知財｜知財（年間休日120日以上）【兵庫県神戸市/姫路市/加西市/愛知県豊田市】 プライムプラネットエナジー＆ソリューションズ株式会社
| 企業名 | プライムプラネットエナジー＆ソリューションズ株式会社 |
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| 年収 | 550万円 〜 1100万円 |
| 勤務地 |
兵庫県神戸市西区井吹台東町7丁目3番2号
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| 職種 | 知財｜知財（年間休日120日以上）【兵庫県神戸市/姫路市/加西市/愛知県豊田市】 |
| 業種 | 自動車部品／特許・知的財産 |
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正社員
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募集要項
| 仕事内容 |
【募集背景】 脱炭素社会に向けた自動車等の電動化の加速により、車載電池の市場は急速に拡大している中、各社開発を積極的に行っており、関連する特許等の出願が増加し続けています。 当社でも積極的な技術の開発を行っており、出願件数を年々増加させています。開発の成果を国内外で知財化することで、更なる競争力強化・事業拡大に繋げる必要があります。 このような事業に貢献するための知財活動を支える知財人財の増員を考えております。 【仕事内容】 車載角形電池の事業に関する下記業務を担当いただきます。 ・当社知的財産権（特許、意匠、商標）の出願/権利化/維持・管理 ・他者知的財産権のクリアランス（特許調査、詳細検討） ・知財企画（知財活用戦略策定、技術・特許ベンチマーク含む） ・契約業務（主に知財関連契約に関する社内相談、契約先との調整含む） 【やりがい】 ・開発部門と協力しながら自社開発技術を知財化し、事業に貢献できる。 ・常に最先端の技術に触れながら業務推進ができる。 ・国内、国外の代理人と協力し、各国での知財化、知財対応を経験できる。 【組織構成】 17名（50代5名、40代5名、30代6名、20代1名）の組織になります。役員の直轄部署として、全社視点での業務推進が求められています。 |
|---|---|
| 求める人材 | ＜MUST＞ ・特許実務（出願権利化、特許調査）の経験 ・社内外の関係者と協力して業務推進、改善できるスキル ＜WANT＞ ・化学、機械、電気もしくはソフト/システム等に関する学士相当以上の知識（理系ご出身の方） ・弁理士、知的財産管理技能士（1級、2級）のいずれかを保有している ・独立した組織として知財部を持つ企業にて知財実務経験 ・英語に関する知識 ＜求める人物像＞ ・主体的、能動的に活動し、周囲の方とコミュニケーションをとりながら、積極的に取り組める人物 ・PDCAを回しながら論理的に業務推進できる人物 ・特許管理、契約管理等の管理システム操作に抵抗のない人物 |
給与・待遇
| 給与 |
550万円 ～ 1050万円 ■通勤手当 ■残業手当 ■その他手当 |
|---|---|
| 雇用・契約形態 | 正社員 |
| 募集ポジション | 知財｜知財（年間休日120日以上）【兵庫県神戸市/姫路市/加西市/愛知県豊田市】 |
| 待遇・福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■退職金制度 ■確定拠出金（401k）制度 ■その他制度 |
勤務時間・休日
| 勤務時間 | 8:30～17:05 |
|---|---|
| 休日・休暇 | ■完全週休2日制■夏季休暇■年末年始休暇■慶弔休暇■年次有給休暇■その他休暇 |
その他
| 選考プロセス | 書類選考→WEB1次面接＋事業所紹介→WEB最終面接 |
|---|---|
| 企業会社特徴 | 【それぞれの強み】 トヨタ自動車とパナソニック、両社の経営資源・リソースを結集し、それぞれの強みを融合することで、世界No.1の電池メーカーを目指しています。 具体的には、トヨタ自動車の電動者ノウハウ、市場データ、トヨタ流のものづくり力と パナソニックの高品質、高い安全性、高容量・高出力電池の技術、量産技術、国内外の顧客基盤を最大限活用し、国内有数の開発力・製造力を誇ります。 【市場について】 電動車需要は2030年には約7倍、電池としては十数倍規模に成長することが見込まれております。 各国の環境規制においても2030年前後を目途に脱内燃機関宣言が発表されており一層伸長が予想されます。 【福利厚生や働く環境について】 ・本人名義の賃貸住宅にお住まいの方は全員借り上げ社宅制度利用可能 ・有給休暇年間25日付与 ・カフェテリアプラン(12.2万円分)、EV自動車購入補助等(最大50万円)の複数の充実した制度の利用可能 ・2年以内のキャリア採用者離職率は2％以下 ・フレックス制度利用可能、プライベートと両立して勤務することが可能です |
企業情報
| 企業名 | プライムプラネットエナジー＆ソリューションズ株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 43922 |
| 資本金 | 950億5，000万円 |
| 事業内容 |
【事業内容】 車載用高容量/高出力角形リチウムイオン電池の開発・製造・販売 車載用全固体電池の開発・製造・販売 上記以外の車載用次世代電池（新原理によるものを含む）の開発・製造・販売 【出資比率】 ・トヨタ自動車株式会社：51％ ・パナソニック株式会社：49％ 設立は2020年と新しいですがハイブリッド車向けリチウムイオン電池の世界シェアは首位。 EV向けバッテリーの開発/量産にも注力しており、大規模な投資を行っております。 【エージェントコメント】 同社は、日本を代表するバッテリーメーカーです。 地球温暖化、大気汚染、エネルギー問題などの社会課題に対してモビリティの電動化はより一層加速していくことが見込まれており、マーケットの拡大は明らかです。 設立3年ということもあり、自分たちが会社を作っていくという意識を社員の皆様がお持ちですので、大きな裁量をもって仕事に取り組みたい方には特にお勧めさせていただきたい企業様です。 |
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