車両性能と魅力ある商品を開発する ボデーシェル設計 トヨタ自動車株式会社
| 職種 | 車両性能と魅力ある商品を開発する ボデーシェル設計 |
|---|---|
| 社名 | トヨタ自動車株式会社 |
| 業務内容 |
「車両性能と魅力ある商品を開発する ボデーシェル設計」のポジションの求人です 【概要】 プラットフォーム・車体構造・外装部品を計画するにあたっては、品質・性能目標と同様に原価も非常に重要です。車両ごとの原価目標達成に向け、部品の仕様・構造を決めていきます。 今後の世界情勢、為替変動を鑑みると、さらに高い原価目標を掲げ、リーンな開発を推進していく必要があります。 そのために、製造工程を考慮した部品構成にする等、各部品の設計素質を高めて、かつ、品質・性能を確保しながら開発を進めています。 また、本業務は、車両企画から新技術開発、構造設計、試作車両制作、工場での生産準備、発売準備まで、車両開発の全ての工程に関係しているため、設計技術のみならず、生産技術、調達、原価企画の知見が大いに活用できる仕事です。 【詳細】 ◇製造工程、原価企画に精通し、品質、性能、原価・質量をコントロールしながら、車両構造を開発 ・ボデー部品の配置検討および車両構造計画・設計 ・リーンな車両構造開発に向けての開発プロセス提案・効率化 ＜職場イメージ＞ ボデー関連部署は6部署に分かれていて、計1200名の部署になります。 ＜ミッション＞ 車両開発は、乗員の乗降性、安全性能、快適性など、多岐に渡る要求性能が成立するように開発を行っています。部署自体は構造設計を専門とするエンジニア集団ですが、生産技術、原価企画、部品調達との連携強化し、更なる構造最適化を追求しています。 ＜やりがい＞ 100年に一度の大変革と言われる時代の中、従来の枠組みにとらわれることなく、多様なバックグラウンドを持つエンジニア同士が意見を出し合って進めていきます。 製造工程・原価を考慮したボデーシェル・外装部品の開発は、今後出てくる様々な車両構造の基盤となるものであり、日々目まぐるしく進化する最新技術を駆使して開発を進めています。 そのため、エンジニアとして常に技術に向き合い、断続的な成長が出来る環境が整っています。 明確な正解がない領域だからこそ、非常にやりがいのあるチャレンジングなポジションです。 ＜PR＞ ・本領域は、完成車両メーカーにとって基盤となる技術です。各社、これまでに培った技術・経験から独自性を持って開発しています。 ・トヨタは国内の完成車両メーカ… |
| 求める経験 | 《必須要件》 ■車体骨格構造または外装部品の開発経験 ■CATIAスキルまたはCATIAを使った実務経験 ■構造力学、材料力学、機械設計の知識 【上記に加えて、下記に関するご経験や専門性のいずれかを有している方】 ■生産技術または部品調達の実務 〈歓迎要件〉 ・海外での実務経験または海外部署、企業との実務経験 |
| 勤務地 |
愛知県
豊田市トヨタ町1番地
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| 年収 |
年収 590 ～ 1570 万円 ※給与は経験・能力を考慮の上決定します ※予定年収に諸手当は含みません なお、経験・スキルに応じて変動の可能性があります |
| 勤務時間 | 08:30～17:30 |
| 休日・休暇 |
完全週休二日（土日）夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇、特別休暇あり ※トヨタカレンダーに準ずる |
| 募集背景 | 増員のための募集になります。詳細につきましてはご面談時にお伝え致します。 |
| 雇用形態 | 正社員 |
この求人情報は、「株式会社パソナ」が取り扱っています
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