ディーゼル に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 561万円～891万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | マリン分野においてもカーボンニュートラルに向けた内燃機関の更なる改良が必須です。同時に電動化、水素エンジン開発も推進していく必要があるため、機関本体および周辺要素技術開発を行える方を募集します 【概要】 トヨタの想いを「海」というフィ... |
| 求める経験 | 【必須】 ■下記のご経験のいずれかを有する方 ・エンジン制御開発 または 適合業務経験者 ・ECU開発経験者 ・パワートレーン部品設計・評価経験者 【歓迎】 ■変速機・インバータ・電池・電気回路の設計 ■Matlab/Simu... |
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正社員
フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 450万円～900万円 上記年収レンジは目安です。前職の給与・経験を考慮の上、当社規定で決定致します。 |
| 業務内容 | 【業務】新規プロジェクトにて下記業務をご担当いただきます。 【詳細】 ディーゼルエンジンの構想、計画、仕様検討 エンジン開発プロジェクト管理（品質、費用、日程） 【魅力】 新型車開発に携わりながら、構造改革に取り組んでいる過程... |
| 求める経験 | 【必須】 ■自動車メーカー、部品サプライヤーでのエンジン設計開発／生産技術／品質保証などのご経験 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 滋賀県 |
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| 年収 | 460万円～730万円 昇給】年１回（４月）【賞与】年２回（７月・１２月）※昨年実績：5.04ヶ月 ※年収については年齢と一致しません。ご経験、ご年齢を加味して優遇いたします。 |
| 業務内容 | 以下の業務をお任せいたします。 ・ディーゼル機関の商用設計並びに改良設計(含む市場での実機調査) ガスエンジン／デュアル及び関連機器システムの商用設計改良設計(含む市場での実機調査) ・商品の原価低減に関する件、新機種・新商品及び新技... |
| 求める経験 | 【必須】 ・CADによる製図スキル、機械設計、材料知識 【歓迎】 ・内燃機関設計経験者・内燃機関の知識・電気設備の開発経験および制御ソフトの開発経験、機械設計、製図 |
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契約社員
年間休日120日以上
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| 勤務地 | 京都府 |
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| 年収 | 450万円～900万円 上記年収レンジは目安です。前職の給与・経験を考慮の上、当社規定で決定致します |
| 業務内容 | 【業務】ご入社後は、保有されているスキルやご希望に応じてパワートレインの適合業務に関する下記のいずれかの職務をご担当いただきます。 内燃機関を有する車両（ハイブリッドまたはエンジン車）の制御・排ガス適合に関する適合開発 ・ガソリン／デ... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■完成車メーカー、若しくは部品メーカーでの設計/解析/適合/実験評価/品質保証のいずれかの経験をされている方でエンジン適合開発/試験に興味をお持ちの方 ※係長採用の場合下記いずれかの経験が必須 ◆排ガス、燃費、動力性能... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 450万円～900万円 上記年収レンジは目安です。前職の給与・経験を考慮の上、当社規定で決定致します |
| 業務内容 | 【業務】ご入社後は、保有されているスキルやご希望に応じてパワートレインの適合業務に関する下記のいずれかの職務をご担当いただきます。 【詳細】 ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス適合開発、電動車のエネルギーマ... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■完成車メーカー、若しくは部品メーカーでの設計/解析/適合/実験評価/品質保証のいずれかの経験をされている方で、エンジン適合開発/試験に興味をお持ちの方 ※係長採用の場合下記いずれかの経験が必須 排ガス、燃費、動力性... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 450万円～900万円 上記年収レンジは目安です。前職の給与・経験を考慮の上、当社規定で決定致します |
| 業務内容 | 【業務】パワートレインの適合業務に関する下記いずれかの業務をご担当いただきます。 【詳細】 ガソリンエンジン車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発に関する事項 ディーゼルエンジン車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発に関す... |
| 求める経験 | 【必須】 ■完成車メーカー、若しくは部品メーカーでの設計/解析/適合/実験評価/品質保証いずれかを経験をされている方 ■エンジン適合開発/試験にご興味のある方 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 東京都 |
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| 年収 | 900万円～1200万円 |
| 業務内容 | 【既存のディーゼルエンジンを水素エンジンに変える「水素エンジンコンバージョン」】 当社は、水素化コンバージョン技術を、中型トラックを皮切りに、トレーラー、鉄道の気動車などにも展開予定です。また、水素化コンバージョン技術は、ディーゼル発電機... |
| 求める経験 | 【必須】 ● 制御ROMキャリブレーション：エンジン燃焼制御のご知見があり、制御ROMのパラメータ最適化のご経験をお持ちの方。 ●水素エンジンに関するご経験や知識は必要ありません（あればなお望ましい）。ただし、水素化コンバージョンという... |
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正社員
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| 勤務地 | 東京都 |
|---|---|
| 年収 | 600万円～700万円 |
| 業務内容 | 【既存のディーゼルエンジンを水素エンジンに変える「水素エンジンコンバージョン」】 当社は、水素化コンバージョン技術を、中型トラックを皮切りに、トレーラー、鉄道の気動車などにも展開予定です。また、水素化コンバージョン技術は、ディーゼル発電機... |
| 求める経験 | 【必須】 ●エンジンテストベンチオペレーション：1.安全、2.正確性、3. 作業改善、4. スピード、をもってベンチを稼働できる経験をお持ちの方。 ●実車評価：シャシーダイナモ、又はテストコースで車両評価のご経験をお持ちの方。 ●エン... |
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正社員
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 450万円～800万円 ※経験・年齢等を考慮し、規定により優遇いたします ※賞与：2回/年【年収例：残業30Ｈ/月含】25歳：547万円／30歳：627万円／35歳：723万円 |
| 業務内容 | 【業務】 電池やモータを動力源とするBEV（電気自動車）やPHEV・HEV（ハイブリッド車）のパワートレインシステム開発を行っています。車両の電動化が加速する中で、車種展開が増大し、今後更なる拡大が見込まれています。多岐に渡る技術や知識が... |
| 求める経験 | 【必須】 ■ハードウェア設計経験 【歓迎】 ■パワエレに関する業務経験 ■製品量産化の業務経験 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 兵庫県 |
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| 年収 | 369万円～501万円 ■月平均残業時間30H程度 ■賞与年2回 2022年実績：最大116万円 ■昇給 有 2022年実績：最大2万円 |
| 業務内容 | 以下いずれかの業務をお任せします。 5軸加工機を中心としたマシニングセンターや複合旋盤を使用した金属機械加工業務 NC旋盤を使用した金属機械加工業務 主に新規品立上やリピート品の工程改善など、プログラム・治工具作成（３DCAD/C... |
| 求める経験 | ■PCスキル（Word、Excel） ■普通自動車免許（AT車限定可） ■以下いずれかの機械加工業務 NC旋盤の新規製品立上経験 3軸加工での新規立上経験 CAMでの機械加工経験 ■金属の機械加工業界での実務経験7年以上 |
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契約社員
転勤無し
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