ベンチマーキング|ベンチマーク に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 大阪府 |
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| 年収 | 550万円～1200万円 昇給年1回 賞与年2回 モデル年収 980万円／管理職（月給59万円） 750万円-840万円／係長（月給38万5500円＋諸手当） 550万円-700万円／一般社員（月給28万3400円＋諸手当） |
| 業務内容 | ・電池やエネルギー分野の現状、将来技術の調査とベンチマーク ・社内外の共同開発、連携先を探索し、推進 ・社内のプロジェクトやワーキンググループの運営 ・研究開発テーマや進捗の管理、報告資料の作成 ・社外への情報発信（学会発表、セミナ... |
| 求める経験 | 【必須】 ・電気や化学などの基礎知識 【歓迎】 ・電池やその材料に関する知識や経験 ・開発現場や製造に携わった経験のある方 ・MOT知識など企画業務に関する知識や経験 ・英語や中国語でのコミュニケーション力、海外駐在の経験のある... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 神奈川県 |
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| 年収 | 450万円～1060万円 ・実際の支給時期、金額、支払い条件等については、都度決定します |
| 業務内容 | ＜職務内容＞ ビジネスアナリストとしてR＆Dビジネスユーザーと連携し、日産の車両とパワートレインの開発プロセス、ビジネスプロセスに関わるデジタル化の企画・要件検討・システム開発実行を通じてデジタルトランスフォーメーションを推進します。対象... |
| 求める経験 | 【必須】 ■以下いずれかのご経験を2年以上お持ちの方 ・製造業界でのIT部門のご経験 ・ITベンダー、コンサルティングファーム、SIerにて製造業領域の開発経験 ■英語に抵抗感のない方 【歓迎】 ■ ITインフラストラクチャ/ク... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 静岡県 |
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| 年収 | 450万円～800万円 基本給：206000円～330000円 ■昇給：1回(4月) 賞与：年2回(7・12月) ※想定年収は残業時間（30h/月）を含む |
| 業務内容 | バッテリーマネジメントシステム(BMS)開発 【具体的には】 電動化車両に搭載されるBMSの設計、評価 ・製品企画立案、製品コンセプトに沿った基本設計と評価 ・コンセプトを実現するアーキテクチャ設計、回路及び基板設計/試作/評価 ... |
| 求める経験 | 【必須】 ・各種制御装置のシステム設計、もしくは回路設計で 3年以上の実務経験 ・システム設計、回路設計の基礎知識 (システム工学、回路理論、電子工学、通信工学など) ・顧客要望を理解し、それに応える提案ができる、 一緒に... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 650万円～1250万円 上記年収レンジは目安です。前職の給与・経験を考慮の上、当社規定で決定致します |
| 業務内容 | 【業務】車載インフォテイメント開発試験評価に関する以下業務の取りまとめをお任せいたします。 【詳細】 新規、将来インフォテイメントの評価システム計画、構築／テレマティクス、ナビ、オーディオ、カメラシステム等におけるシミュレーション環境... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■自動車業界における開発/試験・評価経験(機械・電気・制御問わず) ■係長クラス以上でのマネジメント経験 ■TOEICスコア500点以上 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 東京都 |
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| 年収 | 590万円～1570万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 特色…自動運転MaaSが実現する前人未到の社会を構想し、常識に囚われない創意工夫によって自ら具現化して頂ける人材を求めています。 ＜概要＞ 自動運転MaaSの本格普及期を想定し、サービスの安全性・利便性・事業性など多様な側面から付加価値... |
| 求める経験 | ■自動運転MaaSを通じた社会課題の解決に強い熱意を持っている ■課題にあった論文を調査し、そのアルゴリズムをスクラッチで実装できる ■Pythonによる3年以上のソフトウェア開発経験（または、すぐにキャッチアップできる） ■規模や結... |
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正社員
フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 450万円～900万円 上記年収レンジは目安です。前職の給与・経験を考慮の上、当社規定で決定致します |
| 業務内容 | 【業務】電動車の開発計画に基づき、技術の動向、サプライヤーの技術レベルをエビデンスとして当該車両に搭載し得るバッテリーセルの先行開発を推進する業務をご担当いただきます。 【詳細】 バッテリーの車載技術動向の調査と市場技術のベンチマーク... |
| 求める経験 | 【必須】 ■リチウムイオンバッテリーの実験・設計、生産技術、品質保証いずれかのご経験 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 静岡県 |
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| 年収 | 500万円～800万円 ※経験・能力を考慮の上、スズキ株式会社規定により決定。 ■昇給年1回、賞与年2回（夏季・年末） |
| 業務内容 | 電動・電気・電子部品の性能、コストを中心に他の完成車メーカーの部品のベンチマークを実施、ベンチマーク結果を機種開発へフィードバックしていただきます。商品力のある車両づくり、部品の性能向上、部品のコスト低減によるお客様に価値ある製品を提供する... |
| 求める経験 | 【必須】 ・車載高電圧部品（車載高電圧バッテリー、モータ、インバータ、充電器、DCDCなど）の開発経験 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 東京都 |
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| 年収 | 450万円～1000万円 ※経験、スキルなどを考慮の上で決定致します。 |
| 業務内容 | AGCおよび海外グループ会社におけるフロート製造技術の開発をお任せします。 【具体的には】 現プロセスをレビュー・分析・評価し、コスト削減計画を策定・実施。効率と生産歩留まりを改善する。 新しいプロセスの実装、品質保証、ベンチマー... |
| 求める経験 | 【必須】 ■フロート法ガラス製造プラントで、熔解（溶解）・成形プロセスの技術者/製造スタッフとして３年以上従事した経験 【歓迎】 ■製造ラインのスーパーバイザー・管理者としての経験 ■マネージメント・拠点経営などの経験 |
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正社員
年間休日120日以上英語を使う仕事フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 438万円～636万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 特色…世界No.1のクルマ作りには、世界No.1の競争力を持つ材料、設備、物流が欠かせません。社内外の多くの仲間と連携して調達業務に取り組んで頂ける人材を求めています。 【業務概要】 車両生産・販売に必要な材料・設備・建物、及び物流... |
| 求める経験 | 【必須】 ■調達業務を通じてトヨタ車の競争力向上に取り組む意欲の高い方 ■英語：TOEIC600以上 【歓迎要件】 □自動車関連製造業での調達業務経験 |
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正社員
フレックス勤務
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| 勤務地 | 静岡県 |
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| 年収 | 400万円～700万円 経験、能力に応じて決定致します。 ※独身寮(基本給の２％負担)、社宅(基本給の５％負担)完備 ■別途残業代支給 |
| 業務内容 | 【今回の求人の具体的な仕事内容】 ◆W/Hおよびその構成部品のベンチマーキング ◆アーキテクチャ変化によるW/Hへの影響分析、課題抽出 ◆新規開発アイテムのアイデア検討、開発目標値の策定 ◆開発企画の立案、構想検討、顧客への提案活動... |
| 求める経験 | 【経験】 ◆高専、大学での基礎学力（機械系／電気・電子系出身者） ◆PC基本操作（Excel、Word、PowerPoint等のソフト操作） 【歓迎】 ◆製品企画、商品企画の業務経験 ◆3DCAD（CATIA、SOLIDWORKS... |
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正社員
年間休日120日以上第二新卒歓迎
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