要素技術開発 に該当する転職・求人一覧
該当件数：10件 1ページ目
| 勤務地 | 静岡県湖西市岡崎20番地 JR東海道本線「新所原」駅より車で約10分 天竜浜名湖鉄道 天竜浜名湖線 「大森」駅より車で約5分 勤務地変更の範囲：本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 年収 | 年収:560万～900万程度 月給制：月額280000円 給与:※年収は、残業時間（30時間／月）と賞与を含めて算出した金額となります。 賞与:年2回（7月、12月） 昇給:年1回（4月） |
| 業務内容 | 【職務概要】 同社にて車載用電池の製造工法／生産技術開発をお任せします。 【職務詳細】 ・先進的な電池製造工法／生産技術を、探索・調査から企画・開発する業務 ・社内外での検証実験や、社内で実証するための要素技術開発機の新規導入立... |
| 求める経験 | 【必須】 ・製造メーカでの生産技術開発もしくは生産準備業務 ・設備メーカでの設備設計開発や設備導入立上げ業務 【尚可】 ・電池関連メーカおよび電池関連設備メーカの生産技術経験者 ・CAD／CAEの使用 ・PLCの操作経験 ... |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上育児支援制度あり介護支援制度ありU・Iターン歓迎
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| 勤務地 | 愛知県安城市根崎町西石谷201番 |
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| 年収 | 500万円 ～ 1000万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■家族手当 |
| 業務内容 | 【業務概要】 水素燃料電池車向けエアコンプレッサーの設計・開発（電気系） (1)電動ターボ式コンプレッサ内蔵モータの開発 (2)電動ターボ式コンプレッサ内蔵インバータの開発 【業務詳細】 ・次世代のエアコンプレッサ... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ▽下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・モータの開発経験がある方 ・インバータの開発経験がある方 【歓迎要件】 ・車載電子機器の開発経験 ・英語(TOEIC 600点以上） 【募集背景】 ... |
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正社員
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| 勤務地 | 東京都 詳細につきましてはご面談時にお伝え致します |
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| 年収 | 年収 780 ～ 1350 万円 ※年収は、経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定致します。 ■賞与：年2回（6月、12月）■残業代：別途支給致します。 ※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。 ... |
| 業務内容 | 【期待する役割】 同社の注力事業である航空機電動化システムにおける技術開発および大型モータ・発電機の設計業務に従事いただきます。 ※ご経験やスキルに応じて管理職あるいは担当管理職）（スペシャリスト職）としての採用となる可能性がございます... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■モータまたは発電機の開発・設計に関わった経験（高出力密度化/高温化/ワイドレンジ化などの技術課題に取り組んだ経験が必須） ■読み書きレベルの英語力（TOEIC500点目安） |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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| 勤務地 | 東京都 昭島市代官山三丁目２番１号 |
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| 年収 | 年収 780 ～ 1350 万円 ※年収は、経験・年齢・資格等を考慮し、規定により決定致します。 ■賞与：年2回（6月、12月）■残業代：別途支給致します。 ※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。 ... |
| 業務内容 | 「技術開発/大型モータ・発電機の設計（航空機電動化システム）」のポジションの求人です 【期待する役割】 同社の注力事業である航空機電動化システムにおける技術開発および大型モータ・発電機の設計業務に従事いただきます。 ※ご経験やスキルに... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■モータまたは発電機の開発・設計に関わった経験（高出力密度化/高温化/ワイドレンジ化などの技術課題に取り組んだ経験が必須） ■読み書きレベルの英語力（TOEIC500点目安） |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 刈谷市刈谷ものづくりセンター |
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| 年収 | 年収 450 ～ 1000 万円 【モデル年収例】 ◎750万円/35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず） ◎580万円/30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず） ※あくまで目安で... |
| 業務内容 | 「電動アクチュエータ生産技術開発業務／愛知／C01」のポジションの求人です 【お任せする業務】 車載用中・小型電動アクチュエータ（ブレーキ製品、電動ポンプ、シフトバイワイヤ、パワースライドドア等）の商品競争力向上に向けた、新材料・新工法... |
| 求める経験 | 【必須】 ※求める経験・スキル （下記のいずれかに該当していると望ましい） ■樹脂材料、金属材料開発の経験者 ■モータ製品設計、生産技術分野の経験者 ■減速機構造設計、生産技術分野の経験者 ■樹脂成形生産技術分野の経験者 ... |
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正社員
完全週休二日制平均残業月30時間以内年間休日120日以上社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 安城市安城ものづくりセンター |
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| 年収 | 年収 450 ～ 1000 万円 【モデル年収例】 ◎750万円/35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず） ◎580万円/30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず） ※あくまで目安で... |
| 業務内容 | 「EV駆動用モータ生産技術開発／愛知／C02」のポジションの求人です 【お任せする業務】 2028年に量産を目指すeAxleのモータに対し超小型化実現に向け、ロータ、ステータの要素技術開発を担当頂きます。トルク密度向上に向け、新規材料等... |
| 求める経験 | 【必須】（下記のいずれかに該当していると望ましい） ■モータ製品設計、生産技術分野の経験者 ■モータ材料開発、生産技術分野の経験者 ■樹脂（有機無機）材料構造に精通し、使いこなすための工法を理解した方 【歓迎】 ・電動化シフト... |
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正社員
完全週休二日制年間休日120日以上平均残業月30時間以内社宅・家賃補助制度フレックス勤務
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| 勤務地 | 静岡県湖西市岡崎20番地 ※配属先：大森工場 ※浜松や豊橋からも近く、静岡県や愛知県へのUターンはもちろん、Iターン入社者も多数おります ※バイク・自転車・車通勤可 ※駐車場あり ※転居を伴う異動のあるグローバル社員での採用 |
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| 年収 | 想定年収：440万円～800万円 月給：24万円～43万円（固定的に支払われる基本給） ※知識・経験に応じて決定いたします。 ※残業時間（30時間/月）と賞与を含めて算出した年収となります。 ※昇給あり（年1回：4月） ※賞与あり（年2回... |
| 業務内容 | 車載用リチウムイオン電池の電池要素技術開発担当として、下記の業務を行います。 《具体的な業務内容》 ・電池セル構造、電池スタック（パック）の要素技術開発 ・コスト、体格、質量の低減、性能向上（抵抗低減）に繋がる電池構造としての要素技術開発... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・構造部品の開発、材料開発、接合技術開発、シミュレーション技術開発のいずれかの経験がある方 【歓迎要件】 ・シミュレーション技術（流体/構造/電気化学） ・LiB電池の開発経験。車載LiB以外の電池（燃料電池等） 【求める... |
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正社員
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| 勤務地 | 大森工場／静岡県湖西市岡崎20番地 ※マイカー通勤可 ※初任地は静岡県湖西市ですが、転勤の可能性のあるグローバル社員としての採用です ※当面転勤はありません ＜交通＞ JR東海道本線「新所原駅」より車で約10分 ※専用の無料送迎バスが運行... |
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| 年収 | 想定年収：440～800万円 月給：24万円～43万円 ※上記年収には30hほどの残業を想定して含んだ表記です。 ※知識・経験に応じて決定いたします。 ★昇給あり（年1回：4月） ★賞与あり（年2回：前年実績5.5ヶ月分） |
| 業務内容 | ・HEV用、BEV用問わず、電極材料や構造部品、電極ペースト、電極板の要素技術開発 ・材料や構造部品をアッセンブリーしたセルの性能設計 《業務の魅力》 ・カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、電動化する車の未来... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・HEV、BEV問わず、LiBの電極材料、構造部品、セル開発のいずれかの経験がある方 ・車載LiB以外、またLiB以外の電池でも開発経験のある方 【歓迎要件】 ・SQC(統計的品質管理)の知識と実践経験 ・計算科学、シミュレ... |
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正社員
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 450万円～ 【コアタイム】なし ■【モデル年収】30歳：700万程度（配偶者有・子一人・主任クラス・残40H/月含む） 35歳：830万程度（配偶者有・子一人・係長クラス・残40H/月含む） |
| 業務内容 | 【配属先】コンプレッサ事業部 FCプロジェクト 【業務】 水素燃料電池車向けエアコンプレッサーの設計・ 開発（電気系） (1)電動ターボ式コンプレッサ内蔵モータの開発 (2)電動ターボ式コンプレッサ内蔵インバータの開発 【詳細】 ... |
| 求める経験 | 【必須】 ・ モータもしくはインバータの開発経験 |
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正社員
フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 490万円～1100万円 記載のモデル年収は、賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず |
| 業務内容 | 【業務】2028年に量産を目指すeAxleのモータに対し超小型化実現に向け、ロータ、ステータの要素技術開発を担当頂きます。トルク密度向上に向け、新規材料等を用いた新しい工法を具現化する為に、解析～実証試作を行います。工法は、塑性加工、熱処理... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ・ 下記のいずれかに該当している ・ モータ製品設計、生産技術分野の経験者 ・ モータ材料開発、生産技術分野の経験者 ・ 樹脂（有機無機）材料構造に精通し、使いこなすための工法を理解した方 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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