設計開発｜自動車用ワイヤハーネスの設計開発及び設計支援（年間休日120日以上）【愛知県豊田市】 古河AS株式会社
| 企業名 | 古河AS株式会社 |
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| 年収 | 700万円 〜 1000万円 |
| 勤務地 |
愛知県豊田市土橋町4丁目5番地
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| 職種 | 設計開発｜自動車用ワイヤハーネスの設計開発及び設計支援（年間休日120日以上）【愛知県豊田市】 |
| 業種 | 自動車／レイアウト・経路設計 |
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正社員
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募集要項
| 仕事内容 |
【業務内容】 トヨタ１Gr：自動車メーカ内での設計業務（レイアウト設計、回路設計） トヨタ２Gr：古河ASトヨタ事務所における設計支援や生産準備活動 【具体的に】 ①【トヨタ1Gr配属】自動車メーカー内での設計業務 ※客先ゲストイン対応 ・車両構造に合わせたワイヤーハーネスのレイアウト設計 ・車両システムに合わせたワイヤーハーネスの回路設計 ・設計のための顧客との折衝や実車検証、当社製造部門との検証 ②【トヨタ2Gr配属】当社事務所における設計支援業務 ・ハーネス図面に対する生産準備活動における、顧客及び製造部門との折衝調整 ・ワイヤーハーネス評価計画及び評価実施部門との折衝 【業務の流れ】 【トヨタ1Gr】 自動車メーカに常駐し、車両仕様、技術標準、設計要件をもとに製品設計を行い、図面を作成。試作段階では後工程である当社の製造、品質保証部門、および自動車メーカの製造、品質保証部門と共に現物を検証し、量産に向けて製品を造り込んでいく。 【トヨタ2Gr】 受注した車両の大日程を確認し、量産に向けた社内日程を製技・品証・生管・調達・営業等と整合し、スケジュールを作成。 顧客より出図される図面に対し、製造可否の確認を実施。（新規部品の洗い出しを実施し、部品購入依頼・取説入手を調達GRへ依頼等。） 製造性確認に於ける問題点を顧客と調整し、変更内容を製造部門へ連絡。製造日程に問題ない事を製造部門と最終整合。 【部署の役割】 自動車メーカーとの窓口となる部署であり、業界動向やメーカーの方針をいち早く知る事が出来ます。 それをニーズと捉え、社内関連部署と協働し、実現・採用に向けたアクションプランを作成します。 内容はワイヤーハーネスの設計や製造と幅広く、顧客や社内関係部門と対話する事で豊富な知識を得られます。 【職務のやりがい】 ・自動車メーカの考えを取集し、新規製品開発につなげられる。 ・自ら設計・図面を書いたものが、自動車に取り付いて販売されCM・街で見かける楽しさがあります。 【採用背景】 【トヨタ1Gr配属】自動車メーカ内での設計案件の増加に伴う人材の募集 【トヨタ2Gr配属】受注車種の拡大に伴う、設計支援人材の募集 【配属部署情報】 部署の雰囲気： ■トヨタ1Gr 20代：3名、30代：2名、40代：9名、50代：2名、60代：0名、派遣社員：10名 ■トヨタ2Gr 20代：1名、30代：2名、40代：7名、50代：1名、60代：0名、派遣社員：11名 【国内外出張の有無】 国内出張は年数回、日帰りが多い ・【トヨタ1Gr配属】トヨタ自動車組立工場への出張（年間20回程度）、滋賀本社への製品確認の出張（年間3回程度） ・【トヨタ2Gr配属】滋賀本社への生産準備活動での出張（年間3回程度）、トヨタサービスセンターへの製品確認の出張（年間3回程度） 海外出張はほとんどなし（数年に1度） |
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| 求める人材 | 【必須要件】 下記2点のどちらかの経験 ・自動車業界で3D CAD(CATIA)を使った設計経験3年以上 ・自動車業界での電子・電気回路設計経験3年以上 ・通電製品設計なので【オームの法則】の理解がある方 【希望要件】 ・ワイヤーハーネス設計経験、ハーネス系技術部門経験 【PC使用環境】 Word/Excel/Power Pointは必須 【業務で使用するソフト】 【トヨタ1Gr配属のみ】CATIA V5、Cabling Designer、Harness Designer、Capital Harness System 【トヨタ２Gr配属のみ】Word/Excel/Power Point |
給与・待遇
| 年収 |
400万円 ～ 600万円 ■その他手当 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 設計開発｜自動車用ワイヤハーネスの設計開発及び設計支援（年間休日120日以上）【愛知県豊田市】 |
| 待遇・福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■その他制度 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 9:00～17:45 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ■夏季休暇■年末年始休暇■年次有給休暇 |
その他
| 企業会社特徴 | 【古河電工グループ】 古河ASはプライム市場上場の古河電気工業のグループ会社になっており、自動車部品事業に特化しております。 ■古河電工グループの強み：開発にも製造にも欠かせないのは「材料」。材料がなければ何も出来ません。そんな材料の供給面で私たちを支えているのが古河電工グループです。グループ力を背景に素材を低コストでの安定供給が実現しています。それ以外にもグループ内の他社が持つ技術からアドバイスをもらって自社の開発や製造に生かしたり、共同開発したり・・・とグループ会社ならではの強みがあります。 【同社の強み・特徴】 ■多彩な製品群：ワイヤーハーネスをはじめとして、車載用レーダー、バッテリ状態検知センサ、ステアリング・ロール・コネクタなど、多彩な製品群を展開しています。また、主力製品であるワイヤーハーネスにおいても、アルミ電線を使用して軽量化したものや、ハイブリッド車や電気自動車向けの高電圧・大電流に対応したものなど、時代を切り拓く新しい技術をいち早く実用化し、多数取り扱っています。 【経営方針・将来ビジョン】 世紀を越えて培ってきた素材力を核として、絶え間ない技術革新により、 真に豊かで持続可能な社会の実現に貢献します真に豊かで持続可能な社会の実現に貢献します |
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企業情報
| 企業名 | 古河AS株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1950年11月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 事業内容 | 【事業概要】 ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品、及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売 【製品の特徴】 古河ASの最先端のワイヤリング技術、小型・軽量化技術は、カーエレクトロニクスのさまざまなニーズに迅速に対応し、高品質でオリジナリティに溢れた製品をご提供しています。 ■電源システム：鉛バッテリ状態検知センサ（BSS）、パワー半導体搭載ジャンクションボックス ■ワイヤリングシステム：アルミワイヤハーネス、コネクタ、電動車用高電圧ハーネス、高電圧ジャンクションボックス・端子台、フラットケーブル応用製品 ■安全・快適システム：ステアリング・ロール・コネクタ（世界シェア30％）、周辺監視レーダ 【取引先情報】 トヨタ自動車株式会社、ダイハツ工業株式会社、本田技研工業株式会社、スズキ株式会社、 いすゞ自動車株式会社、マツダ株式会社、株式会社SUBARU、日産自動車株式会社、 株式会社東海理化電機製作所、株式会社デンソー他※すべて古河電気工業株式会社経由 |
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