電池パック|リチウム|Li-ion に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 450万円～900万円 上記年収レンジは目安です。前職の給与・経験を考慮の上、当社規定で決定致します 管理職採用となる場合800～1250を想定 |
| 業務内容 | 【部署の役割】 エンジン/駆動系関連 ・耐久試験、振動騒音試験、単体・実機強度試験、機能試験 EVコンポ関連 ・モーター性能試験、モーター冷却性試験、電池システム安全試験 【業務】 上記業務のなかで、EVコンポ関連の試験業務を担... |
| 求める経験 | 【必須】 ■モーター、インバーター、電池の開発経験 【歓迎】 ■英会話スキル、もしくは学習に意欲のある方 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 埼玉県 |
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| 年収 | 500万円～1000万円 残業手当・その他各種手当含みません。賞与は会社業績により決定。支給対象となる在籍期間を満たした場合の想定です。 |
| 業務内容 | ※ご経験/スキル/ご志向に合わせて業務を決定します。 ・リチウムイオンバッテリーや次世代バッテリー(全固体電池・半固体電池・リチウム金属二次電池・空気電池や有機電極、キャパシタ等の革新電池など)における ・新規材料による極群(正負極活物... |
| 求める経験 | 【下記何れかの経験がある方】 ●電気化学の知識、経験 ●材料科学の知識、経験 ●電池会社もしくは、自動車会社におけるリチウムイオン電池およびバッテリーパックの材料・セル設計/評価・解析/生産技術/品質保証の経験 ●大学もしくは、研究... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 590万円～900万円 ※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり |
| 業務内容 | 【概要】 モビリティーカンパニーへの変革を目指すトヨタにおいて、海のフィールドにおいても従来の枠にとらわれることなく、グローバルでの仲間づくりに取り組んでおります。 CASEに代表される技術領域を中心に、カーボンニュートラル、SDGｓを... |
| 求める経験 | 【必須】 ■船舶設計（船体、船型、構造、艤装）の基礎知識 ■海外企業と連携したプロジェクトマネジメント経験、またはその業務を希望している ■英語力（TOEIC700点以上） ※レクサスボードを皮切りにグローバル市場へ挑戦していく上で... |
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正社員
フレックス勤務
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| 勤務地 | 大阪府 |
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| 年収 | 550万円～1200万円 昇給年1回 賞与年2回 モデル年収 980万円／管理職（月給59万円） 750万円-840万円／係長（月給38万5500円＋諸手当） 550万円-700万円／一般社員（月給28万3400円＋諸手当） |
| 業務内容 | ●調達品質部のミッション ・地球環境規模での環境問題に対応するため、あらゆるモビリティの電動化や社会インフラの進化の中で、電池に求められる水準が高まっています。その電池を作るために必要な部材・部品の「絶対品質」を供給するのが、私たち調達品... |
| 求める経験 | 【必須】 ・化学分野において、開発もしくは品質保証業務の経験3年以上 ・TOEIC550点相当レベル以上 【歓迎】 ・品質問題を、設計や材料の段階までさかのぼって、課題を特定した経験のある方 ・製造現場と協働して、課題の解決に取り... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 愛知県 |
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| 年収 | 400万円～800万円 ※上記年収レンジは目安です。前職の給与・スキル・経験・等を考慮の上、当社規定で決定致します。 【賞与】年2回（昨年実績：5.1か月） 【平均年収（総合職）】721.3万円 |
| 業務内容 | 【業務内容】 電動2、3輪車向け電池パックの 構造、機構、搭載設計 熱設計、強度設計、および、解析・評価 規格・法規認証における評価 を経験に応じてお任せします。 【採用背景】 会社を挙げて既存事業で得た収益を元に新... |
| 求める経験 | 【必須】 ■電池関連（パック、セル、スタック、ECU等）の設計または評価経験 |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 兵庫県 |
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| 年収 | 550万円～1200万円 昇給年1回 賞与年2回 モデル年収 980万円／管理職（月給59万円） 750万円-840万円／係長（月給38万5500円＋諸手当） 550万円-700万円／一般社員（月給28万3400円＋諸手当） |
| 業務内容 | ●担当業務と役割 ・「社会インフラ」蓄電池、バックアップ用電源、医療機器等 「民生」IoT、アミューズメント端末、スマート家電等 「動力」電動アシスト自転車、電動モビリティ等の領域において使用されるリチウムイオン電池を搭載したバッテリーパ... |
| 求める経験 | 【必須】 ・製品設計開発を経験していること。(製品は限定しない) 【歓迎】 ・品質保証、品質管理の業務経験、知識を保有している ・計測機器を使用した測定、校正業務の経験がある。 ・ISOやIEC、JISなどの標準化活動の経験や知識... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 大阪府 |
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| 年収 | 550万円～1200万円 昇給年1回 賞与年2回 モデル年収 980万円／管理職（月給59万円） 750万円-840万円／係長（月給38万5500円＋諸手当） 550万円-700万円／一般社員（月給28万3400円＋諸手当） |
| 業務内容 | 【担当業務と役割】 ・主な担当業務は、リチウムイオン電池用の材料開発/極板開発になります。 ・この中でも守口拠点では正極材料(活物質、バインダー、導電材)、集電体(Al箔、Cu箔)、電解液、新規負極材料の開発を行います ・社外の材料メ... |
| 求める経験 | 【必須】下記要件のいずれかに当てはまる方 ＜材料全般＞ ・電気化学を活用した材料開発・商品開発経験 ・電池用電極処方の材料開発・商品開発経験 ・粉体のペースト化技術あるいは各種塗料の開発経験 ＜材料開発＞ ・正極材料：無機材料(... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 大阪府 |
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| 年収 | 550万円～1200万円 昇給年1回 賞与年2回 モデル年収 980万円／管理職（月給59万円） 750万円-840万円／係長（月給38万5500円＋諸手当） 550万円-700万円／一般社員（月給28万3400円＋諸手当） |
| 業務内容 | ・車載（EV）向けの電池セルの仕様検討、設計開発 ・リチウムイオン電池セルの生産プロセス、材料開発（プロセス・工法開発、極板開発） 【職種の変更の範囲】当社業務全般 |
| 求める経験 | 【必須】以下いずれかの御経験を有する方 ・粉体の塗料化、塗布の技術開発経験 ・粉体分散技術を有する方 ・コンデンサの開発経験を有する方 ・無機材料、有機材料の開発、商品化経験 その他、以下のような電池技術を有する方 ・電地安全性... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 大阪府 |
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| 年収 | 550万円～1200万円 昇給年1回 賞与年2回 モデル年収 980万円／管理職（月給59万円） 750万円-840万円／係長（月給38万5500円＋諸手当） 550万円-700万円／一般社員（月給28万3400円＋諸手当） |
| 業務内容 | 【役割】 ・主な担当業務は、リチウムイオン電池の次世代プロセス技術の要素開発になります。 ・プロセス技術の基礎研究に留まらず、量産化を見据えた応用開発まで担当領域になります。 【業務内容】 ・ラボスケール～量産スケールのプロセス・設... |
| 求める経験 | 【必須】 ・化学、素材、電子部品、自動車など、製品問わず、プロセス開発および生産技術分野の業務経験２年以上 【歓迎】 ・材料の混練・分散、塗布・印刷、切断、接合、塑性加工の技術分野のスキル・経験を有する方 ・材料や設備も含めた電池業... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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| 勤務地 | 大阪府 |
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| 年収 | 550万円～1200万円 昇給年1回 賞与年2回 モデル年収 980万円／管理職（月給59万円） 750万円-840万円／係長（月給38万5500円＋諸手当） 550万円-700万円／一般社員（月給28万3400円＋諸手当） |
| 業務内容 | ●担当業務と役割 ・リチウムイオン電池セルの機構設計開発、および要素技術開発 ・リチウムイオン電池モジュール、パックの機構設計開発および要素技術開発 ●具体的な仕事内容 ・25年以降に量産する新規電池やモジュールが開発対象になります... |
| 求める経験 | 【必須】以下いずれかの経験 ・R＆D部門における機構設計技術やCAE解析技術などを有する方 ・樹脂材料・成型、金属材料・加工に関する専門技術 ・3D-CADやCAEを用いた業務経験 【歓迎】 ・電池メーカーでの開発経験、リチウムイ... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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