充電 に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 京都府 |
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| 年収 | 380万円～550万円 経験・能力を評価の上、規定に準じて決定します。 |
| 業務内容 | 【業務内容】 本ポジションでは、塗布型セパレータにおける、下記品質保証業務を行っていただきます。 仕入れ先(国内、海外メーカー)との納入仕様書の締結、受入検査、工場視察・監査 自社製品の品質検査・解析および管理（IOS9001に準... |
| 求める経験 | 【必須】 ■社内外との関係会社、部署との調整業務のご経験を有する方 ■TOEIC 550程度(英語でのメール等やり取りが発生するため) ■社内外問わずプレゼンテーション経験を有する方 【歓迎】 ■英語によるコミュニケーションが可能... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 東京都 |
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| 年収 | 500万円～1250万円 ※上記年収レンジは目安です。前職の給与・スキル・経験・等を考慮の上、当社規定で決定致します。【モデル年収例（残業代含まず）】・年収740万円／32歳 ・年収1250万円／45歳 ※標準労働時間8H |
| 業務内容 | ★電動車の利用、リユース、リサイクルに関するソリューションで活用するデータ連携基盤において、業界課題に対するITソリューションを推進する仲間を募集しています。 電動車が2030年代に主流の車両になることを想定し、電動車の利用促進と車載電池... |
| 求める経験 | [必須要件] ■要求仕様が固まっている段階からのプロジェクトマネジメントではなく、潜在ニーズの仮説を立案し、モックアップを用いたPoC等を通じて、将来の顧客候補と連携した経験 ■情報システムに関する全般知識、システム開発の一般知識 ■... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 栃木県 |
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| 年収 | 450万円～1000万円 月給例：25歳大卒 23万5000円 30歳大卒 26万0000円 33歳大卒 32万5000円 （手当除く） |
| 業務内容 | 【募集の背景】 Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3000万台規模の世界一のパワーユニットメーカーとし... |
| 求める経験 | 【求める経験・スキル】※以下、いずれかの知識・業務経験 ・リチウムイオンバッテリーの材料研究開発経験 ・リチウムイオンバッテリーセルの設計、開発、評価経験 ・リチウムイオンバッテリー制御の設計、開発、評価経験 ・リチウムイオンバッテ... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 栃木県 |
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| 年収 | 450万円～1000万円 月給例：25歳大卒 23万5000円 30歳大卒 26万0000円 33歳大卒 32万5000円 （手当除く） |
| 業務内容 | 【募集の背景】 Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3000万台規模の世界一のパワーユニットメーカーとし... |
| 求める経験 | 【求める経験・スキル】※以下、いずれかの知識・業務経験 ・電子/電力機器に関する回路設計経験 ※高電圧・低電圧は問いません。 ・電子/電力機器の信頼性/耐久性についての設計/評価経験 ・組込み制御開発/適合経験 【上記に加え、... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 栃木県 |
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| 年収 | 450万円～1000万円 月給例：25歳大卒 23万5000円 30歳大卒 26万0000円 33歳大卒 32万5000円 （手当除く） |
| 業務内容 | 【募集の背景】 Hondaは、2050年にHondaの関わる全ての製品と企業活動を通じたカーボンニュートラルを目指しており、二輪車、四輪車、パワープロダクツや船外機、航空機を合わせて年間3000万台規模の世界一のパワーユニットメーカーとし... |
| 求める経験 | 【求める経験・スキル】※以下、いずれかの知識・業務経験 ・バッテリーまたはバッテリーパックの構造設計・評価経験 ・電子/電力機器に関する開発(設計/研究/テスト)経験 ・電子/電力機器の機構設計経験 ・車体構造/強度設計経験 ・車... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 群馬県 |
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| 年収 | 550万円～1000万円 経験、能力を考慮の上、決定 |
| 業務内容 | フルモデルチェンジ車両の「12V電源システム設計」に従事して頂きます。 他部品設計者とのすり合わせ調整・検討会参加など、入社直後（３カ月～半年程度を予定）は、上司のきめ細かな指導の下で業務推進して頂きます。 具体的には ・12V電... |
| 求める経験 | 【必須】 ■下記いずれかのご経験 ・自動車の電源システムに関する知識 ・基礎的な電気回路知識 ■普通自動車免許（※事業所間移動、試験車運転、サプライヤ出張等で必須） 【歓迎】 ・当該分野の自動車開発従事経験 ・業務改善活用... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 東京都 |
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| 年収 | 780万円～1570万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 特色…電動車を導入する個人・法人向けに、シンプル・お得・安心なエネルギーサービスを提供するために、自らプロジェクトを企画立案・推進する即戦力人材を求めています。 【概要】 電動車の普及にともない、自動車販売／リース事業の性質が変化してい... |
| 求める経験 | ■電力会社、商社、ガス会社等での電力・エネルギー事業やサービス事業の経験者 ■高いファシリテーション能力 ■自ら仮説と検証のサイクルを回し、課題解決に導く主体性や積極性、関係者とのコミュニケーション能力 ■論理的に事象や物事をとらえ、... |
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正社員
フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 590万円～1570万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 【概要】 「航続距離が短い」「充電時間が長い」という電気自動車の大きな課題に取り組む仕事です。サーマルシステム開発では、電池、駆動システム、空調に用いるエネルギを無駄にせず使い切るための技術開発をします。 多岐にわたる部品を理解した... |
| 求める経験 | 【必須】 ■冷媒を用いた空調システムもしくは車両の冷却システムに関する設計業務経験 ■Matlab/Simulink もしくは GT-SUITE もしくは CATIAを用いた業務経験 ■英語でのコミュニケーション能力（TOEIC 60... |
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正社員
フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 450万円～ 【コアタイム】なし ■【モデル年収】30歳：700万程度（配偶者有・子一人・主任クラス・残40H/月含む） 35歳：830万程度（配偶者有・子一人・係長クラス・残40H/月含む） |
| 業務内容 | 【業務】自動車の電動化が急速に拡大する中、電動車に搭載される電源機器（DC-DCコンバータ・車載充電器・ACインバータなど）の開発・設計を担当していただきます。 【詳細】 車載電源機器は3～5年の開発期間で5～20名程度のチームを立ち上... |
| 求める経験 | 【必須】 ■以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・車載電子機器の開発・設計業務 ・数kW級電源機器の開発・設計業務 |
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正社員
フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 450万円～ 【コアタイム】なし ■【モデル年収】30歳：700万程度（配偶者有・子一人・主任クラス・残40H/月含む） 35歳：830万程度（配偶者有・子一人・係長クラス・残40H/月含む） |
| 業務内容 | 【業務】DCDCコンバータ、充電器、DCACインバータ、リアクトルなどの製品・部品・組付/加工ラインの品質保証業務をご担当いただきます。 【詳細】 DCDCコンバータ、充電器、DCACインバータ、リアクトル等および関連部品の国内外工場・... |
| 求める経験 | 【必須】 ■品質保証、品質管理もしくは電気製品の設計・生産技術、の業務経験3年以上 【歓迎】 ■基板実装、電子部品組み立てに関する業務経験 ■語学(英語、中国語） ■SQC知識 ■海外拠点立上げ業務経験（品保、生技、製造） |
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正社員
フレックス勤務
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