社内SE【R&DのIT企画】 CAEシステム担当(スタッフ)◎働き方・制度充実|【神奈川(藤沢市)】 いすゞ自動車株式会社
企業名 | いすゞ自動車株式会社 |
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年収 | 500万円 〜 650万円 |
勤務地 |
神奈川県藤沢市土棚8
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職種 | 社内SE【R&DのIT企画】 CAEシステム担当(スタッフ)◎働き方・制度充実|【神奈川(藤沢市)】 |
業種 | 自動車/社内システムエンジニア(アプリケーション開発) |
正社員
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募集要項
仕事内容 |
ISZF027 【R&DのIT企画】 CAEシステム担当(スタッフ)/リモートワーク可 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 自動運転やEVなど、新しい技術が次々と進化している今、R&Dの現場でも、それを支えるITの役割はどんどん大きくなっています。 今回の募集は、研究開発をもっと速く、もっと面白くするためにIT企画を強化するためのものです。既存システムを安定稼働させながら、新しい仕組みを考えて導入していく。そんなチャレンジを通して、開発部門の生産性と価値を一緒に高めていきたいと考えます。 【職務ミッション】 このポジションは、車両やパワートレイン開発において各種性能の解析・評価に欠かせないCAEシステムの企画・設計・導入を担当します。 入社初期は、先輩と一緒にプロジェクトへ参加し、基礎スキルを学ぶところからスタートしていただきます。 中期は、自分のアイデアを活かした企画や改善をリードしていただきます。 将来は、新技術の導入や大規模なシステム刷新を牽引するリーダーへ成長していただきます。 【キャリアパスの魅力】 ・ユーザーの声をITでカタチにする力がつく ・大規模プロジェクトを回しながら、マネジメントやアーキテクト視点も磨ける ・「基盤を支える」から「未来を切り拓く」へ成長できる ・将来的には戦略的なシステム企画をリードする存在に 【職務内容】 メカ・エレキ製品設計を解析・評価するシステムの企画・設計・開発・導入を担当いただきます。 主な業務: ・開発部門へのITコンサルティング(アプリ導入・活用支援) ・ビジネス戦略に沿ったシステム分析・設計 ・開発部門の課題や将来のニーズをデジタル技術・データで解決する最適なソリューションを企画 ・ユーザー要件をアプリ要件に落とし込むシステム要件定義 ・自分たちで企画したシステムを導入していくプロジェクトマネジメント ・導入したシステムを安心して使える状態に維持すべく品質保証 「企画するだけ」ではなく、導入から品質保証までトータルに関われるので、自分の仕事が現場を変えていく実感を味わえます。 【仕事のやりがい】 ・ 入社初期からプロジェクトに参加でき、システム企画~導入まで一連の流れを体験しながらスキルを磨けること ・ 自動車の進化(xEV・自動運転 等)に直結する仕組みづくりに携われ、社会インフラを支える実感が得られること ・ ユーザー部門と直接やり取りする機会が多く、「自分の提案で現場が変わる」手応えを感じられること ・ グローバルなプロジェクトや最新技術の導入に関わり、若いうちから幅広い経験と視野を得られること ・ キャリアの早い段階で企画や改善を任されるチャンスがあり、自分のアイデアを形にできること ・ 将来のリーダー候補として、大規模なシステム刷新や新規導入を牽引する経験を積むことができること |
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求める人材 | 【求める経験】 ■必須経験 ・業務アプリケーションの開発/導入/保守の経験(2年以上の経験) □歓迎 ・自動車関連システムの開発・プロジェクト管理経験 ・デジタル開発領域アプリケーションの開発経験 ・レガシーシステムのマイグレーション経験 【求めるスキル】 ■必須 ・ユーザー要件のヒアリング~文書化スキル ・プロジェクトマネジメントやシステムアーキテクチャーの基礎知識 □歓迎 ・車両開発プロセスの知識 ・CAD・PDMアプリケーションの知識 ・英語(ビジネスメール読み書きレベル) ・PMP、ITIL、ITパスポートなどの資格相当スキル |
給与・待遇
給与 |
500万円 ~ 650万円 ■通勤手当 ■家族手当 ■残業手当 ■赴任手当 |
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雇用・契約形態 | 正社員 |
募集ポジション | 社内SE【R&DのIT企画】 CAEシステム担当(スタッフ)◎働き方・制度充実|【神奈川(藤沢市)】 |
待遇・福利厚生 |
■各種社会保険完備 ■財形貯蓄制度 ■退職金制度 ■その他制度 |
勤務時間・休日
勤務時間 | 8:15~17:15 |
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休日・休暇 | ■完全週休2日制■夏季休暇■年末年始休暇 |
その他
選考プロセス | 1次面接⇒適性試験(言語・非言語・性格)⇒最終面接⇒内定 ※適性試験はWEBで受験いただきます。 |
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企業会社特徴 | 【自動車メーカーでは、国内最古の歴史を誇るリーディングカンパニー】 日本における自動車メーカーのさきがけとして、およそ100年前に誕生したいすゞ自動車。 小型トラックの市場において、他に抜きん出た高いシェアを何度も勝ち取ってきた実績を持つ、伝統と歴史のある企業です。現在では、世界百数十ヵ国へ展開する商用車とディーゼルエンジンの世界的なリーディングカンパニーとなっています。 また、伝統と歴史は大切にしつつも、柔軟さと先進性を同じくらい重視する会社でもあり、技術と人材を大切にする会社ですので、筋の通った主張・提案なら最大限採用される風土も自慢のひとつです。 【自動車会社を支える自動車会社】 いすゞ自動車のディーゼルエンジンは世界で高い評価を受け、いまやディーゼルエンジンの累計生産基数は2500万基以上を誇ります。また、産業用エンジンの国内シェアは50%を超えており、世界でも10%に近いシェアを占めています。自動車会社を支える自動車会社として世界を相手に独自のポジションを築き上げています。 【ワークライフバランスの推進】 時間外労働の削減や年次有給休暇の取得促進を進めるとともに、「育児休職」「介護休職」「ボランティア休職」などの各種休暇制度に加え、短時間勤務制度などを設けています。 在宅制度やフレックス制度も適宜活用しており、ワークライフバランスを図りながら、やりがいや充実感を持って働くことが可能です! 【030年までに1兆円規模のイノベーション投資を実施】 いすゞ自動車は、中期経営計画「ISUZU Transformation(IX)」に基づき、2030年までに総額1兆円のイノベーション投資を行う方針を掲げています。この投資は、自動運転技術・コネクテッドサービス・物流DX・カーボンニュートラルといった先端領域に重点的に配分され、ITを活用した新たな価値創造を加速させます! |
企業情報
企業名 | いすゞ自動車株式会社 |
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設立 | 13606 |
資本金 | 406億4,400万円 |
事業内容 |
【会社概要】 自動車、輸送用機械機具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造・販売 【主要製品】 ■大型・中型・小型トラック、バス ■自動車用ディーゼルエンジン ■産業用ディーゼルエンジン 【シェア】 商用車、ディーゼルエンジンのプロフェッショナルで、★小型トラック国内シェアNo.1、★世界20ヵ国以上でトップシェアのグローバル企業です。世界トップクラスのディーゼルエンジンはフルラインナップで展開しています。 【いすゞ自動車の将来性と注力領域について】 いすゞ自動車は、世界150か国以上で信頼される商用車・ディーゼルエンジンのグローバルリーダーとして、物流と社会インフラを支え続けています。現在は、2030年に向けて『商用モビリティソリューションカンパニー』への変革を掲げ、製品提供だけでなく、課題解決型のソリューションビジネスへと進化を遂げようとしています! ◎自動運転ソリューション:2027年度以降、自動運転レベル4の商用車導入を予定し、物流の安全性と効率性を革新します。 ◎コネクテッドサービス:車両データ活用基盤「GATEX」によって、運送業務のデジタル化と最適化を支援。業界全体の生産性向上を推進します。 ◎カーボンニュートラル対応:2030年までにすべてのカテゴリーでカーボンニュートラル商品をラインアップし、環境に優しい輸送の実現を目指します。 上記3領域に注力しつつ、トヨタ自動車・日野自動車との協業やEV開発にも注力し、業界の次世代スタンダードを築く存在として注目を集めています! |
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