車載|カーエレ に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 東京都 |
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| 年収 | 550万円～1200万円 昇給年1回 賞与年2回 モデル年収 980万円／管理職（月給59万円） 750万円-840万円／係長（月給38万5500円＋諸手当） 550万円-700万円／一般社員（月給28万3400円＋諸手当） |
| 業務内容 | 【担当業務と役割】 ・「社会インフラ」蓄電池、バックアップ用電源、医療機器等 「民生」IoT、アミューズメント端末、スマート家電等 「動力」電動アシスト自転車、電動モビリティ等の領域において使用されるリチウムイオン電池を搭載したバッテ... |
| 求める経験 | 【必須】 ・製品設計開発を経験していること。(製品は限定しない) 【歓迎】 ・製品安全規格の管理経験、知識を保有している ・各国法規制の動向把握やロビー活動の経験がある。 ・ISOやIEC、JISなどの標準化活動の経験や知識を保有... |
| 勤務地 | 大阪府 |
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| 年収 | 550万円～1200万円 昇給年1回 賞与年2回 モデル年収 980万円／管理職（月給59万円） 750万円-840万円／係長（月給38万5500円＋諸手当） 550万円-700万円／一般社員（月給28万3400円＋諸手当） |
| 業務内容 | パナソニックエナジー社、電池開発として以下いずれかの業務に従事いただきます。 【新電池】・材料およびセルの要素技術開発・全固体電池の材料開発、要素技術開発・ポストリチウムイオン電池向けの開発全般・計算科学を用いた次世代二次電池向け材料開発... |
| 求める経験 | 【必須】以下いずれかの御経験を有する方 ・粉体の塗料化、塗布の技術開発経験 ・粉体分散技術を有する方 ・コンデンサの開発経験を有する方 ・無機材料、有機材料の開発、商品化経験 その他、以下のような電池技術を有する方 ・電地安全性... |
| 勤務地 | 三重県 |
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| 年収 | 460万円～620万円 経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により決定いたします。 |
| 業務内容 | 【業務】ハーネスを構成する樹脂部品の開発設計業務をご担当いただきます。カーメーカー、社内関係部門と連携し、車載に向けた最適な製品設計から解析までを行う開発設計業務、受注活動業務です。 ハーネス部品 ・プロテクタ：ハーネスの保護、経路規... |
| 求める経験 | 【必須】 ■3D-CAD(CATIA)による部品設計の経験者 ■英語力初級レベル（但し入社後英語力を高める意欲必須） |
| 勤務地 | 三重県 |
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| 年収 | 460万円～650万円 経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により決定いたします。 |
| 業務内容 | 【業務】住友電工/住友電装のグループ会社として自動車関連製品の先行開発を担うオートネットワーク研究所にて、以下の業務をお任せいたします。 【詳細】 ワイヤーハーネスシステムの研究開発（システム開発、デジタル開発） モビリティ社会（... |
| 求める経験 | 【必須】 ■各種製造業、IT関連業界での設計、開発、研究業務 |
| 勤務地 | 三重県 |
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| 年収 | 460万円～650万円 経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により決定いたします。 |
| 業務内容 | 【業務】住友電工/住友電装のグループ会社として自動車関連製品の先行開発を担うオートネットワーク研究所にて、以下の業務をお任せいたします。 【詳細】 電動車両用の高電圧接続部品の研究開発（機構設計、材料開発、要素技術開発） 車載電池... |
| 求める経験 | 【必須】 ■各種製造業での設計、開発、研究業務 |
| 勤務地 | 三重県 |
|---|---|
| 年収 | 460万円～650万円 経験・年齢・能力等を考慮の上、当社規定により決定いたします。 |
| 業務内容 | 【業務】住友電工/住友電装のグループ会社として自動車関連製品の先行開発を担うオートネットワーク研究所にて、以下の業務をお任せいたします。 【詳細】 ワイヤーハーネスシステムの研究開発（機構設計、要素技術開発） 車載技術の研究開発（... |
| 求める経験 | 【必須】 ■各種製造業での設計、開発、研究業務 |
| 勤務地 | 大阪府 |
|---|---|
| 年収 | 550万円～1200万円 昇給年1回 賞与年2回 モデル年収 980万円／管理職（月給59万円） 750万円-840万円／係長（月給38万5500円＋諸手当） 550万円-700万円／一般社員（月給28万3400円＋諸手当） |
| 業務内容 | ●担当業務と役割 主な担当業務は、車載向け電池に関する、市場不具合に繋がるような事象の「ロジック構築/見極め手法構築等の品質開発の推進」になります。モビリティ領域の必要品質基準を構築すべく、品質技術の進化を先導し、具体的な評価手法にまで落... |
| 求める経験 | 【必須】 ロジカルシンキング思考 と 課題探索と解決に向けた推進能力や経験（開発または品証など） 例えば、化学、素材、電子部品、自動車など、製品問わず、品質保証業務の経験や製品問わず、商品開発/技術開発の経験などを通じた、課題解決業務の... |
| 勤務地 | 東京都 |
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| 年収 | 450万円～930万円 ※上記年収レンジは目安です。経験・スキル・前職の給与を考慮の上、当社規定で決定致します。 ※新卒参考／大学卒：月給23万2000円 修士了：月給25万7000円 |
| 業務内容 | 自動車業界は「100年に1度の大変革」時代を迎えており、「CASE」で表現されている各分野での最先端技術の習得によるスキルアップと、その技術を活用して社会問題を解決するなど、ソフトウェアを通じて自動車業界の変革に携わり、社会に貢献することが... |
| 求める経験 | [必須要件] ■車載分野における組み込み開発経験 ■チームメンバー数名の取りまとめ経験 [歓迎要件] □車載ECU開発経験 □5名以上のマネジメント経験 【求める人物像】 ・自発的に行動ができる方 ・顧客に対して提案しつつ、... |
| 勤務地 | 東京都 |
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| 年収 | 450万円～930万円 ※上記年収レンジは目安です。経験・スキル・前職の給与を考慮の上、当社規定で決定致します。 ※新卒参考／大学卒：月給23万2000円 修士了：月給25万7000円 |
| 業務内容 | 自動車業界は「100年に1度の大変革」時代を迎えており、車載ソフトウェアの大規模化、複雑化が進む中で開発期間の短縮化が求められております。当組織ではSDV（ソフトウェアデファインドビークル）に欠かせないMBD（モデルベース開発）支援ソリュー... |
| 求める経験 | [必須要件] ■車載ソフトウェアの開発経験 ※MBDに関する経験は必須ではありません。入社後に学んでいただきます。 [歓迎要件] □リーダー経験 □車両運動理論基礎の知識 □シミュレーション環境構築経験 □Simulinkモデ... |
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 590万円～1570万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 【業務概要】 トヨタでは、安心・安全・高品質な電池パックを一貫して社内開発し、生産準備・生産まで行っています。当職場は社内に数ある電池関係職場の中でも唯一、量産設計と生産技術が一体となった組織で、募集職種では、車載用・定置用電池パックに... |
| 求める経験 | 【必須要件】 ■自動車メーカーもしくは電池製造メーカー、またはこれらに関連する設備メーカー等において、組付・接合などの生産技術開発もしくは生産準備業務で、実務経験を有する方 |