB/Simulink 【歓迎要件】 ■ソフト仕様書だけでな無く、シス... |
正社員
転勤無し完全週休二日制年間休日120日以上社宅・家賃補助制度
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勤務地 | 愛知県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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年収 | 年収 600 ~ 1250 万円 昇給年1回、賞与年2回 <直近の初任給実績> 大卒・高専卒(専攻科)/月給22万8000円 修士了/月給25万0000円 博士卒/月給28万4000円 なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があ... |
業務内容 | 【職務内容】 同部署においては弊社製品の法規適合と競争力向上を目的に、各国法規の調査、規制当局への働きかけ(渉外)、企画・設計・営業部門への情報共有、認証取得等の適合対応を担当しております。これらの業務の中から前職でのご経験等を踏まえ、い... |
求める経験 | 【必須要件】 ■業界団体・標準化団体での活動経験 ■製造会社での技術渉外経験 ■製造会社での製品の法規適合・認証取得活動経験 ■TOEIC700点以上に相当する英語力 【歓迎要件】 以下のいずれかの知識または経験をお持ち... |
正社員
完全週休二日制平均残業月30時間以内年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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勤務地 | 愛知県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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年収 | 年収 1520 ~ 1650 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します ※予定年収に諸手当は含みません なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
業務内容 | エンジン・モーター・バッテリー等のユニット部品の性能を最大限発揮させる周辺システム、及びそのシステムを構成する部品の開発 【概要】 カーボンニュートラルの実現に向けて、様々なユニットを提供するマルチパスウェイのクルマ作りを進めています。... |
求める経験 | 《必須要件》下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■ユニット部品に関する知識 ■ユニット周辺システムや部品の開発経験 ■空調系等の制御開発の実務経験 ■CATIAスキルまたはCATIAを使った実務経験 ■構造力学、材料力学、... |
正社員
完全週休二日制年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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勤務地 | 愛知県 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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年収 | 年収 600 ~ 1200 万円 昇給年1回、賞与年2回 なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
業務内容 | 【業務の概要】 電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子(SiC-MOS&Si-IGBT)に関する ・製品企画 ・戦略立案 ・仕様検討 ・技術動向調査 【職場紹介】 素子戦略室でSi, SiCパワー半... |
求める経験 | 【必須要件】 ■戦略立案、マーケティングに関する知識 ※パワー半導体の経験有無は問いません 【歓迎要件】 ■パワー半導体に関する知識を有すること ■半導体素子の設計やプロセスインテグレーション、ウエハ加工技術の開発経験(目... |
正社員
完全週休二日制年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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