DSSS|安全運転支援システム に該当する転職・求人一覧
| 勤務地 | 東京都港区六本木6-10-1 |
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| 年収 | 450万円 ～ 1200万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■残業手当 ■その他手当 |
| 業務内容 | 【業務詳細】 ■セントラルECU(統合ECU)、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、電動車、コネクティッドにおける ●AUTOSAR Adaptive/Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要... |
| 求める経験 | 【必須経験・スキル】 ■組込みソフトウェアの開発経験をお持ちの方 【Hondaのビジョン】 ■「すべての人に、「生活の可能性が拡がる喜び」を提供する ー 世界中の一人ひとりの「移動」と「暮らし」の進化をリードする ー」 ... |
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正社員
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| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅3-28-12 |
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| 年収 | 450万円 ～ 1200万円 ■通勤手当 ■住宅手当 ■残業手当 ■その他手当 |
| 業務内容 | 【業務詳細】 ■セントラルECU(統合ECU)、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、における内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた ●AUTOSAR Adaptive/Cla... |
| 求める経験 | 【必須経験・スキル】※下記いずれかのご経験をお持ちの方は選考対象になります。 ■組込みソフトウェアの開発経験(特に要件定義から詳細仕様設計) 【Hondaのビジョン】 ■「すべての人に、「生活の可能性が拡がる喜び」を提供す... |
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正社員
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| 勤務地 | 福岡県福岡市博多区 |
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| 年収 | 450万円 ～ 1200万円 ■通勤手当 ■残業手当 ■その他手当 |
| 業務内容 | 【業務内容】 ■セントラルECU(統合ECU)、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、における内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた ●AUTOSAR Adaptive/Cla... |
| 求める経験 | 【応募要件】※下記、いずれかのご経験をお持ちの方 ■組込みソフトウェアの開発経験(特に要件定義から詳細仕様設計) ■通信(Ethernet/CAN等)に関する知識 【ご応募おすすめ情報】 ■本田技研工業株式会社2030... |
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正社員
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| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町 |
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| 年収 | 450万円 ～ 1200万円 ■通勤手当 ■住宅手当 |
| 業務内容 | ＜運転支援・自動運転支援システムの研究開発（AI・人工知能、制御、センシング技術等）【HM管轄】＞ 【仕事内容】 世界に先駆けて安全・安心・環境負荷軽減の高い価値を持つITS/ICTシステムを研究開発し、 「事故に遭わない... |
| 求める経験 | 【求める経験・スキル】 ▽以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ①安全性論証 ・自動車業界における制御システム開発経験 ②AI・人工知能領域 ・機械学習、ディープラーニング等、AIの基盤技術に関する基礎知識または実... |
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正社員
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| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630 |
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| 年収 | 450万円 ～ 1200万円 ■通勤手当 ■残業手当 ■その他手当 |
| 業務内容 | 【業務内容】 ■シャシープラットフォームの設計業務（ステアリング）をお任せします。 【業務詳細】 ■自動運転システム（AD）/安全運転支援システム（ADAS）、電動化を支える次世代シャシープラットフォームの構想立案と性能設... |
| 求める経験 | 【応募要件】 ■大学、大学院での機械系学部専攻の方 【ご応募おすすめ情報】 ■本田技研工業株式会社2030年ビジョンについて Honda が策定した 2030 年ビジョンは、「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』... |
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正社員
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| 勤務地 | 大阪府大阪市 |
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| 年収 | 450万円 ～ 1200万円 ■通勤手当 ■残業手当 ■その他手当 |
| 業務内容 | 【業務詳細】 ■セントラルECU(統合ECU)、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECU、電動車、コネクティッドにおける内製ソフトウェア開発に向けた ●AUTOSAR Adaptive/Classicをベースとしたソフ... |
| 求める経験 | 【必須経験・スキル】 以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ・組込みソフトウェアの開発経験（特に要件定義から詳細仕様設計） ・AUTOSAR対応ソフトウェアの開発経験 ・ネットワーク・サーバー（Linuxサーバー等）の設計・... |
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正社員
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| 勤務地 | 大阪府池田市 |
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| 年収 | 450万円 ～ 800万円 ■通勤手当 ■家族手当 ■残業手当 ■その他手当 |
| 業務内容 | 【業務内容】 安全運転支援システムをはじめとする次世代の車両開発において、テストコースでの実車評価を通じ、実際の運転環境での機能性・信頼性の検証業務をご担当いただきます。電磁両立性（EMC）に関わる評価や認証試験も行い、車両の電気/電子... |
| 求める経験 | 【必須要件（MUST）】 以下のご経験をお持ちの方 ・性能評価のご経験 ・実験評価のご経験 ・設備保全のご経験 【歓迎要件（WANT）】 自動車業界において、以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ・性能評価の... |
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正社員
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| 勤務地 | 大阪府池田市ダイハツ町1-1 |
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| 年収 | 450万円 ～ 800万円 ■通勤手当 ■家族手当 ■残業手当 ■その他手当 |
| 業務内容 | 【業務内容】 将来の全自動化を見据え、安全運転支援システムの次世代技術開発に向けた先行開発をご担当いただきます。運転支援システムの仕様検討や制御アルゴリズムの設計・構築、シミュレーションツールや実車を用いたシステム評価・検証、HILS環... |
| 求める経験 | 【必須要件（MUST）】 以下いずれかの経験をお持ちの方 ・運動要素を含む機械設計経験者 ・PLC制御設計経験者 【歓迎要件（WANT）】 ・モデルベース開発 ・ADASシステム開発 |
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正社員
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| 勤務地 | 大阪府池田市 |
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| 年収 | 450万円 ～ 800万円 ■通勤手当 ■家族手当 ■残業手当 ■その他手当 |
| 業務内容 | 【業務内容】 将来の全自動化を見据え、安全運転支援システムの次世代技術開発に向けた先行開発をご担当いただきます。運転支援システムの仕様検討や制御アルゴリズムの設計・構築、シミュレーションツールや実車を用いたシステム評価・検証、HILS環... |
| 求める経験 | 【必須要件（MUST）】 PM含めマネジメントの経験（人数問わず）があり、下記いずれかのご経験をお持ち方 ・制御開発 ・HILS開発 ・シミュレーション(MATLAB、Simulinkの使用) |
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正社員
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| 勤務地 | 埼玉県 |
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| 年収 | 450万円～1150万円 月給例：25歳大卒 23万5000円 30歳大卒 26万0000円 33歳大卒 32万5000円 （手当除く） |
| 業務内容 | 【募集の背景】 Hondaは、『Safety for Everyone』をスローガンに、予防安全技術による事故回避を重要開発テーマとしています。クルマを乗る時に必ず発生してしまう事故リスクを極限までゼロに近づけることがミッション。単に高機... |
| 求める経験 | 【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】 ●車載ソフトウェア開発経験 ●OS(種類問わず)開発経験 ●AUTOSAR対応ソフトウェアの開発経験 ●機能安全(ISO26262)、サイバーセキュリティ(ISO21434)に関する知識 ... |
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正社員
年間休日120日以上フレックス勤務
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