設計開発｜自動車用ワイヤーハーネスの設計開発（年間休日120日以上）【広島県安芸郡府中町】 古河AS株式会社
| 企業名 | 古河AS株式会社 |
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| 年収 | 700万円 〜 1000万円 |
| 勤務地 |
広島県安芸郡府中町青崎中25-6浜田ビル2F
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| 職種 | 設計開発｜自動車用ワイヤーハーネスの設計開発（年間休日120日以上）【広島県安芸郡府中町】 |
| 業種 | 自動車／レイアウト・経路設計 |
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正社員
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募集要項
| 仕事内容 |
【業務内容】 自動車メーカ内でのハーネス経路設計業務 【具体的に】 自動車メーカー様内でワイヤーハーネス(自動車用組み電線)の設計開発を行っています。 具体的には ・車両構造に合わせたワイヤーハーネスの3DCAD(NX)での設置検討(他部品設計部門との折衝も含む) ・ワイヤーハーネスの構造部品の概略設計及び部品設計Grとの調整 ・車両製造工場とのワイヤーハーネスの組付に関する折衝 ・検討したワイヤーハーネスをワイヤーハーネス製造部門に伝えるための図面化(Capital XC) ・図面化するに辺り設計的に問題無い事を証明するためのエビデンス作成 ・ワイヤーハーネス製造関連部門との生産準備調整等があります。 まずは先輩について業務の流れを一通り学び、その後独り立ちとなります。 生産ラインの多くは海外工場にあり、設計したものを製造現場で確認する出張の機会もございます。 また、設計拠点も海外に複数拠点あるため、駐在の機会もございます。 【業務の流れ】 企画段階で世の中の動向調査、法規、顧客動向・ニーズ、競合動向を含めて動向分析を行います。企画以降は開発として、机上検討・仕様検討・現物確認→製品図面化→実車検証を行います。ワイヤーハーネス製造や車両の生産性を確認しながら新規開発車種のワイヤーハーネスの開発をします。 【部署の役割】 電動化・自動運転を中心とした車社会の変化、競合動向、技術動向、顧客ニーズを把握し、新製品企画・開発を担い、より安心で快適な車社会実現に貢献します。 【職務のやりがい】 ・自ら設計、図面を書いたものが、自動車に取り付いて販売されCM・街で見かける楽しさがあります。 【国内外出張の有無】 ■国内出張： ・滋賀本社、山口工場、マツダ様 防府工場 ：日帰り、車両イベントによるが、数回/年 ■海外出張： ・フィリピン工場(FALP)、ベトナム工場(FAPV，FASV，FAVV) ：3～4日間程度 1回/2年 【配属予定部署】 ■第1技術本部電装システム3部マツダGr 【配属部署情報】 ■部署の雰囲気： 配属先人員情報（20代：1名、30代：18名、40代13名、50代8名、60代：0名、派遣社員23名） |
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| 求める人材 | 【必須要件】 ・7/9変更：【20代前半】実務での３DCAD設計経験は必要なし。学科などで使用経験があれば良し。 ・7/9変更：【20代後半】実務経験必要（2年ほど）。３DCAD使用経験必要（CATIA・NXなどは問わない） ・7/9変更：【30代前半】数年後のチーム牽引を見据えて業界経験・ツール経験の親和性必要 ・調整力、コミュニケーション力の有る方 【希望要件】 ・ワイヤーハーネス経路設計経験 (モデリング経験のみは不可) ・3D CADを使った設計経験(3年以上) 【英語使用環境】 不要 【PC使用環境】 Word Excelは必須 【業務で使用するソフト】 ・NX |
給与・待遇
| 年収 |
400万円 ～ 600万円 ■その他手当 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 設計開発｜自動車用ワイヤーハーネスの設計開発（年間休日120日以上）【広島県安芸郡府中町】 |
| 待遇・福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■その他制度 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 9:00～17:45 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ■夏季休暇■年末年始休暇■年次有給休暇■その他休暇 |
その他
| 企業会社特徴 | 【古河電工グループ】 古河ASはプライム市場上場の古河電気工業のグループ会社になっており、自動車部品事業に特化しております。 ■古河電工グループの強み：開発にも製造にも欠かせないのは「材料」。材料がなければ何も出来ません。そんな材料の供給面で私たちを支えているのが古河電工グループです。グループ力を背景に素材を低コストでの安定供給が実現しています。それ以外にもグループ内の他社が持つ技術からアドバイスをもらって自社の開発や製造に生かしたり、共同開発したり・・・とグループ会社ならではの強みがあります。 【同社の強み・特徴】 ■多彩な製品群：ワイヤーハーネスをはじめとして、車載用レーダー、バッテリ状態検知センサ、ステアリング・ロール・コネクタなど、多彩な製品群を展開しています。また、主力製品であるワイヤーハーネスにおいても、アルミ電線を使用して軽量化したものや、ハイブリッド車や電気自動車向けの高電圧・大電流に対応したものなど、時代を切り拓く新しい技術をいち早く実用化し、多数取り扱っています。 【経営方針・将来ビジョン】 世紀を越えて培ってきた素材力を核として、絶え間ない技術革新により、 真に豊かで持続可能な社会の実現に貢献します真に豊かで持続可能な社会の実現に貢献します |
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企業情報
| 企業名 | 古河AS株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1950年11月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 事業内容 | 【事業概要】 ワイヤーハーネス（自動車用組電線）、関連電装部品、及び車載用機能製品群の設計開発、製造販売 【製品の特徴】 古河ASの最先端のワイヤリング技術、小型・軽量化技術は、カーエレクトロニクスのさまざまなニーズに迅速に対応し、高品質でオリジナリティに溢れた製品をご提供しています。 ■電源システム：鉛バッテリ状態検知センサ（BSS）、パワー半導体搭載ジャンクションボックス ■ワイヤリングシステム：アルミワイヤハーネス、コネクタ、電動車用高電圧ハーネス、高電圧ジャンクションボックス・端子台、フラットケーブル応用製品 ■安全・快適システム：ステアリング・ロール・コネクタ（世界シェア30％）、周辺監視レーダ 【取引先情報】 トヨタ自動車株式会社、ダイハツ工業株式会社、本田技研工業株式会社、スズキ株式会社、 いすゞ自動車株式会社、マツダ株式会社、株式会社SUBARU、日産自動車株式会社、 株式会社東海理化電機製作所、株式会社デンソー他※すべて古河電気工業株式会社経由 |
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