ディーゼル に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 愛知県 |
|---|---|
| 年収 | 450万円～ 【コアタイム】なし ■【モデル年収】30歳：700万程度（配偶者有・子一人・主任クラス・残40H/月含む） 35歳：830万程度（配偶者有・子一人・係長クラス・残40H/月含む） |
| 業務内容 | 【業務】カーボンニュートラルが求められている昨今、世界各地域の電力ソースやインフラ整備等が課題となり、従来の内燃機関エンジンの更なる改良による燃費向上やクリーン化、カーボンニュートラル燃料対応等が引き続き求められています。当社は、トヨタグル... |
| 求める経験 | 【必須】 ■以下何れかに当てはまる方 ・エンジンの開発（評価/適合/制御のいずれか）の経験 ・MATLAB、Simulinkの使用経験 【歓迎】 ■MATLAB、Simulinkの使用経験 ■GT-POWER、GT-SUITEの... |
|
正社員
フレックス勤務
|
|
| 勤務地 | 愛知県 |
|---|---|
| 年収 | 450万円～ 【コアタイム】なし ■【モデル年収】30歳：700万程度（配偶者有・子一人・主任クラス・残40H/月含む） 35歳：830万程度（配偶者有・子一人・係長クラス・残40H/月含む） |
| 業務内容 | 【業務】エンジン（自動車・産業車両・汎用、ガソリン・ディーゼル）の品質管理、生産準備、不具合の再発防止等をご担当いただきます。 【詳細】 検査基準の作成・承認（工程内：検査基準の設定と製造部門へ展開、購入品：仕入先作成の検査基準チェッ... |
| 求める経験 | 【必須】 ■以下何れかに当てはまる方 ・製造業での品質保証または品質管理業務の経験 ・エンジンの開発業務経験 ・エンジンの生産技術業務経験 【歓迎】 ■エンジンの品質保証または品質管理業務の経験 |
|
正社員
フレックス勤務
|
|
| 勤務地 | 神奈川県 |
|---|---|
| 年収 | 450万円～900万円 ※経験・スキル、年齢、能力、前職の給与を考慮の上、同社規定により支給します。本社労働時間帯：8時30分～17時30分（勤務地によって異なる）。所定労働時間8時間（フレックスタイム制あり）。 |
| 業務内容 | 産業エンジン（1MW～3MWクラス）向けの燃料噴射装置の開発担当。主な業務は以下の通り。 ◆ディーゼルコモンレール噴射システムのコスト低減設計 ◆コモンレール機関の性能改善検討 ◆次世代燃料（水素・メタノール・アンモニア）の燃料噴射シ... |
| 求める経験 | [必須要件]※業界不問／製品不問 ■燃料噴射システムの設計経験目安3年以上 [歓迎要件] □TOEIC630以上が望ましい |
|
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
|
|
| 勤務地 | 京都府 |
|---|---|
| 年収 | 400万円～700万円 上記年収レンジは目安です。前職の給与・経験を考慮の上、当社規定で決定致します |
| 業務内容 | 【業務】製造現場のQCDSにまつわる課題解決をミッションとする京都製作所 工務部 生産改善Gにて、以下の業務をご担当いただきます。 【詳細】 ・領域：機械加工/エンジン組立、工場内物流のQCDS改善業務 ・製品：シリンダーブロック、シ... |
| 求める経験 | 【必須】 ■工業高校/普通科高校/高専/理系大学卒業以上 【歓迎】 ・製造工程でのスタッフ経験（業種不問） ・生産技術経担当経験（業種不問） ・2次元、３次元CADを用いた製図経験 ・三菱電機製PLC 回路作成経験 |
|
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
|
|
| 勤務地 | 愛知県 |
|---|---|
| 年収 | 450万円～900万円 上記年収レンジは目安です。前職の給与・経験を考慮の上、当社規定で決定致します 管理職採用となる場合800～1250を想定 |
| 業務内容 | 【部署の役割】 ガソリン/ディーゼルエンジンシステム及びそのコンポーネントの先行企画と先行開発 ・先行開発エンジンのシステム設計 ・先行開発エンジンのシステム性能評価試験 ・量産開発へのシステム提案と開発フォロー 【業務】 上記... |
| 求める経験 | 【必須】 ■機械工学や電気・電子工学に関する知識 ■普通自動車免許 |
|
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
|
|
| 勤務地 | 神奈川県 |
|---|---|
| 年収 | 450万円～900万円 ※経験・スキル、年齢、能力、前職の給与を考慮の上、同社規定により支給します。本社労働時間帯：8時30分～17時30分（勤務地によって異なる）。所定労働時間8時間（フレックスタイム制あり）。 |
| 業務内容 | 社内試験ベンチや国内/海外のお客様、共同研究先、海外拠点でのエンジン運転試験実務 ◆新規計測設備の選定、導入計画立案 ＜試験対象の一例＞ ●ガスエンジンをベースとした水素専焼/混焼エンジン ●コモンレールシステム搭載エンジン ●各... |
| 求める経験 | [必須要件]※業界不問／製品不問 ■構造、強度、振動、燃焼、制御等の機械工学全般の知識 ■Excel、Word等の一般的なソフトウェアを取り扱えること ■試験準備にエンジンの分解組立作業があるため、工具を扱えること ■データロガーや... |
|
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
|
|
| 勤務地 | 神奈川県 |
|---|---|
| 年収 | 450万円～900万円 ※経験・スキル、年齢、能力、前職の給与を考慮の上、同社規定により支給します。本社労働時間帯：8時30分～17時30分（勤務地によって異なる）。所定労働時間8時間（フレックスタイム制あり）。 |
| 業務内容 | 産業用ディーゼル機関の開発設計担当 ◆エンジン本体開発業務 ◆エンジン性能検討業務 具体的な作業は下記内容がメインになります。 ・1D/3D燃焼性能解析、部品構造強度解析、3D流体解析による設計パラメータ決定（解析設定条件・結果の妥... |
| 求める経験 | [必須要件]※業界不問／製品不問 ■開発プロジェクト遂行にあたり社内関係者と円滑に業務遂行できる交渉力及び調整力 ■エンジン開発ナレッジに基づく問題分析・解決能力 ■部品設計図の検図能力 [歓迎要件] □産業用機械・自動車メーカー... |
|
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
|
|
| 勤務地 | 神奈川県 |
|---|---|
| 年収 | 700万円～900万円 |
| 業務内容 | 当社主力製品である船用ディーゼル機器関連製品の設計・開発技術を応用し、新燃料技術の製品化に向けた設計・開発をお任せします。 造船/舶用業界では既存機器の性能向上や新たな燃料に適合した製品開発が求められています。当社としても将来的に技術提供... |
| 求める経験 | 【必須】 ・工学系学部学科ご出身にて4力の知見をお持ちの方 └例：仕様変更への対応、機器の圧力損失や強度計算の検証ができる方 ・設計開発のご経験をお持ちの方 【歓迎】 ・組織マネジメントのご経験がある方 |
|
正社員
転勤無し年間休日120日以上
|
|
| 勤務地 | 神奈川県 |
|---|---|
| 年収 | 300万円～750万円 ※給与額は経験・スキル等を充分考慮の上、決定します ※上記給与は時間外手当を含まない金額です ※上記年収は、入社時の想定金額です |
| 業務内容 | トラックのエンジン設計 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 ディーゼルエンジン設計業務をしていただきます。 小型ディーゼルエンジンの部品（レイアウト、補器類）設計業務です。 ※エンジン、もしくは近しい部品の... |
| 求める経験 | [必須要件] ■3D-CADを用いた業務経験 ■PCスキル（Excel・Word・PowerPoint） |
|
正社員
年間休日120日以上
|
|
| 勤務地 | 愛知県 |
|---|---|
| 年収 | 450万円～900万円 上記年収レンジは目安です。前職の給与・経験を考慮の上、当社規定で決定致します 管理職採用となる場合は800-1250（上位管理職の場合は1300-1750）が想定されます |
| 業務内容 | 【業務】ガソリンエンジン，ディーゼルエンジンの適合業務に関する下記いずれかの業務をご担当いただきます。 【詳細】 ガソリンエンジン車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発に関する事項 ディーゼルエンジン車の制御・排ガス・ドライバ... |
| 求める経験 | 【必須】 ■完成車メーカー、若しくは部品メーカーでの設計/解析/適合/実験評価/品質保証のいずれかの経験 ■エンジン適合開発/試験に興味をお持ちの方 |
|
正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
|
|